מערכת הקירור ברכב

[itay84]

שלום לכולם,

1. האם קיימת מניעה מעירבוב של 2 סוגי נוזלי קירור ברכב ? וזאת רק מפאת חוסר בסוג אחד .

2. האם בפיג'ו 306 מודל 97 1.6 ידנית ניקוז אויר ממערכת המים מתבצע מהנקודה הגבוהה ביותר (ברז בקיר האש)

ועד לנקודה הנמוכה ביותר ?

 

תודה לעונים.

[מוסך אמ הדרך]

שלום לכולם,

1. האם קיימת מניעה מעירבוב של 2 סוגי נוזלי קירור ברכב ? וזאת רק מפאת חוסר בסוג אחד .

2. האם בפיג'ו 306 מודל 97 1.6 ידנית ניקוז אויר ממערכת המים מתבצע מהנקודה הגבוהה ביותר (ברז בקיר האש)

ועד לנקודה הנמוכה ביותר ?

 

תודה לעונים.

שלום

מאחר ואיננו יודעים את הרכב החומרים שאתה רוצה לערבב אנחנו ממליצים לא לערב ולהשתמש בנוזל קרור משובח שנקודת הרתיחה שלו היא מעל 110 מעלות סלציוס, ככל שנקודת הרתיחה גבוהה יותר כך נוזל הקרור משובח יותר. הנתון הזה צריך להיות רשום על המיכל.

פעולת ניקוז האויר חשובה ביותר. יש באוטו שלך 3 נקודות לניקוז האויר. אחת איפה שציינתה, השניה מעל בית הטרמוסטט והשלישית ברדיאטור עצמו. חשוב לחבר צינור במקום המכסה ברדיאטור כדי להרים את פתח המילוי מעל נקודת הניקוז הגבוהה כד שהנוזל ירד בגרויטציה . אל תשכח אחרי שהוצאת את כל האויר לסגור היטב את כל הפתחים, להניע את הרכב ולחכות בסבלנות עד שהמאווררים יכנסו ויצאו מספר פעמים. אחרי שהרכב התקרר בדוק שוב שלא חסר נוזל. עכשו אתה בטוח שהכל בסדר.

בדוק לפחות פעם בשבוע כשהרכב קר שלא חסר נוזל.

יום טוב

[itay84]

תודה.