Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5161 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב רבותיי,

היום בבוקר הרכב הניע יפה מאוד ונסע ללא כל בעיות.

בשעה 17:00 כאשר הנעתי אותו,הכל תקין, אחרי 50 מטר, הרכב החל לגמגם לי, חשבתי שאולי לא הרכבתי את משאבת הדלק נכון עצרתי בצד ,ופימפמתי את הגז, ריח חריף מאוד של דלק התחיל לעלות.

כאן חשדתי.

יצאתי והצצתי מתחת לרכב, חשכו עיניי, כמות מטורפת של דלק,משהו כמו 2-3 ליטר ב20-30 שניות שהרכב היה מונע נזרמו אל מתחת לאוטו תוך כדי שהם מטפטים על המנוע החם, אגזוז וכל מה שבדרכו.

 

האוטו הועמד אחר כבוד בצד הדרך.

 

פתחתי מכסה מנוע, וחשבתי שאולי לא חיזקתי את הצינור דלק שיוצא מהפילטר דלק, זה לא זה.

 

הנזילה החזקה מאוד, ממש השפרצה מתרחשת מעל למנוע, מעל האינג'טור הראשון.

 

זה החליל דלק:

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA41&mospid=47436&btnr=13_0604&hg=13&fg=10

 

כאן רואים אותו יותר טוב

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA41&mospid=47436&btnr=13_0366&hg=13&fg=15

 

וכאן איך שאינג'טורים בנויים ברכב הזה:

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA41&mospid=47436&btnr=13_0366&hg=13&fg=15

 

מנסיונכם העשיר, האם מדובר בחליל דלק?

אינג'טור אחד שהחזיר נשמתו לבורא?

אטם גומי שהחליט שאחרי 20 שנה הוא מתפורר והולך לעולם שכולו טוב?

 

אולי זה יתן לכם תמונה כוללת יותר של איך זה בנוי

http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/E36-Injector-Replacement/E36-Injector-Replacement.htm

BMW E36 M40 year of 1992

Autobianchi A112 year of 1979

פורסם

טוב, אני לא יודע מה היה שם.

ביקשתי במפורש מהמוסכניק רק לבדוק מה הבעיה ושיגיד לי כי יש לי אצל רון מלא דברים שאני יכול ומעדיף לקנות ממנו.

 

המסוכניק טוען שהחליל דלק היה מלא בקורוזיה, והאינג'טורים גם היום עם חלודה, הוא החליף לי את הכל ב250 שקל עלות החומרים +100 שקל עבודה. {מבדיקה עם אנשים תותחים בעניין BMW בארץ ובעולם, חליל דלק בBMW עשוי אלומניום, איזה חלודה? והסיכוי שהחליל יהרס עם השנים קרוב לאפס מאופס}

 

ביקשתי לראות את החליל הישן, הוא טען כי הזדכה עליו.

אז לא אדע מה הוחלף למה וכמה.

 

בקיצור אין מכונאי אחד נורמאלי בעיר הזאת.

וזה נהיה מאוד מאוד מאוד מתסכל להתחיל לטפל ברכב הזה או בכל רכב שלא בעצמך בעיר הזאת.

 

נירגד - אוי ואבוי מי יכנס לשם

nirgad.co.il

 

מוטו פלוס - מי יאמין לו זה? רצה למכור לי משאבת דלק ב1700 שקל לפני מע"מ ועבודה ועוד טען כי חיישן קאמשפט הרוס ולכן לא אוכל להניע לעולם במכה ראשונה - עוד 900 שקל. כן כן. { לפני 3 שנים החלפתי חיישן קאמשפט אחרי ש4 שנים נסעתי בלי- הכבל היה קרוע, עד שרון לא בדק, בכלל לא ידעתי- בעיות בהנעה, אף פעם לא היו}

http://motoplus.co.il/

 

ציקי מיהוד - אין לי מה להוסיף אחרי ההודעה הקודמת עליו. {במילה אחת: לא!}

 

מה שמשאיר אותי עם מוסכי מדרכה , DIY, ואולי מועתז מרמאללה שממש נהיה קשה להגיע אליו עקב מחסומים רבים וסכנה לחיי.

 

 

רק עופר יצא צדיק אבל הוא נמצא 4 שעות נסיעה מהבית שלי {מושב דישון- מוסך MB} מה שהופך את כל העניין ללא כדאי כלכלית {נסיעה+דלק+ 2 ימי עבודה להחזיר-> כבר התחלתי במינוס 1200 שקל}

 

תודה לעוזרים ומבטיח לשגע אותכם בהקדם.

BMW E36 M40 year of 1992

Autobianchi A112 year of 1979

×
×
  • תוכן חדש...