Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6174 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 64
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

תתחדש , הגיע הזמן באמת:).

 

ועכשיו שסוף כל סוף יש לך אלטרנטור לבנים(ולא את הגרסא של הבנות), ההמלצה הבאה שלי אליך ,היא להחליף את הכבלים המקוריים של הרכב בכבלים עבים יותר.

under construction..

פורסם
תתחדש , הגיע הזמן באמת:).

 

ועכשיו שסוף כל סוף יש לך אלטרנטור לבנים(ולא את הגרסא של הבנות), ההמלצה הבאה שלי אליך ,היא להחליף את הכבלים המקוריים של הרכב בכבלים עבים יותר.

 

א.הכבלים המקוריים בגולף הם בעובי 4G (כמו הקנו קונספט, שמתי אותם אחד ליד השני)

ב.באדיבות צביקה, זה כבר בוצע.

 

נמדד בשעת עומס - אין נפילת מתח בין האלטרנטור למצבר = תקין.

פורסם

לידיעה כללית-האלטרנטור אכן גורם לרכב לשתות יותר.זה יכול להיות באחוזים זניחים שלא תרגיש עד אחוזים בעלי משמעות אבל זאת תוצאה שתדע רק לאחר מילוי מיכל הדלק פעמיים-שלוש.בכל מקרה-שווה ביותר.בין למערכת הסטריאו ובין למערכת החשמל הכללית.ושוב-תתחדש וספר לנו עוד רשמים מהאלטרנטור היפהפה הזה.

פורסם

תתחדש נשמע טוב

HU: CarPC 3 In Progress [00%] AMP: Twister III F4-600

Woofer: Helon 165 (2 ohm) Tweeter: HX 165 PHASE SUBS: (X-ion 10" 350rms) X 2

Mitsubishi king

פורסם

אל תשכח לחזור עם תוצאות לגבי שינוי בצריכת הדלק ... זה הקטע המעניין בשיפור הזה .

על החוק להיות אדפטיבי בהתאם לרוח הזמנים

פורסם

חחח ***חחח היא לא מילה תקנית בשפה העברית ובטח שלא מוסיפה לנראות הפורום. קרא את הכללים*** לא ממש הבנתי מה הקטע החלפתה אלטרנטור בשביל לשמוע מוזיקה יותר טוב או בגלל שלא הייתה ברירה והייתה בעיית חשמל :?

פורסם

אין קשר בין השניים

 

כבר חודשים שאני רוצה לשדרג אלטרנטור לאחד בריא יותר,

ועכשיו שהיתה לי תקלה באלטרנטור המקורי - ניצלתי את "ההזדמנות" ללכת על זה, ולהביא מפלצת.

(באותה מידה הריי יכולתי לשים אלטרנטור 90 אמפר רגיל וזהו)

 

חברים היום ביצעתי קצת מדידות לאלטרנטור החדש והסקסי שלי (תודה לצביקה והסקופ של בוש :))

 

נתוני צריכה :

הרכב צורך באיזור 10 אמפר צריכה "יבשה" בלי מזגן וחרטות.

צורך באיזור 20 אמפר בערך צריכה "רטובה" מזגן וחרטות. (בכניסה של הוונטות העסק משתנה, ועולה בצורה משמעותית)

המערכת לבד - בפיקים מגיעה ל67 אמפר צריכה !.

 

אם לקחת בחשבון מצב תאורתי - לילה קייצי ולח, אורות גבוהים, מזגן, ומערכת נותנת בראש, אפשר בקלות להגיע לצריכה יציבה של 60 אמפר בערך, ופיקים של 100+ אמפר. לא מעט בכלל !.

 

נתונים של האלטרנטור :

האלטרנטור מספק 14.3 וולט, בצורה מאוד מאוד יציבה יש לציין, בפיקים מטורפים (60\70\80 אמפר, המתח צונח רגעית

ל-13.9 ומייד עולה חזרה - מדובר בזמן תגובה של האלטרנטור)

בסל"ד סרק (790 סל"ד לפי הסקופ) האלטרנטור מפיק (תחזיקו חזק) 97.7 אמפר !!, יציבים מאוד ב14.3 וולט.

בסל"ד עבודה (2500\3000) האלטרנטור מפיק מעל 150 אמפר. לא בדקנו לעומק אלא רק שיטחית, אבל זה כנראה איפשהו באיזור ה160\165 אמפר.

 

אז כמו שכבר נכתב בעבר, תודה רבה לצביקה על הכל !!

 

 

מבחינת צריכת דלק, עוד לא נבדק לעומק לכן אין דרך לדעת עדיין. מבחינת סחיבה. אין שום השפעה.

פורסם

אלטרנטור מפלצתי למערכת מפלצתית :twisted:

אל תתפלא אם אנשי ה-SPL יבקשו לבדוק אצלך את המגברים שלהם בכל מיני התנגדויות אפסיות :wink:

 

תתחדש וסחטיין על צביקה.

Ford Fiesta Ambiente 2012

Ford Focus Active Tourer  2020

Magenta Workshop

 


×
×
  • תוכן חדש...