polo gti או hyundai veloster

[sronis]

מלבד פרמטר המחיר, אין ממש בסיס להשוואה בין שתי המכוניות לדעתי.

האחת סופרמיני חמה ומתנהגת, השניה משפחתית קומפקטית מעוצבת.

השאלה מה אתם מחפשים, פוזה או ביצועים?

 

אני חושב שלמרות הרכות, הוולוסטר אפילו יותר מתנהגת מהפולו... ויש בסיס להשוואה ולו מכיוון שהוא לא מחפש רכב ספורטיבי באמת. במובן הזה הפולו תתן לו דווקא די הרבה - היא מאובזרת ונעימה ביום יום, עם בונוס של ביצועים מצוינים. הוולוסטר אכן יותר מיוחדת, אבל מבחינת הצרכים שלו, גם היא כנראה מתאימה - בהנחה והביצועים לא מפריעים לו.

 

רוני

[Caveman]

מצחיק שכולם פה מתייחסים לוולוסטר אך ורק כ"קופסת פוזה".

לא אך ורק, אבל בגדול זה מה שהיא.

הביצועים שעל הנייר נראים טובים, בפועל רק פושרים.

אתה כן מקבל הרבה בתחום האיבזור, והלוק.

מה שכן, לבחור בגובה מטר שמונים וקצת מאוד צפוף מאחורה.

 

 

אני חושב שלמרות הרכות, הוולוסטר אפילו יותר מתנהגת מהפולו... ויש בסיס להשוואה ולו מכיוון שהוא לא מחפש רכב ספורטיבי באמת. במובן הזה הפולו תתן לו דווקא די הרבה - היא מאובזרת ונעימה ביום יום, עם בונוס של ביצועים מצוינים. הוולוסטר אכן יותר מיוחדת, אבל מבחינת הצרכים שלו, גם היא כנראה מתאימה - בהנחה והביצועים לא מפריעים לו.

 

רוני

אני לא מסכים. נהגתי על שתיהן, ולדעתי דינאמית הפולו עדיפה.

 

אני חושב, בדומה למה שנכתב כבר, שברמות הגימור הנמוכות יותר הוולוסטר היא תמורה טובה מאוד לכסף. שמתקרבים לאיזור ה 150 אש"ח (ואני מאמין שעל הכביש היא תעלה יותר), יש אופציות טובות ממנה.

[sronis]

אני לא מסכים. נהגתי על שתיהן, ולדעתי דינאמית הפולו עדיפה.

 

תלוי מה זה "דינאמית". שתיהן לא מיועדות לתקיפת סיבובים (הפולו, למרות ה"GTI", לא באמת עושה את זה כמו שצריך, ולנהוג בה מעל ל-80% זה קשה כי הבלמים כל כך עלובים), ובכל מקרה זו לא מטרתו של פותח השרשור...

[Caveman]

לא יצא לי לנהוג בשתיהן מעל 80% (אהבתי את השימוש באחוזים אגב ), אלא לא רחוק מזה, ויותר נהנתי בפולו. הרגישה יותר "מותאמת" לעניין.

 

אבל כמו שכבר ציינת, כנראה שזה לא מה שפותח השרשור מחפש בסופו של דבר.

[אחד_שיודע]

למרות שלא נהגתי אישית על הפולו בגרסתה האחרונה, הביקרות האחרונה עליה באוטו ציינה מכונית פושרת מבחינה דינאמית בעוד הולוסטר קיבלה לא מעט מחמאות כחבילה דינאמית מהנה לנהיגה. למרות שאני לא יכול להשוות את שתיהן בעצמי, ייתכן והולסטר אכן תהיה מהנה יותר מהפולו - למרות המנוע.

 

בנוגע לאמינות - אי אפשר לדעת אבל על הולוסטר יש אחריות של 7 שנים בארה"ב. זה אומר שליונדאי יש אמון בגיר כפול המצמדים שלהם.

[שומאכר]

לא יודע מאיפה נדבקה הסטיגמה לולוסטר שהיא רק רכב פוזה, אבל בהמון מבחני רכב בחול נכתב שהיא מהנה לנהיגה, כיפית, ורק חסר לה מעט כח כדי להיות באמת ספורטיבית. אבל בארץ יודעים הכי טטב, כמובן. וכן, תתפלאו, בניגוד לרוב המוחלט של מבחני הדרכים בארץ, בחול שיבחו את תיבת הdct שלה והעדיפו אותה על פני הידנית.

[dkny2]

אני חושב שלמרות הרכות, הוולוסטר אפילו יותר מתנהגת מהפולו... ויש בסיס להשוואה ולו מכיוון שהוא לא מחפש רכב ספורטיבי באמת. במובן הזה הפולו תתן לו דווקא די הרבה - היא מאובזרת ונעימה ביום יום, עם בונוס של ביצועים מצוינים. הוולוסטר אכן יותר מיוחדת, אבל מבחינת הצרכים שלו, גם היא כנראה מתאימה - בהנחה והביצועים לא מפריעים לו.

 

רוני

 

 

 

סחתיין על רעיון למבחן דרכים כי לא נראה לי הגיוני שמה שאתה אומר אכן נכון (היונדאי מתנהגת יותר טוב).

[sronis]

למרות שלא נהגתי אישית על הפולו בגרסתה האחרונה, הביקרות האחרונה עליה באוטו ציינה מכונית פושרת מבחינה דינאמית בעוד הולוסטר קיבלה לא מעט מחמאות כחבילה דינאמית מהנה לנהיגה. למרות שאני לא יכול להשוות את שתיהן בעצמי, ייתכן והולסטר אכן תהיה מהנה יותר מהפולו - למרות המנוע.

 

הביקורת הייתה שלי ואני עומד מאחורי כל מילה. הפולו מאוד איכזבה מבחינה דינאמית ביחס לציפיות (ואפילו ביחס לאיביזה קופרה שהיא כמעט אותו הדבר). במיוחד איכזבו הבלמים שהיו פשוט פתטיים (ולא מדובר בתקלה ספציפית ברכב המבחן).

 

סחתיין על רעיון למבחן דרכים כי לא נראה לי הגיוני שמה שאתה אומר אכן נכון (היונדאי מתנהגת יותר טוב).

 

לא השוויתי אותן ראש בראש, אבל למה שזה לא יהיה הגיוני? כי על אחת כתוב פולקסווגן ועל השנייה יונדאי?

[dkny2]

הביקורת הייתה שלי ואני עומד מאחורי כל מילה. הפולו מאוד איכזבה מבחינה דינאמית ביחס לציפיות (ואפילו ביחס לאיביזה קופרה שהיא כמעט אותו הדבר). במיוחד איכזבו הבלמים שהיו פשוט פתטיים (ולא מדובר בתקלה ספציפית ברכב המבחן).

 

 

 

לא השוויתי אותן ראש בראש, אבל למה שזה לא יהיה הגיוני? כי על אחת כתוב פולקסווגן ועל השנייה יונדאי?

 

 

האמת שכן ,וגם כי לפולקסוואגן היו עד היום גרסאות ספורטיביות אמיתיות וכזכור לי אז ליונדאי לא יצאו גרסאות ספורטיביות אלא "ספורטיביות".

[discoTD5]

הרי התשובה ברורה - אבא שלך מחליט, והוא כבר החליט יונדאי.

לדעתי, החבילה הכוללת של היונדאי עולה על פני זו שבפולו - אני הייתי בוחר ביונדאי.

[sronis]

סלח לי, אבל זה שטויות. אני אתעלם מהשטות על ה"פולקסווגן זה אוטומטית יותר טוב מיונדאי", ואגיד רק שהעובדה שיצרן מסוים הוציא מכוניות ספורטיביות בעבר, לא אומר שהוא יודע לעשות את זה יותר טוב מיצרן אחר. ובנוסף, לקוריאנים יש כישרון וידע ללמוד מהטובים ביותר, ולא יפתיע אותי כלל אם הם יצליחו לייצר מכונית ספורטיבית מהנות גם מבלי "עבר מפואר".

[שומאכר]

האמת שכן ,וגם כי לפולקסוואגן היו עד היום גרסאות ספורטיביות אמיתיות וכזכור לי אז ליונדאי לא יצאו גרסאות ספורטיביות אלא "ספורטיביות".

 

 

בוא תראה לי ספורטיבית אחת של vw שמשתווה לגנסיס של יונדאי.

[Caveman]

Bugatti Veyron?

[שומאכר]

בלי להתחכם .

[Bull-81]

סיאט לאון 1.8 טורבו עם 160 כ"ס וגיר DSG תהיה הרבה יותר מהירה מהוולוסטר הרועשת.

כמו כן מדובר ברכב איכותי יותר והרבה יותר כייפי לנהיגה.

מבחינת תמורה לכסף - ניתן לראות שרשורים קודמים, אין תמורה טובה יותר.

בהצלחה.