Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6221 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרגע קראתי מבחן נהיגה של לקסוס LH600, ונזכרתי שברכב הנ"ל יש 19 רמקולים.

וגם לאופוזיצייה הגרמנית לא חסר - ולאחרונה גם השוודים נכנסו למלחמה.

 

אשמח אם מישהו יואיל בטובו להסביר לי מה היתרון בכך?

ממה שקראת פה, רב האודיופילים מרכיבים סט קדמי בין 2 חלקים או 3 חלקים, וסאב - וזאת על מנת ליצור במה קדמית.

אז למה בלקסוס, או באודי או בכל חברה אחרת, מציעים 19 רמקולים - לפי ההיגיון הבמה הקדמית תיעלם במקרה הנ"ל.

 

תודה לעונים.

פורסם

ברוב המקרים מדובר במערכות קול היקפיות.

מעבר לעובדה ש-19 רמקולים בקטלוג אומר 19 דרייברים בפועל.

חתימתי לא עמדה בקו אחד עם כללי הפורום ולכן נערכה.

פורסם

המערכות במכוניות יוקרה לא מיועדות לאודיופיל המצוי .

הם מיועדות לחובב מוזיקה עשיר , ולא למאזינים מקצועיים.

אלו מערכות שנועדו להצדיק את מחירת היקר ופונות לפלח שוק לא מקצועי.

מעבר לזה שמדובר שם בפורמטים של קולנוע הרבה יותר מאשר סטריאו .

פורסם

אם תחלק את זה לדרייברים אז זה יוצא די הגיוני למערכת סראונד, סט 3 חלקים מקדימה + סנטר= 7

סט 3 חלקים בדלתות האחוריות = 6

עוד סט 2 חלקים במגש האחורי = 4

2 סאבים קטנים בכל צד בתא מטען ויוצא לך בול 19 רמקולים בלי להיתפרע יותר מדי.

מכונית משפחתית חדשה כמו הלאנסר מוצאים עם משהו כמו 9 רמקולים, אז פתאום 19 לא נשמע יותר מדי

פורסם

אבל איפה הסראונד בא לידי ביטוי, בטח לא כשאתה מקשיב למוזיקה, זה אפילו הורס לא?

ואם הסראונד בא לידי ביטוי רק כאשר יש מערכת מולטימדיה באוטו, אז לאדם שרוצה להנות מאיכות שמע אין בכך צורך, גם לא בלקסוס ושות'.

פורסם

ברור שאין צורך בזה למוזיקה , אבל לא מדובר פה על צריך , מדובר פה על רכבי יוקרה ששם האישיו הוא לא של צריך אלה של רוצה .

מדובר בפיתרון שפונה לפלח שוק של אנשים עמידים שלא מבינים בתחום האודיו . עבורם מדובר בפיתרון הנכון - הם מקבלים הכל בילט אין , איכות שנראית להם טובה ויוקרה.

פורסם

שלום לכולם !

קחו בחשבון שךרוב אלו מכוניות שנועדו להסיע בהם אנשים ולא לנהיג בהם, ולכן הבמה הקידמית לא כל כך רלוונטית.

 

 

 

בברכה דן

פורסם
המערכות במכוניות יוקרה לא מיועדות לאודיופיל המצוי .

הם מיועדות לחובב מוזיקה עשיר , ולא למאזינים מקצועיים.

:mm_yeah:

 

פעמים רבות ישמעו הלקוחות הפוטנציאלים של המערכות הללו בכלל רדיו..:-D

 

מה שכן, לפחות-מתעמקים ולפחות-מבינים זה כן נותן תחושה חביבה בהחלט. שמעתי מערכות דומות, למרות הכל זה רחוק מלהשמע רע..:wink:

×
×
  • תוכן חדש...