עצירה נכונה בגיר ידני

[Apollo 11]

בעקבות הערות שקיבלתי וויכוח עם חברים, אחת ולתמיד הייתי רוצה לדעת, בגלישה לקראת עצירה ברמזור - להישאר בהילוך עם רגל על הקלאצ' או להעביר לניוטרל?

[shayBB]

מומלץ ללמוד קצת איך המכניקה של הרכב עובדת, אם הייתה יודע טיפה איך מכונית פועלת לא היית שואל שאלות כאלה.

 

כשאתה מחזיק בקלאץ' הגיר מנותק מהמנוע, משמע, שווה ערך לגלישה בניוטרל.

 

עצוב ש"מורי" נהיגה מלמדים אתכם איך לעבוד טסט כמו רובוטים אבל דברים כאלה בסיסיים לא מלמדים.

[יוסי פרנקוס]

אתה חייב להשאיר את הרכב בהילוך.

 

סיבות?

 

1) החוק אומר שרכב בתנועה חייב להיות בהילוך.

 

2) זה נותן לך יותר שליטה במקרה חירום או במקרה שאתה צריך לפעול בשביל להציל את החיים שלך או של מישהו אחר.

 

3) תלוי באיזה חלק של הבלימה אתה, מומלץ לבלום עם המנוע תוך שאתה בהילוך הנכון לעשות את זה.

[falou]

בעקבות הערות שקיבלתי וויכוח עם חברים, אחת ולתמיד הייתי רוצה לדעת, בגלישה לקראת עצירה ברמזור - להישאר בהילוך עם רגל על הקלאצ' או להעביר לניוטרל?

 

אפשר למצוא קישורים בעניין בתחתית העמוד.