לחץ אוויר בגלגלים-טויוטה ראב 4

[dorshoshani]

שלום

ברשותי טויטה ראב 4 שנת 2007 ובהצעת כמה מחברי הפורום הלכתי לבדוק לחץ אוויר(עקב זאת שבפניות היה רעש גלגלים)

על דופן דלת הנהג היה רשום לחץ 32.

בדקתי את הגלגל השמאלי האחורי ולהפתעתי המכונה הראתה "14"

הייתי בשוק.

כל הגלגלים היו נמוכים . בסיבות ה25-30 וכמובן הגלגל הרביעי של 14

איך זה יכול להגיע למצב כזה?

שיש 14 ?

אולי דליפת אוויר ?

[slash]

מתי פעם אחרונה בדקת לחץ אויר בצמיגים?

בעקרון לחץ אויר בגלגלים יורד עם הזמן, ולכן חשוב להקפיד ולבדוק לחץ אויר פעם בשבוע-שבועיים.

[erez59]

מתי פעם אחרונה בדקת לחץ אויר בצמיגים?

בעקרון לחץ אויר בגלגלים יורד עם הזמן, ולכן חשוב להקפיד ולבדוק לחץ אויר פעם בשבוע-שבועיים.

אתה הנהג היחידי על הרכב? יכול להיות שנסעו איתו בחולות, הוציאו אויר מהגלגלים כדי ליצור שטח פנים גדול יותר לצמיג ושכחו לנפח אוויר חזרה?

[dorshoshani]

היי,

אינני הנהג היחדי אך האוטו הוא אוטו משפחתי ולא ביקר שטח מאז שהוא אצלנו אמנם הרכב יד 2 ,שנת ייצור 2007.

בדקתי לחץ אוויר עקב התחלת שמיעת רעש גלגלים בפניות ולאחר מילוי האוויר הרעש נעלם ברוך השם.

ככה שירידת לחץ האוויר קרתה במהלך ה3 חודשים שבהם הרכב אצלנו.

שאלתי היא האם יכול להיות בריחת אוויר ?ללכת לפאנצר מאכר לבדוק את הגלגלים?

 

ועוד שאלה

הלגלגים לא מאותה חברה

הקדמיים של X והאחוריים Y

האם זה בסדר?

[slash]

אני מציע, עכשיו אחרי שמילאת לחץ אויר נכון, לעקוב אחר איבוד האויר - כמו שכתבתי קודם, פעם בשבוע להכנס לתחנת דלק ולמלא את אותו הלחץ.

עדכן אם יש פערים גדולים באינטרבל הזמן הזה.

 

כל עוד יש לך צמיגים זהים על אותו הסרן (קידמי ימני זהה לקידמי שמאלי ובמקביל אחורי ימני זהה לאחורי שמאלי), זה בסדר.

[גיא מנשקו]

אני מציע, עכשיו אחרי שמילאת לחץ אויר נכון, לעקוב אחר איבוד האויר - כמו שכתבתי קודם, פעם בשבוע להכנס לתחנת דלק ולמלא את אותו הלחץ.

עדכן אם יש פערים גדולים באינטרבל הזמן הזה.

 

כל עוד יש לך צמיגים זהים על אותו הסרן (קידמי ימני זהה לקידמי שמאלי ובמקביל אחורי ימני זהה לאחורי שמאלי), זה בסדר.

 

 

 

 

למיטב ידיעתי, ראב 4 מצויד בהנעה קבועה 4*4 לכן קודם כל מחובתך להרכיב 4 צמיגים זהים לחלוטין ,

ועם הרעשים בפניות ממשיכים גש לבצע כיוון פרונט!!