להעביר הילוכים בצורה הנכונה.

[NivStyle]

אותי לימדו שצריך, לרדת הילוך באיטו.

כלומר, אם אני נוסע על הילוך שלישי, אני מגיע לרמזור.

אני לוחץ על הבלם, מוריד להילוך שני, ניוטרל ואז בלם עד הסוף.

 

שאלתי את המורה שלי פעם, אם הורדה לניוטרל ועצירה בעזרת הבלמים זה בסדר.

הוא ענה, שזה פוגע בגיר.

[LevAizik]

אותי לימדו שצריך, לרדת הילוך באיטו.

כלומר, אם אני נוסע על הילוך שלישי, אני מגיע לרמזור.

אני לוחץ על הבלם, מוריד להילוך שני, ניוטרל ואז בלם עד הסוף.

 

שאלתי את המורה שלי פעם, אם הורדה לניוטרל ועצירה בעזרת הבלמים זה בסדר.

הוא ענה, שזה פוגע בגיר.

 

אני לא מכונאי, אבל מה הקשר בין בלמים לגיר?

[NivStyle]

אני לא מכונאי, אבל מה הקשר בין בלמים לגיר?

גם אני לא הבנתי את זה בהתחלה.

שאלתי אותו, היא חירבש לי משהו עם "המהירות קשורה לגיר ואם אני לא אוריד ככה, הגיר יישחק" וכדומה...

על כל מקרה, אני לא לוקח כל מיני סיכונים ונוסע על אוטומט .

אם יוצא לי כבר לנהוג על ידני, אז אני מוריד רק בדרך הזאת (במידה והרכב שלי ).

[LevAizik]

נראה לי הוא סתם חירטט כדי שתעביר הילוכים לפני "הספר" ותעבור טסט.

[NivStyle]

נראה לי הוא סתם חירטט כדי שתעביר הילוכים לפני "הספר" ותעבור טסט.

שיהיה, העיקר עברתי טסט.

אני יכול להעביר הילוכים, כיצד שמתחשק לי XD.

[kookoo]

אני היחיד שלימדו אותו לעצור בהילוך שלישי ולא להאט עם ההילוכים?

אני רוצה להוסיף שלימדו אותי לעשות את הנ"ל בצורה הנכונה באותו היום שרכשתי את הרכב הראשון שלי, אבל חשבתי שזאת הצורה שמלמדים את כולם ולא שאני סתם מקופח...

[omerRN]

בדיוק, הורדה להילוך ראשון סתם שוחקת, מוריד עד שני ואז עוצר.

ומה אתה עושה כשאתה מגיע לצומת לא מרומזרת, כשאתה צריך לפנות ולתת זכות קדימה לבאים? אתה חייב להוריד לראשון בנסיעה בעיר, והרבה

[Uno Turbo]

מה הבעיה לעשות את זה על הילוך שני?

אל תוריד לראשון במהלך נסיעה שמע לי.

מכניסים להילוך ראשון רק בעצירה מוחלטת, למטרת התחלת נסיעה.

[drdr1222]

ע"פ חוק אין לנסוע ללא הילוך מחובר ומשולב!

 

ירון מאיר

 

אסור לנסוע אבל לעמוד מותר...

כשלמדתי נהיגה שאלתי את המורה על כך והוא אמר שבעצירה(מוחלטת כמובן) מותר לשלב לניוטראל כדי להפחית את הבלאי של הקלאץ!

דניאל.

[Uno Turbo]

מי אמר שלעמוד אסור?

אתה מתווכח עם עצמך?

[omerRN]

מה הבעיה לעשות את זה על הילוך שני?

אל תוריד לראשון במהלך נסיעה שמע לי.

מכניסים להילוך ראשון רק בעצירה מוחלטת, למטרת התחלת נסיעה.

הילוך שני נותן כוח ואז אני נכנס לצומת מהר מדי

[kookoo]

הילוך שני לא נותן כוח אלא יותר מהירות ביחס ללחיצה על דוושת הדלק.

כמו שהמורה שלי לספורט בחטיבת הביניים היה אומר, "אתם לא חבית שמתגלגלת במורד ההר! אפשר לרוץ לאט גם בירידה".

ובנימה קצת יותר רצינית אפשר לווסת את המהירות עם הקלאץ והברקס, זה דורש רק קצת תרגול.

[henz12345]

אז מה שסוכם זה להוריד הילוכים אבל לא להוריד להילוך ראשון אם לא צריך לעצור?

הבעיה שאני נהגתי רק בשיעורי נהיגה בידני, כיום אני על אוטמט' ככה שמתחילים לאט לאט לאבד את החוש אבל זה יחזור כשהרכב יהיה ידני... אני מעדיף ידני =]

הילוך רביעי > קלאץ'-ברקס> הורדת הילוך לשלישי (במהירות המתאימה)> קלאץ'-ברקס> הורדת הילוך לשני...

ד"א..., אפשר לעשות גם דבר כזה בשביל לא לשחוק את הגיר לא?

אתה על הילוך שלישי - הרמזור אדום.

נותן לחיצה על הקלאץ' עד הסוף ומאט עם הברקס..., כשהעצירה מוחלטת אפשר להוריד להילוך ראשון לא? אבל יש לי שאלה בנוגע לזה... מה קורה עם בזמן העשיה הזאתי הרמזור מתחלף לכתום? איזה הילוך אני שם?

 

תודה אני גם לומד מהנושא הזה =]

[roeibf]

הדרך שאני למדתי - הורדה של הילוכים בהתאם למהירות, ועצירה - על שני, ברוב המצבים.

[deltaHF]

אני היחיד שלימדו אותו לעצור בהילוך שלישי ולא להאט עם ההילוכים?

אני רוצה להוסיף שלימדו אותי לעשות את הנ"ל בצורה הנכונה באותו היום שרכשתי את הרכב הראשון שלי, אבל חשבתי שזאת הצורה שמלמדים את כולם ולא שאני סתם מקופח...

 

גם אני לרוב מוריד עד שלישי ומתגלגל לקראת עצירה,זה גם מספיק במקרה שהרמזור מתחלף ואפשר להאיץ .