Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6152 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב קליאו b שנת 2001 מנוע k4j 1.4 16v

אחרי השטיפה הרכב נסע כמה שעות בסדר ואח"כ התחילו רעידות ומכות בהילוך ראשון, למחרת הרכב נסע כרגיל ובערב התחילו בעיות רציניות כמו רעידות, לא נכנס להילוך, לפעמים נכנס אבל לא סוחב בכלל, בתצוגה על הלוח שעונים הוא זז מעצמו פתאום מ- d ל- p או n, לפעמים ה - d פשוט נעלם או שהמנורה של מצב שלג או d3 נדלקת ונכבת.. הרכב כרגע לא במצב נסיעה בכלל. יש מידי פעם רעשים כאילו הידית הילוכים רוצה לזוז לבד.

בדקתי והמחשב ניהול מנוע והמחשב ניהול תיבה אוטומטית יבשים לחלוטין. למישהו יש כיוון לבעיה?

פורסם

זו הסיבה שאסור לשטוף מנוע .

בשטיפת מנוע מים חודרים למתג רב תיפקודי של תה"ל וזו הסיבה שנעלמת לך התצוגה של ההילוכים מלוח מחוונים.

יש לבדוק שאין מים גם בכניסה של מארכי הצתה.

פורסם

ניתקלתי לא אחת בבעייה בה הגיר מעלה ומוריד הילוכים על דעת עצמו. הבעייה הגיעה ממתג ההילוכים מקולקל.

כנראה והמתג ספג רטיבות רבה. זה המתג שאליו מתחבר כבל הבורר.

פורסם

עכשיו אחרי כמה ימים שהרכב עמד הוא נוסע, אבל המנוע מידי פעם רועד והטורים לא יציבים ובפתיחה של נסיעה הוא זורק כזה ואז מאיט כאילו משהו מגביל אותו ואז זה משתחרר ונוסע... אבל המנוע מאוד לא יציב זה גם קשור לבורר?

×
×
  • תוכן חדש...