Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5186 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכל חבריי הפורום

לאחי יש מאזדה 626 מודול 2001 נפח 2.0 והיום תוך כדי נסיעה הגיר הפסיק להחליף בהילוך שני ועבר למצב ניוטריאל

בבדיקה במוסך של מאזדה נאמר לו שהוא צריך להחליף גיר עלות של כ 7000 ש"ח

אשמח לשמוע אם מישהוא מחברי הפורום מכיר בעלי מקצוע בתחום באיזור אילת והערבה שיכלו לתת חוות דעת שניה משום שלדעתי יכול להיות שמדובר רק בחיישן או בצמה ולאו דווקא בשיפוץ או החלפה של הגיר עליי לציין שהבדיקה במוסך נעשתה ללא חיבור למחשב אלא רק עי"י נסיעה קצרה .

בתודה מראש לכל העוזרים :-(.

פורסם

עדכון : היה מכונאי שבדק את הרכב ולדבריו מקור הבעיה הינה בחומצה של המצבר שנזלה " ואכלה חלק מהחוטים של צמת הגיר " וכן יצרה חור באחד מצינורות המים .

לדבריו החלפה של החוטים שניזוקו בצמה של הגיר יכול להיות שיפתרו את הבעיה .

אשמח לדעת אם מישהוא נוסף נתקל בבעיה דומה .

:wink:

×
×
  • תוכן חדש...