צריכת דלק גבוהה במאזדה 3 2005

[bar2103]

לאחר כמה חישובים שעשיתי באוטו, ראיתי שהואוט צורך 1:6 .

האוטו שנת 2005 שעשה 60,000 קילומטר.

בזמן האחרון אני מרגיש השצריכת דלק ממש עולה ואני לא מבין למה, לא נותן איתו קיקים ולא נוהג כמו משוגע .

אם יש למישהו הסבר או פתרון אני אשמח , תודה !

[kobi.idan2]

נסיעות קצרות בתוך העיר עם מנוע קר?

 

אם התשובה כן, אז זה הגיוני לגמרי.

[bar2103]

*נמחק ציטוט מיותר.

 

 

 

 

 

 

 

 

בתכלס, 70% מהנסיעות של כולנו הם כאלה לא ?

[COMMANDER]

לא בהכרח. לא כולנו תקועים בפקקים בעיר.

 

חישוב של צריכת הדלק צריך להתבצע לאורך זמן ובאופן קבוע.

תדלוק מלא של מיכל עד לעצירה של המשאבה, רישום של מד המרחק.

תדלוק של כמות קטנה או מרחק נסיעה קצר יגדילו את טעות המדידה.

[Yogevv]

תסרוק תקלות... אני כמעט בטוח שתמצא תקלה מספר P0661

תקלה ידוע במאזדה מוריד את הספק המנוע, גימגומים בסרק , וצריכת דלק גבוהה.

יוגב

[bar2103]

מה זאת התקלה הזאת ?

[bar2103]

עוד מישהו אולי ??

[talroze]

אם אתה לא נוסע על טורים גבוהים רוב הזמן ,

הייתי בודק חיישני אוויר [למבדה וסוגיו].

[bar2103]

יכולה להיות שזה קשור לפלאגים ?

[Yogevv]

לפלאגים של יש בשקט עוד 40-60 אלף קילומטר

תבדוק פילטר אויר אם סתום!

[roeiw]

א. הקוד תקלה שתואר פה מלווה במנורה של צ'ק אנג'ין.

 

ב.לא כל מזדה 3 מגיע עם מצתי אירידיום.

 

הרכב עבר טיפול כלשהו לפני שהתחילה הצריכה הגבוהה הזאתי?

 

אתה בטוח שחישבת נכון?

[Yogevv]

א. הקוד תקלה שתיארתי לא מדליק מנורת צק אינגיין.

ב. במאזדה 3 2L יש רק מצתי אירדיום שמחליפים כל 120K או 3 שנים.

 

תבדוק בספרים שלך שוב ובלי דוגמאות של רכבי ליסינג.

 

אגב התקלה הזאת היא חיישן סעפת יניקה שאחראי על כמות האויר בסעפת.

 

יוגב

[roeiw]

א.לא צויין שהרכב עם מנוע בנפח 2.0

 

ב.החיישן הזה לא אחראי על כמות האויר בסעפת

 

ג.רכבי ליסינג לא קשורים למצתים במזדה

[bar2103]

האוטו מנוע 2000 נסע 60000 קילומטר, לא החליפו לו (לפי מה שאני יודע) אף פעם פלאגים , לא לאירידיום ולא לפלאגים רגילים.

האוטו יד ראשונה לא מליסניג , נקנה מהחברה

[roeiw]

אז צריך לבדוק במחשב כל מיני נתונים, לבדוק בריחת אויר וכו'.