Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5956 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ההבדל בין ה105 ל120, בגדול, מתבטא בתזמון שסתומים משתנה שנותן 15 כ"ס נוספים אבל גם משנה את דרך מתן הכח, מומנט ובסה"כ ניצול יכולת המנוע עולה כך שמעבר לביצועים משופרים צריכת הדלק אמורה להיות טובה יותר אבל לא באופן משמעותי.

החלק הבעייתי שנקרא וריאטור הוא החלק שאחראי לתזמון השסתומים המשתנה והוא החלק שהופך את ה120 כ"ס לפחות אמין כי הוא נוטה להתקלקל.

×
×
  • תוכן חדש...