Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6174 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר נסיעה של 40 דקות בערך עם מיזוג אוויר עובד, הגעתי לרמזור ולחצתי על לחצן ה A/C ע"מ לבטל את המיזוג ולהשאיר רק את האיוורור פועל.

מייד לאחר הלחיצה, הרכב נכבה.

בפעמים קודמות שביצעתי פעולה זו, הטורים ירדו באופן משמעותי מ 800 סל"ד לשניה ואז חזרו ל 800 סל"ד.

 

- מדוע סל"ד המנוע צונח כאשר לוחצים על לחצן A/C?

 

רכב: גולף שנת 2000, אוטומט, 1600 סמ"ק

 

 

אביעד

Volkswagen Golf MK4 1.6cc100HP year 2000 Automatic.

×
×
  • תוכן חדש...