Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5731 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

לאחרונה נדלקה נמורת האייר באג אצלי, והצופר לא עובד מבדיקת איש מקצוע עולה כי מערכת הוינקר (COM 2000ׂ תקולה ולטענת המוסך בפיזו יש צורך להחליף את כל המערכת /

מחיר מערכת חדשה אצל היבואן - 1800 ש"ח

אני מחפש פתרון זול יותר

האם ניתן להשיג מערכת משופצת כזו או מפירוק? איש מקצוע טען בפניי שבמקרה תאונה כששקית האוויר מתנפחת זה מביא לשריפת סלילים ולכן לא מומלץ.

האם ניתן לתקן את המערכת הקיימת?

תודה מראש

אמיר

פורסם

לדעתי הבעיה לא בדיוק ב COM2000 אלא בקונקטור או במגע בין החיווט שיוצא מההגה שכולל את הצופר וכרית האויר ל COM2000

זה קרה לי בעבר ב C5, הצופר אומנם עבד אבל מנורת כרית האויר נדלקה ובדיקת מחשב העלתה שהתקלה ב COM2000 ורצו סכום דומה.

 

 

פעלתי בדרך הבאה:

1. ניתוק המצבר והמתנה של מספר דקות לפריקת המתח בכל יחידות הרכב.

2. פתיחת פנל הפלסטיק מתחת להגה, שני ברגי טורקס (כוכב) לחיצה על שני קליפסים והמכסה בחוץ.

3. זיהוי הקונקטור של החוטים שיוצאים מההגה ומתחברים ל COM2000.

4. ניתוק הקונקטור והשבתו למקום מספר פעמים על מנת שהמגעים ישתפשפו ויתנו הולכה טובה.

5. סגירת המכסה מתחת להגה.

6. חיבור המצבר והמתנה של דקה לאיתחול המחשבים.

הבעיה נעלמה ולא שבה יותר.

פורסם

אתה יכול להשיג ידית מפירוק.

דבר עם "המאגר".

אמור לעלות 600 ש"ח, ועוד 100 ש"ח עבודה במוסך מורשה.

 

קח בחשבון שלפעמים הידיות שמגיעות מפירוק לא תקינות ואתה עלול לשלם פירוק והרכבה פעמיים.

×
×
  • תוכן חדש...