Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5158 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המכונית היא סיאט איביזה, לאחר שהלכתי לטכנאי שמשות והוא פירק כל דבר אפשרי ברכב הגיע למסקנה שהבעיה נובעת מ״שנאי זרם״-״מווסת חשמל״.

כבל החשמל אשר מפעיל את מנוע החלון אינו מוליך חשמל,

 

הרי די ברור לי כי החלון השמאלי(אשר פועל)מחובר יחד עם הימני. כך שסביר להניח שהכבל נשלף או משהו בסגנון,

 

שאלתי היא ,איפה ממוקם אותו ״מווסת״ ?/איכן נפגשים שני החוטיים הללו?

פורסם

יכל להיות שהבעיה היא בלחצן עצמו?

 

 

 

 

ל'

תגיש כזאת תביעה אזרחית ואחרי שבוע עוד תוכל להראות לחברים שלך את טביעת הנעל של השופט על התחת שלך לאחר שהוא בעט אותך החוצה מבית המשפט.

פורסם

נבדק, וזו לא הבעיה, מכיוון שגם מצד הנהג לא ניתן להרים את החלון...

שוב , אין פשוט חשמל,צריך לבוא חשמל רציף לחלון,ואז בא המתג על מנת לסגור את המעגל.

 

תודה על הענות המהירה

פורסם

גש לחשמלאי/מוסך שמכיר את הרכב הספציפי.

 

צריך להכיר את מערכת החשמל. כל המושגים המגוחכים האלה שבעלי מקצוע ממציאים כשהם לא מבינים על מה הם מדברים תמיד מצחיקים אותי מחדש.

 

יכול להיות פיוז, יכול להיות בקר אלקטרוני ויכול להיות נתק בחוט.

×
×
  • תוכן חדש...