Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6102 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכולם,

 

לאחרונה נתקלתי בבעיה כאשר רציתי להעביר את הידית סירקולציה מאוורור חיצוני לאוורור פנימי במזגן.

אני מצליח להעביר את הידית רק לחצי ואז שומעים "טאק" כאילו המחסום של האוויר החיצוני הורם...

 

באוטו יש את הדגם הבסיסי של בקרת מזגן, כלומר בלי כפתורים ובלי מנועים אשר מזיזי אם החלקים בפנים. (לפי מה שהבנתי הכל מוזז בעזרת כבלים)

 

קראתי את הספר הוראות כמה פעמים (2400 עמודים) אבל לא מצאתי פתרון לבעיה, ומפאת חוסר ניסיון אני לא רוצה לפתוח את כל הדאש רק בשביל לגלות שזאת היתה בעיה אחרת...

 

למישהו יש רעיונות מה זה יכול להיות? והאם יש דרך להגיע לפתח הכניסה של האוויר בלי לפרק את כל הדאשבורד?

 

תודה!

פורסם

מדובר במערכת מכנית לחלוטין שמופעלת עם כבל. יתכן שיש משהו שמפריע למדף סירקולציה להסגר או רק עניין של כוון הכבל.

יש להוריד תא כפפות ולהסתכל.

×
×
  • תוכן חדש...