הצצה נדירה - סדנת הקלאסיקות של אופל

[קרמבו]

הנה תמונה שצילמתי את הקדט 'אירו'. יש גם דף מידע אם יש מישהו שיכול לתרגם...

חלק מהמכוניות מרתקות במיוחד אלו שיוצרו כפיילוט, כמוכונית קוצבת (PACE CAR), אפילו רקורד סטיישן שהוסבה לרכב צילום של צוות חדשות, ניידות, או לצורך תצוגה יחידה, כמעט לכל אחת מהן סיפור מאוד ייחודי. אבל היינו שם כל כך מעט זמן שפשוט רצתי בין המכוניות, ולאלו המעניינות יותר שגם הוצמד שלט הסבר צילמתי גם אותו. רק אחר כך שמתי לב שהוא בגרמנית...

[VW130071]

איזה מגניבה אני מבין שלא הגיעו לארץ הקודש כאלו ?

[חולגי]

זה היה טוב !

 

תודה על השיתוף.

[Alon_A]

וואוו, מדהים.

 

ובאופן אישי גם מרגש ומשמח לראות את התמונות והמכוניות היפות, במצב כזה.

...במיוחד הרקורד האדומה

[Simply Nuts]

תודה על השיתוף, מדהים.

[SHMIL M]

באמת תמונות מחממות את הלב,

אחי אין תמונה של הרקורד סטיישן הירוקה בנפרד?

[קרמבו]

לא אין לי, עברתי שוב.

זו הייתה בעייה כי בשל העומס הרב של מכוניות היו כאלו שלא ממש היו נגישות לצילום.

מה שכן, הגרסה שמוצגת שם היא מפוארת בצורה לא רגילה לזמנה וכן לרקורדים שהיו סביב. עם חישוקי סגסוגת, עיטורי ניקל, ריפודי עור חומים מדהימים אה-לה-מרצדס, דיפון לגג, משענות יד וכל מיני חישמולים בתא הנוסעים. אפילו תא המטען עם עור וכל מיני התקני עיגון, כנראה לסקי או משהו כזה.

[Alon_A]

רגע, אז אין גישה לשם בכלל אלה רק לצרכים עיתונאים, או שאפשר לתאם גם סיורים מראש למבקרים ?

[קרמבו]

למיטב ידיעתי, אין אפשרות לבקר במקום.

הוא מיועד לשימוש פנים של החברה, לתצוגות היסטוריות, לשימוש מחלקות העיצוב וכן הלאה.

מי שמגיעים לשם הם או אורחי היצרן דוגמת משלחות של דילרים וסוכנים גדולים או עיתונאים.

 

אבל, ואני אומר זאת תוך נטילת סיכון וללא כל ביסוס מחייב, במידה ותתארגן קבוצה מהארץ של בוא נאמר כמה חובבי מותג ובעלי

אופלים, רציניים בכוונותיהם, שיחליטו שברצונם לצאת לגרמניה ולבקר במפעל ברוסלהיים על חשבונם כמובן. אני יותר ממוכן להעמיד עצמי כאיש קשר, להפנות את הבקשה לקציני העיתונות ואולי אפשר יהיה לארגן משהו.

[דרור]

אח ..... כמה אופלים ....

[504L]

יש גם דף מידע אם יש מישהו שיכול לתרגם...

 

עיקרי הדברים:

-יוצרו 1242 יחידות בין 76' ל-78'.

-הקונברסיה בוצעה ע"י סדנת באור בשטוטגרט(אותה סדנה שביצעה הסבה דומה בב.מ.וו).

-החלק הקדמי של הגג הוא יחידת טארגה קשיחה הנכנסת לתא המטען.

-החלק האחורי של הגג מתקפל כמו גג בד קלאסי.

-2 מנועים; 1.2S/1.6S עם 60/75 כ"ס בהתאמה.

 

על אף שאני בספק לאפשרות, האם מישהו מחובבי האופלים נתקל באחת כזו בארץ?

 

אגב, הקדט C ש"עושה לי את זה" היא הראלי/GTE. הנעה אחורית(עם דיפ' מוגבל החלקה), 910 ק"ג ו-115/110 כ"ס בהתאמה, משודכים לגיר 5 הלוכים ספורטיבי(ראשון למטה ומשמאל). יאמי.

[חזקי]

למרות שאני לא אוהב גרמנים/יות .זה פשוט מדהים. תודה על התמונות היפות.