[ליסינג]זקוק המלצה פוקוס או קורולה

[sidewinder]

אני נוהג כיום על i30 שהוא רכב מדהים אבל צריך להחליף רכב עקב החלפת מקום עבודה.

על הפרק :

קורולה 2009 בגרסא האוטומטית (לא רובוטית).

פוקוס 2009 אוטו'

I30 ירד מהפרק בגלל התרחבות צפוייה של המשפחה - לא מתאים לעגלות וכיו"ב.

 

כעקרון אני מכיר את הפוקוס ואין לי כח לכבדות שלו , חוץ מזה הוא רכב על הכיפאק.

הקורולה נראית לי אחלה רק מעצבן אותי שאין ESP ויש רק 4 כריות אוויר , כי הבטיחות חשובה לי.

 

מישהו יכול להציע איך יוצאים מהדילמה הזו?

[אייל_רז]

מה זאת אומרת איך יוצאים?!

 

אם אין אף רכב אחר שהוא אופציה, לוקחים את הפוקוס כי החיים של המשפחה חשובים יותר מעוד כמה סוסים..

[amiger]

נוסעים לאט אבל בטוח בפוקוס, אין כאן שאלה בכלל.

עם מעט תרבות צרכנית היינו צריכים להצביע ברגליים נגד ההעדפות של יבואן טויוטה ופשוט לא להזמין את הרכב הזה.

[$$weezy$$]

אם הייתה שואל אותי,הייתי אומר לך על הפוקוס ובגדול.

 

בהצלחה!

[cobraf]

בקורולה אוטומטית יש מערכת בקרת יציבות ו 4 כריות אויר בלבד.

 

בדקתי את האופציה של קורולה אוטומטית בליסינג לפני כשבועיים ונאמר לי שאין במלאי ולא ידוע מתי יהיה.

 

אם אתה מוכן להתפשר על רכב פחות בטיחותי אז תלך על הקורולה, לדעתי אין על הפוקוס מבחינת בטיחות ונוחות למרות שהיא כבדה קצת כמו שאמרת.

 

הייתי ממליץ לך לבדוק את השברולט קרוז בקבוצה 2, הרכב מאוד מאובזר ומרווח,מגיע עם אבזור בטיחותי מלא, המנוע שלו לא הכי מבריק והוא לא יהיה זריז כמו הקורולה אבל הוא מאוד נעים ודיי שקט בתא הנוסעים והכי חשוב הוא קיבל 5 כוכבי בטיחות

[sidewinder]

רק הערה קטנה : בקורולה אין בקרת יציבות , לפחות לא בדגם הליסינג.

[zvit]

ל-308, למרות היותה עם חמש דלתות יש תא מטען בגודל דומה לתא המטען של הפוקוס ( 60 ליטר הבדל לטובת הפוקוס) - כדאי לשקול רכישה שלה אם יש אופציה...

[pizo]

גם הבטיחות הפסיבית וגם האקטיבית טובות בהרבה בפוקוס היא גם נוחה יותר קח את הפוקוס למרות שהיא קצת עייפה בין פקק לפקק כוחה יעלה.

[cobraf]

רק הערה קטנה : בקורולה אין בקרת יציבות , לפחות לא בדגם הליסינג.

 

רק הערה קטנה להערה קטנה שלך, אם לא יודעים אז לא כותבים שטויות ומתקנים אנשים אחרים שיודעים.

 

תקרא טוב יש מערכת בקרת יציבות בקורולה האוטומטית!

[sidewinder]

צודק

ראיתי עכשיו שיש מערכת VSC לבקרת יציבות (יש הבדל מ ESP?).

אז ההבדל בבטיחות הוא 2 כריות הוילון בלבד.

[amiger]

אין הבדל, סתם מיתוג. שתיהן בקרת יציבות esp=electronic stability program. vsc=vehicle stability control. vdc=vehicle dynamic control ובטח יש עוד.

[student]

אז ההבדל בבטיחות הוא 2 כריות הוילון בלבד.

 

למה שתתפשר בבטיחות ? בגלל שהיבואן שם פס גדול על הלקוחות ?

כל או רובן המוחלט של המתחרות יכולות 6 כריות אוויר ובקורולה אי אפשר.

 

שב ותחליט - פשרה על כוח או פשרה על בטיחות ? ....אז מה החלטת ?.

אם אתה ליסינג ולא ממש מוגבל בדלק אז מה איכפת לך לקחת פוקוס ולהיות עם רגל כבדה על הגז ?. אלא אם אתה נוסע הרבה מאוד בדרכים הרריות ואז אולי ממש לא תהיה מרוצה מהפוקוס וגם זה בספק.

[נר4]

הפוקוס רועשת ואיטית עד סכנת חיים.

הקורולה עדיפה, גם מבחינת בטיחות.

[pizo]

הפוקוס רועשת ואיטית עד סכנת חיים.

הקורולה עדיפה, גם מבחינת בטיחות.

איטית עד סכנת חיים?! איזה דרמה..אני מרגיש שמישהו פה בסרט.דווקא בפוקוס אחיזה/יציבות כביש ב8 דרגות מעל לקורולה הבינונית -.

[eransh1]

איטית עד סכנת חיים? כן האוטו כבד , אין הרבה מה לעשות, עקיפות צריך לתכנן טוב יותר. למרות שכמו שאמרו לפני הדרמה שעשית מזה.. אוטו סופר בטוח וסופר מודרני ויגן על נוסעיו היטב.

בכל מקרה אגב מדברים, נסעתי עם קורולה רובוטית במעלה הררי ולטעמי לפחות זה פחות טוב מאשר פוקוס כאשר משתמשים בטיפטרוניק הידני ומושכים קצת את האוטו.

 

בקיצור, אני לא הייתי חושב פעמיים.

 

בחירה נעימה.