אוטומוטור 2004

[Leonid]

נראה לי שאם דלק מוטורס תמכור שם לפחות רכב אחד - זה כבר יכסה את העלות של הקמת המיצג שלהם... באמת תמוהה.

[Discover]

נראה לי שאם דלק מוטורס תמכור שם לפחות רכב אחד - זה כבר יכסה את העלות של הקמת המיצג שלהם... באמת תמוהה.

 

הרווח ממכונית אחת לא נראה לי כל-כך גדול בשביל לכסות על השקעה של עשרות ואולי מאות אלפי שקלים בהקמת מיצג + השכרת שטח לתערוכה.

[BMW]

תשמעו,

נהגי מאזדה, ומי שמחפש מאזדה, ובעיקר יפנומטיות, הוא אינו חובב הגה.

מצד שני, חובבי נהיגה יגיעו בהמונם לתערוכה. לכן גם אם מאזדה תקים שם דוכן, היא לא פונה אל קהל היעד שלה בכך.

 

 

RX8 זה כבר סיפור אחר..

 

איזה שטויות.

קהל היעד שבא לתערוכה הוא רחב היקף וכולל את כל סוגי הנהגים והאנשים למינהם.

אין כאן עניין של חובבי הגה או לא.

באים לתערוכה חובבי הגה בדיוק (ואפילו פחות) כפי שמגיעים נהגים מבוגרים, אנשי משפחה, שמגיעים כדי להתרשם מהתצוגה הגדולה ו/או אולי לרכוש רכב חדש.

 

כמו כן- אנשים מגיעים כדי לראות מכוניות כגון המאייבך והפורשה GT שלא ניתן לראות כל יום בכבישי הארץ!

 

תאמין לי שלדלק מוטורס יש סיבה אחרת למה הם לא משתתפים.

ולא בגלל שהרכבים היפנומטיות שלהם לא נוגעים לחובבי נהיגה! ממש מזיז להם!

(ואפילו לא דיברנו על רכבי פורד שנכללים עם היבואן הנ"ל)

 

הרווח ממכונית אחת לא נראה לי כל-כך גדול בשביל לכסות על השקעה של עשרות ואולי מאות אלפי שקלים בהקמת מיצג + השכרת שטח לתערוכה.

 

לא נכון-אין פה עניין כספי.(בעצם יש אבל או שולי יותר)

העניין בהצגת היבואן הוא הפרסום והשיווק שלו בפני כל הנהגים בארץ.

הקטלוגים, הצגת הרכבים המרשימה, כלל סוגי הרכבים של היצרן- הם המדד המשפיע על אנשים,מבקרים,לקוחות לקנות רכב חדש.

 

אם נמכר- מעולה, מכסה הוצאות.

לא נמכר- יש פרסום, יש ייצוג ליבואן.

[kompy]

מסיבה כלשהי החשיפה לא נעשתה בתערוכת ז`נווה שנערכה החודש, אבל ב.מ.וו מציגה כעת את אחת המכוניות החשובות ביותר שלה: סדרה 1.

 

מדובר בכניסה של ב.מ.וו לסגמנט של מכוניות כאודי A3, כלומר: מכוניות קומפקטיות כפולקסווגן גולף, עם נגיעה יוקרתית יותר. אחד היתרונות העיקריים של המכונית החדשה יהיה בהתנהגות הכביש. ב.מ.וו סדרה 1 תהיה הקומפקטית היחידה בעולם כיום עם הנעה אחורית.

 

את המכונית החדשה עיצב - כמו את שאר המכוניות הנוכחיות של ב.מ.וו - המעצב השנוי במחלוקת, כריס באנגל. המכונית הזו, שזכתה לעיצוב מעודן ביחס לסדרות 5, Z4 או 7, עדיין נראית מאוד "ב.מ.וואית". הקווים שלה מזכירים מאוד את ב.מ.וו סדרה 3, אך גם מכוניות אחרות כאלפא 147 או פולקסווגן גולף. בין המרכיבים הבולטים בתוך תא הנוסעים ניתן למנות את כפתור ההתנעה, את המסך הנשלף של מערכת הניווט ואת המחוונים בעלי מסגרת הניקל.

 

אורכה של ב.מ.וו סדרה 1 מציב אותה במרכז קבוצת הקומפקטיות (423 ס"מ), אך בסיס הגלגלים שלה גדול יחסית (266 ס"מ) מה שאמור ליצור בתוך המכונית מרווח גדול מהמקובל.

 

 

תגיע כנראה לתערוכת אוטומוטור

 

הגרסה הכי מעניינת של ב.מ.וו סדרה 1 נקראת 120d. הגרסה מוצעת עם מנוע טורבו-דיזל מרשים, בנפח 2.0 ליטר, עם הספק של 163 כ"ס ומומנט של כ- 35 קג"מ. בגרסה זו, שצריכת הדלק הממוצעת המוצהרת שלה עומדת על 17.5 ק"מ לליטר, המכונית מאיצה למאה קמ"ש בתוך 7.9 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 220 קמ"ש.

 

גרסאות נוספות הן: 116i עם מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר (115 כ"ס); 120i עם מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר (150 כ"ס) ו- 118d עם מנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטר שמספק 122 כ"ס. תיבת הילוכים אוטומטית (6 הילוכים) מוצעת רק עם שתי גרסאות ה- 120 (דיזל ובנזין).

 

לקראת תערוכת אוטומוטור, שתיערך בחול המועד פסח בגני התערוכה, מתכוונת קמור, יבואנית ב.מ.וו, לערוך מסיבת עיתונאים. להערכתנו, הם יכריזו שם על הגעתה המהירה לישראל של סדרה 1 - כבר לתערוכה.

 

עמית

[kompy]

ע"פ כתבתו של חברנו רועי צוקרמן ב-Ynet ה-1 תוצג רשמית בתערוכת פאריז הבאה.

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2893055,00.html

 

עמית

[kompy]

25.3.2004 קובי אלן/הגה /TheMarker

 

חברת לובינסקי, יבואנית סיטרואן ופיג`ו בישראל, תציג בתערוכת אוטומוטור את הקסארה WRC, מכונית הראלי שזכתה באליפות היצרנים בעונה שעברה.

 

לצד כוכבת המרוצים תוצג מכונית התצוגה C איירדרים שהוצגה לראשונה בתערוכת פאריז. האיירדרים היא קופה בתצורת 2+2 (שני מושבים מלפנים ושני מושבים קטנים מאחור) המזכירה בצורתה מכונית תצוגה אחרת של סיטרואן, ה-C6. המכונית נעזרת רבות בטכנולוגיה חוטית (Drive By Wire), ללא דוושות ומוט הילוכים למשל, כאשר רוב עזרי הנהיגה מרוכזים בגלגל ההגה.

 

האיירדרים מונעת ע"י מנוע 3.0 ליטר שמספק 210 כ"ס ומצויד בתיבת הילוכים רציפה. חשיבותה של המכונית המתוחכמת הזו היא שהיא מרמזת על מראה מכונית הסאלון העתידית של סיטרואן, ה-C6, שכנראה תשתמש גם בכמה מהרעיונות הטכנולוגיים שמוצגים ב-C איירדרים.

 

 

עמית

[LotusElise]

מסיבה כלשהי החשיפה לא נעשתה בתערוכת ז`נווה שנערכה החודש, אבל ב.מ.וו מציגה כעת את אחת המכוניות החשובות ביותר שלה: סדרה 1.

............

 

לקראת תערוכת אוטומוטור, שתיערך בחול המועד פסח בגני התערוכה, מתכוונת קמור, יבואנית ב.מ.וו, לערוך מסיבת עיתונאים. להערכתנו, הם יכריזו שם על הגעתה המהירה לישראל של סדרה 1 - כבר לתערוכה.

 

עמית

 

בכורה עולמית של מכונית בארץ?

יבואו עיתונאים מכל העולם לצלם.

אנחנו יכולים לצלם ולשלוח לעיתונים בחו"ל בתשלום

עמית, קראתי שהיבואן "דלק-מוטורס" לא יששתף השנה בתערוכה....

 

כלומר לא יהיה תצוגה של מאזדה ופורד!!!!

 

היתכן??

 

דווקא זה חבל, כי אני רציתי לשבת ב-3 החדשה.

וקיוויתי שגם הפוקוס החדשה תיהיה שם.

 

הפוקוס האירופאית החדשה יוצאת לשוק עוד שנה.

בקושי יש תמונות ריגול של המכונית.

יש גרסה אמריקאית חדשה שלמזלנו לא תגיע לארץ

[MUSTANG1967]

תגידו עם יש לי רכב נדיר אני יכול להכניס אותו לתערוכה?

ועם זה עולה כסף אז כמה?

כי שנה שעברה הכניסו לשם באגים מפלצתיים של אנשים שבנו

[LotusElise]

נרווה טולי שהפעם אולי יהיה לה צורה של משהו שמזכיר תערוכה,כי בפעמים הקודמות זה היה פשוט עלבון לאינטיליגנציה,שלא לדבר על כך שכל המכוניות היו נעולות ושמורות מכל משמר... בשביל לראות את ה"דגמים החדשים" פשוט אפשר ללכת לאולם התצוגה אחרי שבוע ולהתרשם מהם בנחת,ובלי כסף.יתרה מזאת,אני לא מוכן לקבל את הגישה שאי אפשר לארגן בארץ תערוכה ברמה גבוהה,גם ברמה אירופאית,זהו פשוט עיניין של רצון ולא של יכולת.היבואנים צריכים להבין שתעורכת רכב היא מקדם מכירות מצויין,להשאיר את המכוניות פתוחות,להיעזר ביצרנים ולהרים תצוגה ברמה טובה.מכוניות נעולות ,שעוד שומרים עליהם,אני יכול לראות ברחוב.מבחינת המארגנים,זהו עסק מיסחרי נטו,וכל עוד הם מרוויחים ויש פריירים שמוכנים לשלם,ואין מקום לבוא אליהם בטענות..השיטה היחידה היא פשוט להצביע ברגליים וללמד אותם שהציבור הישראלי הוא לא עדר עגלים חסרי מוח,ואנחנו פשוט דורשים תמורה הולמת בעד כספנו.

 

1. בתערוכת הרכב האחרונה שהיתה לפני שנתיים היו די הרבה מכוניות חדשות שלקח להן חצי שנה-שנה להגיע לאולמות התצוגה.

2.אם אני הייתי מציג רכב לא הייתי נותן לישראלי מצוי להכנס לרכב לפני שהוא משלם.

3.כל הכבוד למארגי התערוכות.בתערוכות הרכב הראשונות בארץ אף אחד מהיבואנים לא הציג.עכשיו זה נדיר שמשהו לא מציג.

[turbo]

הקרב יפתח כמובן בתערוכת אוטומוטור בפסח.

הקרב האמיתי, יתרחש אי שם בכבישי ישראל, וכמובן בין כלמוטור ליפנאוטו.

מוזר מיצובישי מול סובארו, אך בגרסאות הקרביות, ימי המשיח?

ככל הנראה תערוכות אוטומוטור באמת נראת מבטיחה במיוחד, אני רק מקווה

שלא נתבדה.

נכון להיום מחירה של הEVO 8 לוט בערפל, למרות התקינה ותחילת השיווק בארץ

נכון להיום אומר בוודאות כי נרכשו כבר שלושה EVO 8, והם אמורים לקבלם בקרוב(מאוד).

 

בכבוד רב

turbo

[urime]

הייתה כתבה בטופ גיר של גלובס לפני חודש לגבי האיבו. טווח מחירים פרטי מנוע ותאריך הגעה. אני אנסה להשיג את המגזין מחבר שלי לסרוק ולהעלות לפורום...

[toyota man]

מאיזה שעה בבוקר ניפתחת התערוכה (היא כבר תיהיה פעילה ב6)?

[LiorB]

מאיזה שעה בבוקר ניפתחת התערוכה (היא כבר תיהיה פעילה ב6)?

 

11:00 עד 22:00

[toyota man]

מאיזה שעה בבוקר ניפתחת התערוכה (היא כבר תיהיה פעילה ב6)?

 

11:00 עד 22:00

 

גם ביום הראשון של פסח?

[romer-]

התערוכה תהיה פתוחה מה-6 לאפריל (יום ג') עד ל-10 באפריל (יום שבת), פרט ליום ו', ה-9 לחודש.

בשעות, כמו שנאמר, 11:00-22:00