polo gti או hyundai veloster

[אחד_שיודע]

הולוסטר ממש לא רועשת. אם כבר שקטה מאוד - יותר מדי.

יש בחו"ל נהגים שהורידו את כיסוי המנוע בשביל לקבל קצת יותר רעש מהנה בזמן נהיגה.

[Bull-81]

נהגתי על הוולוסטר והתרשמתי - כמו שקורה בד"כ במנועים אטמוספיריים 1.6 - שבשביל לקבל קצת כוח צריך להגיע לסל"ד גבוה, והבידוד הבינוני הביא לכך שחדרו רעשים לא מבוטלים לתא הנוסעים מכיוון המנוע.

אם אני משווה לגולף/לאון, אז הוולוסטר מרגישה פחות איכותית.

[שומאכר]

תגיד לנו איפה הולוסטר פחות מהנה לנהיגה מהלאון מבחינתך? כמובן שהתגובה שלך לא תהיה אובייקטיבית לפי הסמלון, אלא אם כן אתה מתכוון לכוח.

[שלומי]

אני דווקא מסכים איתו, ההתנהגות של הלאון מהנה יותר, השילדה של הלאון משדרת בצורה לא רעה מה עובר עליה וההגה מדוייק.

גם המנוע הרבה יותר טוב ואם הייתי צריך לבחור אחת מהשתיים לסשן נהיגה אין לי ספק שהייתי בוחר בלאון.

[kingikra]

על הוולוסטר לא נהגתי אבל אני בעלים של פולו GTI כבר 3 חודשים.

מבחינת מראה חיצוני, הפולו היא אחת ממכנויות הספורט הכי פחות יפות שיש אם לא ההכי פחות יפה שיש. חוץ מהצורה הכללית של הגלגל ושני פסים אדומים על הגריל הקדמי, היא לא שונה מפולו רגילה. בהיבט הזה, הוולוסטר, שהיא לא מכונית ספורט, מאוד יפה. צורה מהפכנית. הרעיון של דלת שלישית מאחור הוא דיי גאוני למשפחה עם ילד אחד או שניים. זה עדיין משאיר את המראה הספורטיבי ולא צריך להדחק לאחור דרך הדלת הקדמית.

מבחינת אמינות אין בכלל מה לדבר. קוראניות הן מכוניות אמינות מאוד. למרות שהכב שלי מליסינג, אני דיי מאוכזב עד עתה. היתה לי מאזדה 3 שנתיים בליסינג והונדה סיוויק שלוש שנים בליסינג ואין לי מושג איך נראה המנוע שלהן. מעולם לא פתחתי את מכסה המנוע. בפולו כבר אחרי חודש וחצי נתקעתי בלי שמן. על גיר ה DSG בטח שמעת. לי נכון להיום אין מילה רעה להגיד עליו אבל ימים יגידו.

בלי קשר לארץ המוצא, רכב ספורט תמיד בפוטנציה יהיה פחות אמין, פחות חסכוני ויותר מאבד מערכו.

מבחינת כוח, כמו שהזכרתי, ביונדאי לא נסעתי אבל ע"פ נתוני יצרן נראה לי שאין בכלל מקום להשוואה. הפולו חזקה מאוד וכל חבר ובן משפחה שנסע איתי או נהג על האוטו, התמוגג.

 

בהצלחה

[Croc]

דרך איזו חברת ליסינג הפולו שלך?

[danb84]

על הוולוסטר לא נהגתי אבל אני בעלים של פולו GTI כבר 3 חודשים.

מבחינת מראה חיצוני, הפולו היא אחת ממכנויות הספורט הכי פחות יפות שיש אם לא ההכי פחות יפה שיש. חוץ מהצורה הכללית של הגלגל ושני פסים אדומים על הגריל הקדמי, היא לא שונה מפולו רגילה. בהיבט הזה, הוולוסטר, שהיא לא מכונית ספורט, מאוד יפה. צורה מהפכנית. הרעיון של דלת שלישית מאחור הוא דיי גאוני למשפחה עם ילד אחד או שניים. זה עדיין משאיר את המראה הספורטיבי ולא צריך להדחק לאחור דרך הדלת הקדמית.

מבחינת אמינות אין בכלל מה לדבר. קוראניות הן מכוניות אמינות מאוד. למרות שהכב שלי מליסינג, אני דיי מאוכזב עד עתה. היתה לי מאזדה 3 שנתיים בליסינג והונדה סיוויק שלוש שנים בליסינג ואין לי מושג איך נראה המנוע שלהן. מעולם לא פתחתי את מכסה המנוע. בפולו כבר אחרי חודש וחצי נתקעתי בלי שמן. על גיר ה DSG בטח שמעת. לי נכון להיום אין מילה רעה להגיד עליו אבל ימים יגידו.

בלי קשר לארץ המוצא, רכב ספורט תמיד בפוטנציה יהיה פחות אמין, פחות חסכוני ויותר מאבד מערכו.

מבחינת כוח, כמו שהזכרתי, ביונדאי לא נסעתי אבל ע"פ נתוני יצרן נראה לי שאין בכלל מקום להשוואה. הפולו חזקה מאוד וכל חבר ובן משפחה שנסע איתי או נהג על האוטו, התמוגג.

 

בהצלחה

 

שכחת גם כמובן את הגג הפנורמי (שנפתח ולא רק עולה כמו באיביזה\שירוקו, חתיכת פינוק) לעומת פולו רגילה.

[niv]

שימו לב למבחן של הפולו GTI בעיתון "אוטו" הם פשוט קוטלים את ההתנהגות של הפולו GTI

[kingikra]

דרך איזו חברת ליסינג הפולו שלך?

 

באדג'ט

[kingikra]

שכחת גם כמובן את הגג הפנורמי (שנפתח ולא רק עולה כמו באיביזה\שירוקו, חתיכת פינוק) לעומת פולו רגילה.

 

נכון. שכחתי. דווקא אני מאוד מחבב את הפיצ'ר הזה