Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5579 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי סיאט איביזה 2009 מהחברה, טפו טפו טפו הכל בסדר.

יש איזה נוסחה לחישוב מתי הכי רווחי למכור את הרכב? לעשות טרייד אין עם החברה?

 

בתודה, עומר.

תחייה את החיים כי מחר תמות

פורסם

אין נוסחה ברורה.

טרייד אין בד"כ יהיה בהפסד גדול, הרי החברה צריכה להרויח משהו, בד"כ זה על חשבון המוכר.

קשה להעריך את ירידת הערך העתידית של רכב - הן חדש והן זה שכבר בן שנתיים. למעשה - ככל שהרכב יותר חדש קצב אבדן הערך יותר מהיר, כך שמבחינה זו עדיף להחזיק רכב יותר שנים. מצד שני - בשלב מסויים עלות התיקונים מתחילה לקזז את ההאטה בקצב ירידת ערך הרכב.

הגישה שלי - להחליף רכב כאשר הוא מראה סימני חוסר אמינות וביקורים מיותרים במוסך. ברכב שהיה לי לפני 10 שנים הצרות התחילו בגיל 5 והלכו והחמירו, באחרון (שהוחלף לפני חצי שנה) - החלו בכמה פיצ'יפקעס בגיל 11-12 והספיקו כדי לקבל החלטה על החלפה.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

×
×
  • תוכן חדש...