יש מחיר ל- BRZ / GT86 (באנגליה...)

[dkny2]

תן לי את המושבים ,תוריד חימום

[504L]

עזוב שטויות ,

 

לבן או שחור עם גג פנורמי ?

 

א.אין גג פנורמי. אין אפילו גג שמש.

ב.אם טויוטה-כתום.

ג.אם סובארו, עוד לא סגור על צבע. לבן/כסף/ אדום.

[Monopusto]

http://www.netcar.co.il/magazin/focus/brz12.asp

[shayBB]

האם הBRZ לדעתכם באותה רמה כמו הפורשה GT3 RS 4.0 או הM3 GTS? באותה רמת ביצועים?

[Avia]

אין בכלל בסיס להשוואה.

 

 

האחת מכונית ספורט עממית (יחסית) בעלת מגבלות אחיזה נמוכות, כזאת שתהיה ידידותית למשתמש הממוצע.

 

האחרות גרסאות אקסטרים לימי מסלול, על בסיס מכוניות שהן קיצוניות יותר מהצמד BRZ/GT86 מלכתחילה.

[roee]

האם הBRZ לדעתכם באותה רמה כמו הפורשה GT3 RS 4.0 או הM3 GTS? באותה רמת ביצועים?

 

איפשהו ביניהן לבין בוגאטי ויירון, מקביל בערך לפרארי 458.

[Avia]

תצפית ראשונה:

 

http://roadster.co.il/forums/viewtopic.php?f=1&t=7568

[Legend]

AVIA, אני יודע רק על 2 משתמשים בפורום (אני מניח שחוץ ממך) הזה שיש להם גם משתמש במועדון הרודסטרים.

אז אתה מוזמן להעלות את התמונה לפה עם קרדיט מלא למעלה/המפרסם המקורי שלה.

[sronis]

אלו תמונות של ה-BRZ הראשונה שנחתה בארץ, בלבן ליסינג ומה שנראה כמו גיר אוטומטי. מניח שזה אומר שנקבל את המחיר בקרוב...

[TheOne23]

השוואה מעניינת של motor trend בין הBRZ למוסטנג -

pD3hgleEOXA דרך יוטיוב

 

גם המבקר הזה בדומה לקודם לא חסך בסופרלטיבים כלפי הBRZ, האם סוף כל סוף הגיע היורשת האמיתית לNSX?

[lei1989]

הנה היורשת של ה- NSX :

 

http://www.youtube.com/watch?v=P6lZE37gBzs

[sronis]

גם המבקר הזה בדומה לקודם לא חסך בסופרלטיבים כלפי הBRZ, האם סוף כל סוף הגיע היורשת האמיתית לNSX?

 

התגובה שלך מוכיחה בדיוק עד כמה האובר-הייפ פה מוגזם. NSX הייתה מכונית על מתוחכמת עם שלל מערכות אלקטרוניות חדישות לתקופתה, עם מנוע 3 ליטר ויותר, 270+ כ"ס מוצהרים (ושוב - יותר לפי הטענות), מרכב אלומיניום יקר, מנוע עם חלקים מטיטאניום (לראשונה בייצור סדרתי), 5 שניות מאפס למאה, השוואות מכאן ועד להודעה חדשה לפרארי ושות', הודאה מצד גורדון מוריי שהוא השתמש במכונית בתור אמת מידה למקלארן F1, פרסי מכונית השנה ועוד ועוד.

 

הטויובארו היא, and i cannot stretch that enough, מכונית ספורט קטנה עם הנעה אחורית ומנוע 2.0 ליטר. זהו. היא לא ממציאה את הגלגל, לא "סוף סוף מספקת fun להמונים" ולא עושה שום דבר שהמיאטה, בין השאר, לא עושה כבר 20 שנה (טוב, חוץ מגג סגור ומקום לילדים מאחור). בקיצור, נא להכנס לפרופוציות...

[504L]

התגובה שלך מוכיחה בדיוק עד כמה האובר-הייפ פה מוגזם. NSX הייתה מכונית על מתוחכמת עם שלל מערכות אלקטרוניות חדישות לתקופתה, עם מנוע 3 ליטר ויותר, 270+ כ"ס מוצהרים (ושוב - יותר לפי הטענות), מרכב אלומיניום יקר, מנוע עם חלקים מטיטאניום (לראשונה בייצור סדרתי), 5 שניות מאפס למאה, השוואות מכאן ועד להודעה חדשה לפרארי ושות', הודאה מצד גורדון מוריי שהוא השתמש במכונית בתור אמת מידה למקלארן F1, פרסי מכונית השנה ועוד ועוד.

 

הטויובארו היא, and i cannot stretch that enough, מכונית ספורט קטנה עם הנעה אחורית ומנוע 2.0 ליטר. זהו. היא לא ממציאה את הגלגל, לא "סוף סוף מספקת fun להמונים" ולא עושה שום דבר שהמיאטה, בין השאר, לא עושה כבר 20 שנה (טוב, חוץ מגג סגור ומקום לילדים מאחור). בקיצור, נא להכנס לפרופוציות...

 

יותר ממסכים לעניין ההייפ המוגזם(שאפילו אוטוקאר חטאו בו), עם כל אהבתי לצמד. זכיתי גם לנהוג ב-NSX בחו"ל לפני הרבה שנים(הדגם המקורי, ללא הגה כח) - היא היתה נפלאה ואני לא מצפה מהטויובארו להגיע לגבהים האלו.

 

מה שכן, הטויובארו עושה כעת את מה שהמיאטה עשתה ב-1989, כשהקימה לתחיה את שוק הרודסטארים הזולים ולקחה אותו לעצמה. הטויובארו נמצאת בנישה משלה, (כנראה) מספקת טוב את הסחורה ונעדרת מתחרות אמיתיות(RCZ ושירוקו הן בעלות הנעה קדמית ובעלות אופי פחות ממוקד). מבחינתי, אם תהיה קצת יותר ממיאטה בכל תחום, באתי על סיפוקי (וזה עוד לפני איזכור המושב האחורי, שרלוונטי מאוד עבורי כבעל משפחה).

[504L]

השוואה מעניינת של motor trend בין הBRZ למוסטנג -

pD3hgleEOXA דרך יוטיוב

 

גם המבקר הזה בדומה לקודם לא חסך בסופרלטיבים כלפי הBRZ, האם סוף כל סוף הגיע היורשת האמיתית לNSX?

 

ומה שלי צד את העין בסרטון הזה היה מתיחת הפנים הכושלת של המוסטנג. דגמי 2011 היו כל כך מושכים, בעוד הנוכחיים(מכונים 2013) מתאמצים מדי להיראות 'קוליים' ולקרוץ גם לדור ה'מהיר ועצבני', שלא גדל על תרבות המוסטנג.

 

להלן תמונה של שני דגמי V6, העליון 2011, התחתון 2013. התמונות באדיבות netcarshow.com.

 

 

 

וגם מאחור.

 

[roee]

אני חולק על דעתך.

 

 

(טוב, כמעט; מסכים לגבי שתי אלו שהעלית, האחור באמת מוצלח יותר ב2011 והחזית זה עניין של טעם. הנקודה החלשה היא פרופיל צד מעט רך שבו פורד לא נגעו, לצערי)