Alfa romeo B.A.T

[JuniorGT]

ג'רמי קלקסון בוחן את אלפא רומיאו B.A.T של ברטונה (וסקליונה)

[reuven]

פרנקו סקליונה היה מעצב מוכשר מאוד והוציא תחת ידיו כמה מכוניות מדהימות, המפורסמת מכולן הייתה האלפא 33 סטרדלה בשנת 1967. כלכלית הבחור היה כישלון כך שהוא פשט רגל כשניסה את מזלו כעצמאי וחי חיי עוני עד סוף ימיו.

 

לפני כשנה, בתו ג'ובנה פנתה לעיריית פירנצה על מנת להנציח רחוב על שמו, היא נענתה תחילה בשלילה ולאחר מכן אמרו לה להשיג חתימות של מיליון איש, היה ברור שהיא לא תצליח, היא פנתה גם אליי וביקשה שאשיג חתימות בישראל לצורך העניין, היא ירדה מזה לבסוף.

[JuniorGT]

עוד דוגמא ליכולת המופלאה של ברטונה (שם עבד סקליונה כשפיתח את הBAT) לזהות כשרון ולטפח אותו

[elads]

פרנקו סקגליונה וגיוואני מיקאלוטי היו שני מעצבים שחיו בתקופה מקבילה, שני ענקי עיצוב מהמדרגה הראשונה. יחד עם פיוגאני (זה מהצמד פיוגאני ופאלאשי) ועם ז׳אן בוגאטי -לדעתי- אלו הם מעצבי הרכבים המשמעותיים ביותר בהיסטוריה. כל השאר אלו ווריאציות על האורגינלים של הארבע.

 

בקיצור, ענק בדורו.

 

יופי שקצת מגוונים בפורום, התחיל לשעמם קצת.

ףאלעד

[reuven]

סקליונה (את ה-G לא מבטאים) קיבל חצי כבוד, אמנם לא שם של רחוב כמו שרצתה בתו ג'ובנה אלא לוח שיש על הבית שבו נולד וגדל בפירנצה.

צירפתי כמה תמונות כולל מה שכתוב על קיברו והאלפא 33 סטרדלה האגדית.

[JuniorGT]

פרנקו סקגליונה וגיוואני מיקאלוטי היו שני מעצבים שחיו בתקופה מקבילה, שני ענקי עיצוב מהמדרגה הראשונה. יחד עם פיוגאני (זה מהצמד פיוגאני ופאלאשי) ועם ז׳אן בוגאטי -לדעתי- אלו הם מעצבי הרכבים המשמעותיים ביותר בהיסטוריה. כל השאר אלו ווריאציות על האורגינלים של הארבע.

 

בקיצור, ענק בדורו.

 

יופי שקצת מגוונים בפורום, התחיל לשעמם קצת.

ףאלעד

 

בקבוצת המעצבים המשפעים והחשובים צריך להיות גם ברטונה (שטיפח אצלו בסדנה רבים מהמעצבים שאחר כך הפכו לשם דבר) הוא לא היה רק מעצב, הוא היה ממציא, מחדש, פורץ דרכים לבאים אחריו. הראשון שהשתמש בריתוך נקודות, הראשון שהשתמש במנהרת רוח. - יש כבוד