C4 2006 - רכב למשפחה

[alexk]

לשאול איזה דוד זה בהחלט בירור קצר.

אם ה C4 עונה על כל הדרישות, אני באמת לא מבין מה הבעיה.

 

אם תקנה קורולה ולא תהיה מרוצה ממנה אבל תמכור אותה בקלות אח"כ, מה בדיוק יצא לך מזה חוץ מ 3-4 שנות סבל?

[tscr]

alexk אני מניח שאם נקנה קורולה אימא שלי תיהיה מרוצה [היא אפילו לא מכירה את הרכב, רק בגלל שכולם "ממליצים"].

[למרות שאני ואבא שלי לא אוהבים את הרכב].

הC4 באמת עונה על כל הדרישות, אבל אי אפשר לחמוק משאלת ה: "מה יהיה כשנרצה להחליף?"

ביררתי פה בפורום, קראתי ביקורות שמצאתי בכל הרשת אנגלית \ עברית.

 

nakar- חבל שאי אפשר...

קשה להחליט החלטה על רכב, זה לא משהו שעושים ביום יום.

 

יש הצעות?

[nakar]

אני הייתי הולך על ה-C4 0 (זו עם 6 כריות אויר) אבל שוב, בסופו של דבר ההחלטה היא שלך

[tscr]

ההורים מפחדים שנתקע איתה לאחר כמה שנים בגלל הדרישה הנמוכה, למרות שבכל חברת ליסינג שהלכנו ורצינו לראות C4 על כל הרכבים הייתה מדבקה של "נמכר".

בנתיים חזרנו לבסיס, קורולה, סיוויק, I30, מיצובישי לנסר החדשה [כולם 2006+].

כרגע אין לנו ממש כיוון, אנחנו מחפשים רכב נוח, מרווח, בטיחותי, אמין, וצריכת דלק טובה.

יש המלצות? כיוונים? כל דבר שיכול לעזור?

תודה

[ofir1988]

בשוק הישראלי לרכבים צרפתים כגון פג'ו /סיטרואן המחירון יורד בצורה ניכרת בהשוואה ליפניות לדוגמא כמו מאזדה וחבל..

אני אישית שרכשתי את הסיטוראן C3 די הרווחתי מהענין כי השגתי אותה במחיר מצחיק של שנתון גבוה בשונה אם היתי קונה איזה מאזדה לנטיס במחיר מופקע.

בכל מקרה השאלה הגדולה כמה זמן אתם רוצים להחזיק את הרכב אתה יכול לבדוק מחירונים בלוי יצחק כמה עמדו היום וכמה עמדו במעמד של "רכב חדש" ולעשות את ה1+1 שלך.

כמובן שזה לא פרמטר מחייב לאחוז ירידה אחיד כל שנה לפי מה שקראתי שנת 2010 הביאה צמיחה של חלק מרכבי היד שניה

[tscr]

אנחנו מתכוונים להחזיק את הרכב בין 3-5 שנים.

לפי מה שנראה כרגע הC4 חזרה להיות אופציה.

אנחנו בודקים את הרכבים C4, טויוטה קורולה והונדה סיוויק.

יום שישי אנחנו נפגשים עם כמה אנשים ובשישי הבא נלך לראות רכבים.

תודה רבה על העזרה של כולם, אדאג לעדכן.

[S^M]

שים לב לירידת הערך המדוברת:

 

קורולה SUN 1.6 רובוטית:

2009 - 100,000

2008 - 87,000

 

ירידה של 13,000 ש"ח בשנה.

 

הונדה סיוויק LS 1.8:

2008 - 116,000

2007 - 104,000

2006 - 89,000

 

ירידה ממוצעת של 13,500 אלף בשנה.

 

מזדה 3 Active 1.6:

2008 - 96,000

2007 - 84,000

2006 - 76,000

 

ירידה ממוצעת של 10,000 אלף בשנה.

סיטרואן C4 SX 1.6:

2008 - 90,000

2007 - 79,000

2006 - 68,000

 

ירידה של 11,750 ש"ח לשנה בממוצע.

 

 

 

*המחירים לקוחים ממחירון יד 2.

[momoman]

מה נגמר בסוף? איזה רכב קנית? מאיפה ובכמה?

[tscr]

עדיין לא קנינו, אנחנו עדיין עוברים בין החברות.

היום ראינו פוקוס, קורולה [חדשה בסוכנות], סיוויק.

אנחנו עדיין מחפשים רכב אמין, בטיחותי, נוח, שכיר.

בנתיים הסיוויק ES 06+ עונה על הדרישות רק שכמעט ובלתי אפשרי למצוא רכב שניתן לקניה.

היינו בסוכניות, לכל סוכנות היה רכב אחד וכולם כבר היו מכורים.

 

ראינו גם פוקוס, אבל אני פשוט לא אוהב את הרכב, מה שגם לא בטוח שנצליח למכור אותו מכיוון שהשוק מוצף.

וקורולה חדשה שאימא שלי נורא רוצה להזמין.

 

בנתיים אני לא יודע מה נסגר, עכשיו ראיתי שיש גם את המיצובישי לאנסר החדשה 1.5, אתם חושבים ששווה לבדוק אותה?

יש הצעות לרכבים נוספים?

 

*הערה: הC4 ירד מהפרק רק בגלל השכירות.

כתבתי פה שראינו C4 באלדן, שמור מאוד, קילומטרז' נמוך ב80 אלף.

היום היינו שם שוב והרכב כמובן עדיין היה שם.

[momoman]

כמה הם רוצים על ה- C4 הזה?

[tscr]

רצו עליו 80 אלף שנת 2008 מליסינג.

כמו שזה נראה עכשיו הC4 זה לא רכב ממש שכיר ובטח תיהיה לנו בעיה למכור אותו אח"כ.

יש לך אולי הצעות לרכב שכדאי לבדוק?

[momoman]

80 אלף זה הנחה יפה, אם אני לא טועה המחירון זה בסביבות ה- 90 אלף

[alexk]

עדיין לא קנינו, אנחנו עדיין עוברים בין החברות.

היום ראינו פוקוס, קורולה [חדשה בסוכנות], סיוויק.

אנחנו עדיין מחפשים רכב אמין, בטיחותי, נוח, שכיר.

בנתיים הסיוויק ES 06+ עונה על הדרישות רק שכמעט ובלתי אפשרי למצוא רכב שניתן לקניה.

היינו בסוכניות, לכל סוכנות היה רכב אחד וכולם כבר היו מכורים.

 

ראינו גם פוקוס, אבל אני פשוט לא אוהב את הרכב, מה שגם לא בטוח שנצליח למכור אותו מכיוון שהשוק מוצף.

וקורולה חדשה שאימא שלי נורא רוצה להזמין.

 

בנתיים אני לא יודע מה נסגר, עכשיו ראיתי שיש גם את המיצובישי לאנסר החדשה 1.5, אתם חושבים ששווה לבדוק אותה?

יש הצעות לרכבים נוספים?

 

*הערה: הC4 ירד מהפרק רק בגלל השכירות.

כתבתי פה שראינו C4 באלדן, שמור מאוד, קילומטרז' נמוך ב80 אלף.

היום היינו שם שוב והרכב כמובן עדיין היה שם.

 

הסיוויק והקורולה פחות בטיחותיות. 4 כוכבים לעומת 5.

השוק מוצף גם בקורולה, למה אתם לא מפחדים שיהיה קשה למכור אותה?

לדעתי הפוקוס יותר טובה מה C4 (ובכלל הכי מוצלחת למשפחה בכל הקטגוריה).

כשמדובר בשוק יד2, כותבים סחירות. שכירות זה מה שמשלמים לחברות השכרה.

[tscr]

צודק, טעות שלי.

אני יודע שהC4 טובה מאוד, אבל עדיין כמו שזה נראה היום יהיה קשה למכור אותה.

כל המכוניות כמעט שהיו באלדן נמכרו והיא נשארה שם בודדה עם המלאי החדש.

לדעתי הפוקוס 5 דלתות ממש לא יפה, והרגילה פשוט לא מצאחן בעיני, רכב כבד, למרות כל הנוחות והבטיחות, צורך הרבה דלק והשוק מוצף בה.

קורולה לפי מה שנראה היום הוא רכב סחיר מאוד.

הגיעו לחברות 5 קורולה הם נעלמו, קנו אותם ישר.

והגיעו 3 סיוויקים [ראינו ב3 חברות כל חברה אחת] שלושתם נמכרו עוד איך שהגיעו וחיכו לקונה שיבוא לאסוף אותם.

לעומת זאת C4 היו מספיק ופוקוס המגרש מוצף.

חוץ מזה תגידו לישראלי הממוצע [שזה בערך 3\4 מהאוכלוסיה] הונדה הוא ישר יגיד: אמינות, רכב טוב, יפה ובלה בלה.

תגידו לו קורולה: המכונית הכי טובה בעולם וכד' וכד'...

תגידו לו C4: חרא אוטו בלה בלה צרפתי צרפתי בלה בלה.

ככה שהסטיגמות נשארות ולא משתנות.

כמה כוכבים הסיוויק ES?

ויש המלצה למכוניות נוספות?

[momoman]

למה אתה מעדיף את הפוקוס על פני ה- C4?