עזרה בנושא מזגן [פיאסטה 2000 - מזגן לא מקרר בעמידה] - הכותרת נערכה בהתאם לכללים

[alonsnir0707]

שלום לכולם

ברשותי פיאסטה שנת 2000 מנוע 1300 שחוגג כמעט 200K ק"מ-מצויידת במזגן המקרר ממש טוב כל עוד נוסעים. במצב עמידה האוויר הנפלט מפסיק בהדרגה להיות קר עד לחידוש תנועה.

בעיה נוספת: ברגע שמדליקים מזגן הרכב פשוט מפסיק לסחוב (בצורה קיצונית!) עד שלעיתים בעליות/עקיפות יש צורך בכיבוי המזגן.

 

ובעיה שלישית ואחרונה-הסירקולציה לא עובדת כלומר המנורה של הבורר נדלקת אך עדיין ממשיך להיכנס אוויר מבחוץ.

 

אוד מאוד מאוד אם למישהו ישנן הצעות-שתי הבעיה הראשונות הופכות את הנסיעה לקשה בימים חמים אלו

תודה רבה

אלון

[ניסן חזאזי]

אלון בעיית אי הקירור בעמידה יכולה לנבוע מהמון סיבות (חוסר גז,מייצב טורים לא תקין, מעבה סתום ועוד...), גש לבעל מקצוע לטפל בנושא.

בעיית הכח, אין מה לעשות המנוע שלך קטן ולא חדש, יש השפעה רבה על ביצועי המנוע ברכבך בעת שהמדחס לוקח "כח" מהמנוע.

מדף הסירוקולציה עם השנים נתפב המלצה שלי פשוט בקיץ לסגור אותו תמידית לסרקולציה פנימית ובחורף לחיצונית תיקון של זה יעל לא מעט כסף.

[shahar0015]

בעניין חוסר סחיבה תנסה להחליף חוטי הצתה .אצלי עזר משמעותית .העניין שסט חלופי יש רק של ביתן ספרק ועולה בערך 100 ש"ח לסט. חוץ ממנו יש את המקורי של מוטוקראפט שסט כדי שתשב עולה 1000 ש"ח. לדעתי תחליף לסט חלופי ותראה אם יש שיפור.

[uriel3010]

לגבי חוסר בקירור בעמידה ,

ישנו יוניט שיושב על המעבה שבודק טמפ' גז ולחץ פנימי.

היוניט אחראי לכך שכשהחום עולה(דהיינו בעמידה),

להכניס את המאוורר/ים למהירות גבוהה/נמוכה כדי לקרר את הגז במעבה.

[alonsnir0707]

תשובה לאחר בדיקות שערכתי בעצמי:

1)ברגע הפעלת המזגן המאורר נכנס למהירות נמוכה-ברגע שהעברתי את בורר עוצמת האורר לרמה 3 המניפה נכנסה למהירות הגבוהה לאחר כ20 שניות

2) סל"ד יציב לפי שעון סלד שעומד על כ850-900 סל"ד (לפי העין לא מדוייק).

 

לכן אני חושב שמבחינה חשמלית הכל תקין

קראתי בפורום המלצות לשטוף את רדיאטור המזגן בלחץ. האם לחץ של אקדח מים מצינור רגיל יספיק או מומלץ בעזרת גרניק (אני מעט חושש לנקות עם גרניק שלא יגרם נזק עקב הלחץ)?

דבר נוסף שחשבתי הוא להחליף את פילטר המזגן-מישהו יודע היכן נמצא בפיאסטה?

האם ניתן לראות ברכב זה אם חסר גז?

תודה

אלון

[shahar0015]

פילטר מזגן -פתח מכסה מנוע צד שמאל ,מתחת לחריצי מתכת .קופסא שחורה .שני קליפסים פלסטיק.אם אתה מוציא ומחזיר את הפילטר תחזיר באותו כיוון שלא ישאב את כל לכלוך לבפנים.

[alonsnir0707]

אלון בעיית אי הקירור בעמידה יכולה לנבוע מהמון סיבות (חוסר גז,מייצב טורים לא תקין, מעבה סתום ועוד...), גש לבעל מקצוע לטפל בנושא.

בעיית הכח, אין מה לעשות המנוע שלך קטן ולא חדש, יש השפעה רבה על ביצועי המנוע ברכבך בעת שהמדחס לוקח "כח" מהמנוע.

מדף הסירוקולציה עם השנים נתפב המלצה שלי פשוט בקיץ לסגור אותו תמידית לסרקולציה פנימית ובחורף לחיצונית תיקון של זה יעל לא מעט כסף.

 

אפשר לקבל הסבר כיצד לסגור ולפתוח ידנית מדף סירקולציה בפיאסטה? בנוסף האם למישהו יש שרטוט חשמלי של מערכת המאווררים?

תודה