רנו קליאו או דייהטסו סיריון

[Moti1958]

שלום רב,

אני מתלבט בין שני רכבים:

 

א. רנו קליאו שנת 1998 יד ראשונה ב 9000 ₪

ב. דייהטסו סיריון שנת 1999 יד שנייה ב 14000 ₪.

 

הרנו נרכשת מהמוסכניק של אבי והוא ממליץ עליה, שרק עכשיו עשה בה טיפולים כמו רצועת טיימינג, פילטרים, וכד'.

 

הסיריון נרכשת מאדם פרטי כך שאין יותר מידי מידע עליו.

 

שני הרכבים עם גיר אוטומט.

 

 

מסקירה שערכתי בפורומים פה עולים הממצאים כדלהלן:

א. הרנו קליאו: יש מלא שאלות ושרשורים מבעיות של דליפות ועד בעיות מנוע, גיר, חשמל ועוד.

ב. הסיריון: יש בדיוק שאילתא אחת על רעידות בעמידה.

 

שאלותי הן:

א. האם ברנו זה בעיות ידועות של הדגמים הללו? או שלא כולן כאלה?

ב. על מה אתם ממליצים מבין שניהם? מה הייתרונות\חסרונות של שניהם?

ג. האם שווה להוסיף 5000 ₪ ולקנות את הסיריון או לסמוך על המוסכניק?

 

 

נ.ב.

הרכב נרכש עבור אישה מבוגרת שרצוי שיעברו יותר מכמה חודשים בין טיפול לטיפול. ולא רכב המצריך טיפול ואחזקה שוטפת.

 

המון תודה מראש

ישראל

[davemustaine87]

בקשר לרנו, לחבר שלי יש אחת כזאת והיא משמשת היום בתור עציץ בגלל שהגיר האוטומטי שבק חיים בסביבות ה-170 אלף קילומטר. ככה שאם הקילומטראג גבוה, קח את זה בחשבון.

 

בקשר לדייהטסו, אין לי נסיון.

 

ובכלל, לרכב ישן יהיו תקלות פה ושם גם אם הוא הכי אמין שיש, ככה שאני לא יודע אם זה אידיאלי לאישה שלא יודעת ולא רוצה להתעסק עם כאבי הראש האלה.

[Moti1958]

הקילומטרז' ברנו 115,000

בסיריון 140,000

 

ולגבי האשה... אין בעייה שיש תקלות היא יודעת ללכת למוסך, אבל מרוב השישרשורים על תקלות ברנו אני חושש שכל יומיים היא תצטרך ללכת למוסך.

 

אני מחפש אוטו שיחזיר יותר משנה, שנתיים.

[Yony_S]

הת'רדים שאתה קורא על רנו זה רכבים שלא תוחזקו כראוי בגלל שיטת הסמוך יהיה בסדר, ודוחים את התקלות עד שזה מגיע למצב קטסטרופלי ואומרים שזה חרא רכב, בתור אחד שמחזיק רנו, אם תטפל בה והיא טופלה כמו שצריך ביד הקודמת היא תחזיר לך הרבה מאוד שקט.