אם יד 2 שיקרה בע"פ שהיד ה-1 פרטית- יש מה לעשות?

[qwerty123]

שלום,

 

לא מזמן אחותי רכשה רכב יד 2. בעלת הרכב טענה בפניה כי היד הראשונה היתה פרטית(גם במודעה שפירסמה היא ציינה זאת). המחיר ששולם שוקלל תוך הנחה זאת.

רק שהיא שכחה "ראיות מפלילות" באחד מתאי האיחסון של הרכב אשר מעלה את החשד כי היד ה-1 היתה חברה בע"מ.

עם או בלי קשר מספר ימים לאחר הקניה כבר צצו בעיות(נורית הזרקת דלק דולקת, נורית תיבת הילוכים מהבהבת, חיישן למבדה תקול שהוחלף ביותר מ-1000 ש"ח ועוד).

לצערי אחותי לא החתימה אותה על זיכרון דברים בו היא מתחייבת כי היד ה-1 פרטית, ולא בדקה במשרד הרישוי לפני הקנייה.

 

במידה ויתברר כי הרכב אכן היה בבעלות קודמת של חברה, יש סיכוי לתביעה נגדה?

[razmel]

 

בעלת הרכב טענה בפניה כי היד הראשונה היתה פרטית(גם במודעה שפירסמה היא ציינה זאת).

 

 

לצערי אחותי לא החתימה אותה על זיכרון דברים בו היא מתחייבת כי היד ה-1 פרטית, ולא בדקה במשרד הרישוי לפני הקנייה.

 

לא צריך זכרון דברים. מספיקה מודעת המכירה בה מצויין כי הידיים פרטיות.

תבע אותה בבית משפט לתביעות קטנות.

 

בנושא התקלות ברכב - אין לך סיכוי. קנית רכב משומש. יכולת לבדוק אותו, וגם אז, אין שום ערבות.

[MiKa_P]

אם היד הראשונה היתה חברה, זה היה אמור להופיע גם ברשיון הרכב. אם זה לא מופיע, אזי החשדות שלכם הם בגדר חשדות בלבד.

אפשרות נוספת היא, שהיד הראשונה היתה ליסינג, אבל מהשנים שבהם לא ציינו זאת ברשיון הרכב. בירור בעלים קודמים במשרד הרישוי יכול לפתור את התעלומה.

[shaulc]

זו בדיוק הסיבה שהיום כדאי ואפילו יותר זול לקנות חדש

כי רוב המכוניות הפופולריות מתקלקלות אחרי 3-4 שנים

ורק אז מוכרים אותם

אף אחד לא מוכר רכב שהוא מרוצה מימנו

הם מוכרים שיש בעיות

עלות התיקונים היום היא כלכך גבוהה שזה מתקזז עם ירידת הערך של רכב חדש

ואין מחיר לשקט נפשי

[drsubaru]

אין שום רישום של חברה בע"מ על רישיון רכב.

 

גיליתי זאת על בשרי, שנה וחצי אחרי שרכשתי את הרכב שלי - שהיה רשום ע"ש חברת דולב מימון רכב בע"מ.

יש מצב טוב שזה היה רכב ליסינג מימוני ויש גם מצב טוב שזה היה רכב שירות של אותה חברה.

 

 

מה לעשות ונדפקתי, אבל במקרה שלי מדובר בסה"כ בהפרש של 2000 ש"ח, ולא בטוח בכלל שהבחור שקניתי ממנו היה מודע לעניין - הוא היה יד 3. אני גם לא מתכוון אי פעם למכור את הרכב.

 

 

אבל!

במקרה שלך, הייתי עושה את המקסימום כדי לברר את הסיפור, יכול להיות שיש פה הפרש של 10 אלף ש"ח בתשלום.

כאן באמת נכנס בית משפט לתביעות קטנות - ואתה תקבל בוודאות את כספך בחזרה.

[vladclar]

זו בדיוק הסיבה שהיום כדאי ואפילו יותר זול לקנות חדש

כי רוב המכוניות הפופולריות מתקלקלות אחרי 3-4 שנים

ורק אז מוכרים אותם

אף אחד לא מוכר רכב שהוא מרוצה מימנו

הם מוכרים שיש בעיות

עלות התיקונים היום היא כלכך גבוהה שזה מתקזז עם ירידת הערך של רכב חדש

ואין מחיר לשקט נפשי

 

מוכרים רכבים מכל מיני סיבות לדוגמא:

הרחבת משפחה,

רצון + אפשרות כלכלית להתקדם לרכב יותר טוב,

ההפך - קושי כלכלי להחזיק רכב.

 

לגבי עלות התיקונים ברכב בן 3-4 מול ירידת ערך - לא כל רכב בגיל הזה זקוק לתיקונים שעלותם עשרות אלפי שקלים.

אגיד את זה אחרת - רוב הרכבים בני 3-4 לא זקוקים לתיקונים בסדר גודל הזה.

ועוד משהו - אם הרכב מתקלקל ומתקנים אותו, אין סיבה למכור אותו מיידית (אלא אם מדובר באדם לא ישר, שבמקום לתקן מנסה למכור תוך כדי הסתרת התקלות).

 

לא כולם חושבים שהשקט הנפשי מכך שאין תקלות ברכב, שווה עשור אלפי שקלים.

אבל זכותך כן לחשוב כך.

 

לסיום -גם אני בפעם האחרונה קניתי רכב חדש - ממש כייף.

אבל אני מודע - מה שמתאים לי, לא מתאים לכולם.

[YRV]

סליחה על הבוטות.לקנות רכב חדש כי" רכבים מתקלקלים אחרי 3 ארבע שנים"

זה פשוט קשקוש מוחלט.

אני רכשתי רכב בן 4 עם 47000 ק"מ.נסעתי בו עוד 130000 ק"מ,(מזדה לנטיס)

במשך 6 שנים.

התיקון היחיד שעשיתי -החלפת אלטרנטור.היה לאוטו גם בלאי טבעי-צמיגים ומצברים.

ירידת הערך העיקרית של הרכב היא ב3-4 שנים ראשונות.

אפשר למצוא רכבים שמורים וטובים בני 4 שנים,וחבל לקנות חדש.

לדוגמא מזדה 3 חדשה עולה 115K מאזדה בת 4 תעלה 66K

האם מזדה שמורה מודל 2005 תעשה בעיות..ממש לא!!!

לגבי נושא השרשור-אם יש את המודעה שבה נרשם יד 1 פרטית-

קודם פנה לבעלת הרכב ,ותבקש את ההפרש במחירון-או לחילופין ביטול העסקה.

אם לא הסכימה -תבע את ההפרש*2 =גם עוגמת נפש.

בהצלחה.