Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5087 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במנועי ה tsi של פולקסווגן אין רצועת טיימינג, מדובר על שרשרת שדורשת רק אחזקה.

 

לגבי מה קורה, כבר ענו לך. שרשרת הטיימינג אחראית על תזמון השסתומים.

במצב שהיא נקרעת והמנוע עובד, יכאב מאוד הכיס, במקרה הקל ידרש שיפוץ ראש.

Got To love It

פורסם

שלום.

שאלת שאלה שהתשובה עליה אחת-החלף לפי הוראות היצרן בלי לפקפק.

היצרן לוקח טווח בטחון שמספיק לכך שהרצועה לא תקרע.

היתה לי לנטיס 1800 וההוראות 90K או 4 שנים.

אני לא שעיתי להוראות היצרן כי וידאתי שבלאנטיס אם נקרעת רצועה לא קורה שום נזק למנוע.

ואכן אחרי 4 שנים ו8 חודשים נקרעה הרצועה(הרכב עבר אולי 60000 ק"מ נמוך מההמלצה לק"מ).

כמו שאמרתי -לא היה נזק הרכב נגרר למוסך -שמו לו רצועה וחזר לעבוד.

אבל---לא כל הרכבים לאנטיס ולכן קריעה ברוב המנועים=שיפוץ מנוע והוצאה של כ6000-10000 ש"ח.

לכן-או שתנהג כמוני(קונה מראש רק רכבים עם שרשרת!)

או שתחליף לפי הוראת היצרן לגבי השנים ולא לפי ק"מ.

בהצלחה!

סוזוקי SX4 2008

דייהטסו סיריון2008

דייהטסו YRV-נמסר לביתי.

פורסם

YRV , גם ברשותי SX4 (ליסינג), וראיתי שבספר הרכב מצויין החלפה כל 90K.

בספר המתורגם, יש ריבוע המציין החלפה ב 90K.

כששוחחתי עם המוסך, אמרו שלא צריך ויש שרשרת.

שיהיה.

הפשרה של היום היא הנורמה של מחר

פורסם
סתם לידע כללי , מה יכול לקרות אם לא עושים טיפול טיימינג ?

 

היי,

לשאלתך- הרצועה עלולה להיקרע, הרכב ייתקע בדרך והמנוע יינזק ועלויות התיקון יהיו גבוהות פי כמה מעלות החלפת הרצועה

ממליץ לא לחכות,

 

גיא משברולט

×
×
  • תוכן חדש...