למבינים בגיר אוטומטי סיטרואן קסארה 04

[zvikas]

לאחרונה התחלתי לחוות תופעה של דפיקה חזקה בתחילת נסיעה כאילו הגיר לא נכנס להילוך ראשון מיד עם הלחיצה על הגז.

התופעה קיימת בעיקר בנסיעה בפקקים כך שהגיר עובד הרבה על החלפת הילוכים ,ורק בהילוך הראשון ולא בהחלפה בהמשך.

התופעה מתבטאת בחוסר תגובה לדוושת הגז לשנייה שתיים ואז שילוב להילוך ראשון עם דפיקה חזקה . הדבר קרה פעם אף בשילוב להילוך אחורי.

הגיר עבר שיפוץ כללי לפני כ 40,000 ק"מ .

האם מדובר באחד החיישנים או אולי בהתחממות הגיר כתוצאה מעבודה מאומצת בנסיעה בפקקים .

אשמח לרעיונות ופתרונות.

 

תודה

צביקה

[יוסי כוהן]

תופעה זו נגרמת מזליגה של שמן גיר מטבעות אטימה בחלק האחורי של הגיר.כאשר הס"לד בסרק לא יכול לייצר לחץ להפעלת הילוך ראשון כתוצאה מהזליגה. בהרמת ס"לד המנוע מתגבר הלחץ על הזליגה .וההילוך משתלב בצורה לא מדורגת וכתוצאה מזה מורגשת מכה.פיתרון החלפת טבעות אטימה.

[zvikas]

יוסי תודה

 

שאלת הבהרה . אם זו הבעיה למה התופעה לא קורת בתחילת נסיעה רגילה ונוצרת רק כמו שציינתי במצב של נסיעה אטית עם עצירות כמו במצב של פקקי תנועה.

ובהנחה שזו הבעיה האם התיקון הוא פעולה פשוטה או שמחייבת פעילות מורכבת בגיר.

 

תודה

צביקה

[יוסי כוהן]

בניסיעה איטית מרובת עצירות השמן מתחמם ודליל יותר לכן זה קורה בנסיבות אלו.

[yonisi]

כדי לדעת אם זה אכן מנזילה תבדוק כמובן כמות שמן גיר, קודם.

 

אם כמות השמן תקינה יכול להיות שזה וסת (סולנואיד) לחץ שמן גיר תקול. אצלי ברכב הייתה בעיה לפעמים כמו שתיארת והיו גם בעיטות קלות בהעברת הילוכים והבעיה הייתה וסת לחץ שמן גיר.

[יוסי כוהן]

כדי לדעת אם זה אכן מנזילה תבדוק כמובן כמות שמן גיר, קודם.

 

אם כמות השמן תקינה יכול להיות שזה וסת (סולנואיד) לחץ שמן גיר תקול. אצלי ברכב הייתה בעיה לפעמים כמו שתיארת והיו גם בעיטות קלות בהעברת הילוכים והבעיה הייתה וסת לחץ שמן גיר.

 

לא כתבתי נזילה כתבתי זליגה .הזליגה היא בתוך התיבה.