אימפרזה טורבו GT - רכב מתחמם בסרק

[דניאל STI]

חברי הפורום שלום,

 

ברשותי אימפרזה טורבו GT שנתון 95 מזה כחודשיים.

לפני כחודש הרכב היה מתחמם ונדלקה נורית CHECK ENGINE.

התגלתה נזילה באחת מהצינוריות במצערת.

הבעיה תוקנה ע"י חריטה והלחמת בית המצערת.

כמו כן נעשתה שטיפה בלחץ למערכת הקירור והוחלף נוזל קירור פזכול 6.

הרכב עבר טיפול 25K באותו מעמד.

 

בשבוע האחרון שמתי לב כי הרכב מתחמם בסרק לאחר גדישות בהילוך רביעי.

הרכב גודש בהילוך זה 1.5-1.6 באר (תלוי בלחיצה על הגז).

לאחר גדישה אחת או שתיים, ואך ורק כאשר המנוע בסרק, עולה מד הטמפרטורה מעט מעל החצי. בערך שלושה רבעים.

 

כאשר אני משלב להילוך מתאים ונוסע, יורד מד הטמפרטורה חזרה לחצי.

כל עוד הרכב נמצא בהילוך מד הטמפרטורה לא עולה, אלא אך ורק בסרק.

 

אציין עוד כי עניין ההתחממות לא קבוע.

יש פעמים שלאחר כמה גדישות מד הטמפרטורה אכן עלה בסרק - ולאחר העברה נוסף להילוך ואז שוב לסרק - מד הטמפרטורה נשאר על החצי.

בקיצור אין עקביות בנושא.

 

 

אבקש חוות דעת בעניין.

 

תודה מראש, חודש טוב ומבורך שיהיה.

[ibiza89]

משאבת מים עייפה ? טרמוסטט מבולבל קצת? בדוק את הדברים האלו .

[עזרה]

הייתי בודק תקינות של משאבת המים.

ממליץ לך להכנס אל מוסך טיג מוטורספורט בחולון מכיוון שהם מתמחים בדגם הזה.

[דניאל STI]

אני מהצפון.

להגיע עד חולון זה בעייתי.

 

בעלי אימפרזות GT ושאר הגודשות בפורום,

האם הנ"ל קרה לכם? מישהו יכול לשפוך עוד אור על העניין?

[Skity]

אני סתם זורק לאוויר אך זה מקרה שקרה לחבר שלי, כמה מאווררים יש לך מקדימה?

 

לו היה 2, ומסתבר שרק 1 מהם פעל אז עדיין היה קירור אך לא מקסימלי וזה מה שגרם לו לבעיה הזאת.

[דניאל STI]

יש שתי ונטות ושתיהן תקינות.

קיים רדיאטור חדש יחסית בן חצי שנה.

אני אבדוק את נושא משאבת המים.

עוד אנשים?

[אייל מסובארו]

חברי הפורום שלום,

 

ברשותי אימפרזה טורבו GT שנתון 95 מזה כחודשיים.

לפני כחודש הרכב היה מתחמם ונדלקה נורית CHECK ENGINE.

התגלתה נזילה באחת מהצינוריות במצערת.

הבעיה תוקנה ע"י חריטה והלחמת בית המצערת.

כמו כן נעשתה שטיפה בלחץ למערכת הקירור והוחלף נוזל קירור פזכול 6.

הרכב עבר טיפול 25K באותו מעמד.

 

בשבוע האחרון שמתי לב כי הרכב מתחמם בסרק לאחר גדישות בהילוך רביעי.

הרכב גודש בהילוך זה 1.5-1.6 באר (תלוי בלחיצה על הגז).

לאחר גדישה אחת או שתיים, ואך ורק כאשר המנוע בסרק, עולה מד הטמפרטורה מעט מעל החצי. בערך שלושה רבעים.

 

כאשר אני משלב להילוך מתאים ונוסע, יורד מד הטמפרטורה חזרה לחצי.

כל עוד הרכב נמצא בהילוך מד הטמפרטורה לא עולה, אלא אך ורק בסרק.

 

אציין עוד כי עניין ההתחממות לא קבוע.

יש פעמים שלאחר כמה גדישות מד הטמפרטורה אכן עלה בסרק - ולאחר העברה נוסף להילוך ואז שוב לסרק - מד הטמפרטורה נשאר על החצי.

בקיצור אין עקביות בנושא.

 

 

אבקש חוות דעת בעניין.

 

תודה מראש, חודש טוב ומבורך שיהיה.

 

היי דניאל

אני ממליץ לך לפנות למוסך מורשה באזור המגורים שלך על מנת לבדוק את מצב הרכב.

תוכל למצוא מוסך קרוב אליך בקישור הזה: http://bit.ly/MANHU6

לא הייתי מחכה עם זה יותר מידי.

 

אייל מסובארו.