Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6102 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב!

מבדיקה שנעשתה לרכב במורשה עלה כי:

1. יש נזילה ממכסה שסתומים וצריך להח' מכסה שסתומים/ לבצע אטימה שלו.

2. מצתים ספוגים בשמן מנוע.

 

1. הבנתי שהאטם בסוג מנוע זה הוא חלק בלתי נפרד ממכסה שסתומים.

במורשה אמרו לי שאטימה תספיק במקרה זה ואין צורך להחליפו בשלב זה. מנסיונכם האם זה תקין? הגיוני?

 

2. מה זה אומר שמצתים ספוגים בשמן מנוע??

 

תודה דור.

פרטי הרכב בחתימה!

PAST - POLO 16V , 2000

NOW! - POLO 1.2TSI , 2012

פורסם

ברכבים מסויימים כשאטם מכסה השסתומים לא תקין שמן מנוע מגיע לראשי המצתים (החלק העליון עם החרסינה),

דבר זה הוא לא תקני והשמן שמגיע לטמפ' גבוה עלול לסדוק את החרסינה ..

טפל בהקדם האפשרי

 

מצ"ב תמונות ממקרה דומה בפורד פוקוס .

 

דרור.

12042009545.jpg

12042009547.jpg

12042009544.jpg

12042009554.jpg

12042009553.jpg

12042009552.jpg

פולקסווגן-כי חיים רק פעם אחת !

  • ספונסר פורום
פורסם

השמן לא יעשה שום נזק לחרסינה של המצת אבל הוא יהרוס

את חוטי ההצתה וילכלך את כל סביבת המנוע .

מה שמקובל לעשות בדגם מנוע הזה זהו פרוק המכסה ואטימה באמצעות

סיליקון .

אם הגומי פגוע והרוס אז יש צורך להחליף את כל המכסה כי האטם יצוק בתוכו

מחירו של מכסה כזה כ 1000 שח .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

לכן כתבתי "עלול לסדוק" , בפוקוס הספציפית הזו "בריכת השמן" שנוצרה סדקה את החרסינה בזמן רתיחה וגרמה לפגיעה בבידוד מה שגרם למנוע לגמגם .

פולקסווגן-כי חיים רק פעם אחת !

פורסם

קודם כל - תודה על התשובות! כבר החכמתי :-)

עד כמה שהבנתי הם (המצתים) היו רטובים משמן מבפנים (כלומר בתוך המנוע) ולא מבחוץ היכן שהאטם והכבל הצתה מתחברים אליהם. הסתכלתי על החלק החיצוני ואין שם כל שמן. להזכירכם - השמן דולף כלפי מטה מהחריץ היכן שמחובר ראש הטם מכסה שסתומים לבלוק המנוע.

כמו כן יש שמן בחלקה התחתון של משאבת ההגה, אך בבדיקה במורשה לא רשמו שומדבר עליה, וההגה מתפקד כראוי.

אז אני מניח שהשמן הוא זה שמגיע מהדליפה ממכסה השסתומים.

האם יש הערכה כמה בערך יעלה לאטום את מכסה השסתומים?

ושאלה לרון - האם צריך לתאם הגעה למוסך ליום ב' הקרוב או שאפשר פשוט להגיע בבוקר? (ובאיזה שעה מומלץ?)

שוב תודה לכל העונים, דור.

PAST - POLO 16V , 2000

NOW! - POLO 1.2TSI , 2012

פורסם

את זה שהם אמורים להיות יבשים כבר הבנתי.

אני לא רוצה להח' אותם ולגלות שגם החדשים ירטבו משמן...

איך הופכים אותם ליבשים? מה לא תקין במנוע שגורם להם להיות רטובים משמן?

PAST - POLO 16V , 2000

NOW! - POLO 1.2TSI , 2012

×
×
  • תוכן חדש...