רביעיית צמיגים ל-GTI MK5

[gil]

בטוח שיש. רוב הרכבים הספורטיבים בפורום נועלים צמיגים במחירים שהזכרת ואף פחות...

 

לדעתי אם אתה משקיע ברכב, דבר ראשון תשקיע בצמיגים.

כי עם כמה שהוא יהיה חזק ויציב, אם הצמיגים לא באותו לבל אתה לא תנצל את הרכב כמו שצריך.

[roiei]

נסה לבדוק כמו עולה מישלין פיילוט אקסלטו - צמיג מעולה.

[eldor]

לסובארו שלי יש r1r ואני ממש מרוצה מהם הם אוחזים מאוד לעומת הדירזה שהיה לי לפני ולגולף הייתי ממליץ במיוחד בשביל אחיזה כי יש להם נטייה רצינית להיגוי יתר

[אייל]

נסה לבדוק כמו עולה מישלין פיילוט אקסלטו - צמיג מעולה.

צמיג מעולה ב4 ספרות ליחידה...

[Shmelov]

לסובארו שלי יש r1r ואני ממש מרוצה מהם הם אוחזים מאוד לעומת הדירזה שהיה לי לפני ולגולף הייתי ממליץ במיוחד בשביל אחיזה כי יש להם נטייה רצינית להיגוי יתר

 

לגולף יש נטיה לתת היגוי.

המישלין פיילוט יקרים לי מידי, כבר בדקתי.

[Fangio]

המישלין מעולה, נוח, שקט, אוחז ובעיקר יקר.

אחרי חודשיים ו 3K ק"מ אני יכל להמליץ בלב שלם על הR1R (למען הסר ספק- לא קיבלתי במתנה חבילת תחתוניות ריחניות), לא מרעישים, לא קורסים, לא מאבדים אחיזה, לא יקרים, לא יודע איך הם על רטוב (נחכה ל2012).

[roee]

הR1R הקדמיים שלי איבדו חלק רציני מהאחיזה שלהם בחודש האחרון. אני עם הצמיגים האלו משהו כמו 5K ק"מ, יחסית רגוע ביציאה מהמקום אבל כאן נסתיימו שידורינו. זוג חדש בחודש הבא.

 

הR1R רועשים ועוד איך, אבל מתרגלים.

[MORE BOOST]

Vw GTI קנית גולף ב 200 אלף, ואתה מחפש צמיגים זולים ?

לא מצליח להבין את זה .

[ליאור קלה]

מאיפה לך הבטחון שהוא קנה אותה חדשה ולא משומשת, וחוץ מזה 600-700 ש''ח לצמיג זה בכלל לא זול, זה תקציב גבוה ומספיק.

לא כל אחד חייב ללכת על סליקס מלא רק בגלל שיש לו רכב עם יומרות ספורטיביות.

וחוץ מזה גם ככה וואגיות לא פונות אז בשביל מה להשקיע בצמיגים

[Shmelov]

לא קנינו את האוטו חדש, אני לא פראייר.

כנ"ל לגבי הצמיגים! 600-700 זה די והותר לצמיג במידה שלי.

אני לא אשלם פי 2 כדי להרגיש הבדל זניח עד לא קיים.

מקווה שעכשיו אתה מבין.

 

אני בודק עכשיו את ה-T1R מול ה-S DRIVE שכנראה אני אלך עליהם (אין על YOKO ).

זה מה שקרה למי שאמר שואגיות לא פונות וניסה לעמוד בקצב:

[eliran1988]

אם תחכה הרבה זמן המחיר לא יירד ; ) יאללה תקנה ואז סופרלנד בטירוף!

[Gabi]

יש עוד משהו שלא הרבה מתיחסים אליו,

היה לי פסאט ,ההבדל בין צמיגי בריג'סטון למרנגוני היה של 20% בדלק!

 

אני עכשיו צריך להחליף סט במידה דומה 225/50/17

ונכון שבריגסטון זה 1100+ אבל עם באמת זה יביא לשינוי כזה בדלק מהפדראל המסרחים שיש לי היום זה עדיין שווה...

[4Runner]

הנה הדירוג שלי

 

במקום הראשון, וללא שום צל של ספק, הרבה מעל כולם - R1R

 

במקום השני והשלישי - R1R

 

לגבי הhankook ventus k110 שרשמו כאן, הוא צמיג נחות משמעותית, ולמעשה הוא המקביל של הטויו T1R

המקביל של הנקוק ל R1R הוא ה Z222 שלא מיובא לארץ, אני בזמנו רציתי את ה Z והוא לא היה ביבוא סדיר.

http://www.1010tires.com/tiresearch.asp?brand=Hankook&category=Summer+Tires

 

 

כל שאר הצמיגים שכתבו כאן לא מתאימים לרמה של הרכב שלך, הם בשביל גולף רגילה !

אם כבר קנית GTI, שים עליה צמיגים בהתאם ! (מסומנים בכחול)

 

My 2 Cents

 

ליאור

[Shmelov]

קראתי את הסיקור של רועי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=324458

בסוף אני כנראה אשתכנע וישים R1R בגללכם...

נסעתי עם חבר נסיעה קצרה על GTI עם R1R והיא גם איבדה אחיזה במקומות שבהם הייתי מאבד אחיזה באותה מהירות,

ציפיתי לאחיזה יותר גבוהה, אבל זה היה סיבוב קטן ולא כל-כך משקף.

לעומת זאת נסעתי עם חבר שהיו מורכבים אצלו R888 ושם הרגשתי את ההבדל כבר ביציאה ממגרש החניה.

[ליאור קלה]

מצטרף בחום להמלצה לr1r, ולגבי האיבוד אחיזה עם הצמיג, זה קורה אבל ממש במצבים קיצוניים וזה לא קל להביא אותם למצב כזה.

אבל זה לא ריאלי ממש להשוות אותם לr888, השני הוא צמיג הרבה הרבה יותר אוחז והרמת שחיקה שלו מביאה אותו למצב שהוא מתאים לשימוש רק למסלול כי ביום יום הוא יחזיק לך ממש מעט וביחס למחיר זה יהיה חבל הבזבוז.