הMZ שוב ביקר בטבריה

[m.z]

ושוב נדרש הפרד לשאת אותי ואת זוגתי שתבדל לחיים ארוכים בתוספת תיק במימדים שמוכרים רק במסעות 40X40 , לעיר החכמים "טבריה".

 

המשימה הושלמה בהצלחה, הלוך חזור בלי בעיות עם הפסקה אחת ששימשה לתדלוק ניקוטין בשביל הרוכב.

 

להזכיר למי שלא יודע, המנוע של הפרד כבר ראה ימים יפים יותר בלשון המעטה ונידון למוות כבר לפני 12,000 קילומטר, אך מסרב להחזיר נשמתו לגדליה.

 

אבל 2 אזהרות ראיתי לנכון להעלות בפניכם ושניהם קשורות בכביש מס' 6 .

 

1) מצומת עירון ועד מחלף אייל, הכביש ישר, בלי שום סיבוב לרפואה וכל מה שיש לעשות בו הוא להחזיק גז קבוע ולנסות לנקר תוך שמירה על קו ישר.

הכביש הזה משעמם מוות ואולי מתאים לרכבים, אבל לאופנועים הוא עונש, לכן לא מומלץ.

2) בשיחה שערכתי לפני שבוע עם שוטר מתנ"א , נאמר לי שאין אכיפת מהירות בכביש מס' 6 בגלל מחלוקות בין הנהלת כביש 6 לבין המשטרה שמתייחסות ל"זכות האכיפה של המשטרה בכביש בבעלות פרטית" ו "הסדר תשלום לניידות הנעות בכביש 6 ".

להפתעתי הרבה, באמצע כביש 6 עמדה ניידת עם ממל"ז ותפשה רכבים שטסו בגובה נמוך.

לכן הזהרו, כן יש אכיפה בכביש.

[אבי פרידמן]

אותך לסקוטר!!

[caRnaf]

אתה מזכיר לי רכב שהיה בבעלותי

אחד כזה שעלה כמו הרדיו (ROADSTAR - עם הכפתורים העגולים בצדדים)שהיה בו ,

הייתי " שופך" בו ים של כסף על תיקונים.

כשהחלטתי "להרוג" אותו - ליסוע בלי לתקן כלום עד שימות, הממזר הקטן שמע אותי...

ועשה לי דווקא!

עבר אילת - ת"א - בית אורן מס' פעמים ובסוף עוד נמכר ...

 

מה, הם ממש שומעים אותנו המנועים האלה?

לא מבין את זה - גורם לך להרגיש בהמה (לא קרנף - חמור) שהשקעת בו כל כך הרבה..

[el presidente]

ושוב נדרש הפרד לשאת אותי ואת זוגתי שתבדל לחיים ארוכים בתוספת תיק במימדים שמוכרים רק במסעות 40X40 , לעיר החכמים "טבריה".

 

המשימה הושלמה בהצלחה, הלוך חזור בלי בעיות עם הפסקה אחת ששימשה לתדלוק ניקוטין בשביל הרוכב.

 

להזכיר למי שלא יודע, המנוע של הפרד כבר ראה ימים יפים יותר בלשון המעטה ונידון למוות כבר לפני 12,000 קילומטר, אך מסרב להחזיר נשמתו לגדליה.

 

אבל 2 אזהרות ראיתי לנכון להעלות בפניכם ושניהם קשורות בכביש מס' 6 .

 

1) מצומת עירון ועד מחלף אייל, הכביש ישר, בלי שום סיבוב לרפואה וכל מה שיש לעשות בו הוא להחזיק גז קבוע ולנסות לנקר תוך שמירה על קו ישר.

הכביש הזה משעמם מוות ואולי מתאים לרכבים, אבל לאופנועים הוא עונש, לכן לא מומלץ.

2) בשיחה שערכתי לפני שבוע עם שוטר מתנ"א , נאמר לי שאין אכיפת מהירות בכביש מס' 6 בגלל מחלוקות בין הנהלת כביש 6 לבין המשטרה שמתייחסות ל"זכות האכיפה של המשטרה בכביש בבעלות פרטית" ו "הסדר תשלום לניידות הנעות בכביש 6 ".

להפתעתי הרבה, באמצע כביש 6 עמדה ניידת עם ממל"ז ותפשה רכבים שטסו בגובה נמוך.

לכן הזהרו, כן יש אכיפה בכביש.

אני אומר לך..האופנוע הזה עוד יקבור את כולנו

[אבי פרידמן]

תבדוק שוב.. רוב הסיכויים שהיה לך ROADSTER...לא?!

 

 

אתה מזכיר לי רכב שהיה בבעלותי

אחד כזה שעלה כמו הרדיו (ROADSTAR - עם הכפתורים העגולים בצדדים)שהיה בו ,

הייתי " שופך" בו ים של כסף על תיקונים.

כשהחלטתי "להרוג" אותו - ליסוע בלי לתקן כלום עד שימות, הממזר הקטן שמע אותי...

ועשה לי דווקא!

עבר אילת - ת"א - בית אורן מס' פעמים ובסוף עוד נמכר ...

 

מה, הם ממש שומעים אותנו המנועים האלה?

לא מבין את זה - גורם לך להרגיש בהמה (לא קרנף - חמור) שהשקעת בו כל כך הרבה..

[«dmx_must_fly»]

כן.... הם שומעים אותנו.

כשאתה לא מתיחס לאופנוע הוא מתחיל לעשות בעיות. כל מה שהוא רוצה זה קצת צומי בעצם....

כשאתה מתחיל לדבר על למכור אותו בגלל הבעיות פתאום הכל נהיה בסדר ועובד כמו בובה.

[m.z]

האופנוע הזה מהיום שנקנה על ידי (לפני מעל 6 שנים) לא זכה יום אחד בחייו להיות מטופל.

טיפולים הוא לא עבר כלל, ותיקונים רק של דברים הכרחיים או בטיחותיים.

הקו המנחה בנושא היה : "אסור להרגיל את האופנוע ליחס טוב, אחרת הוא ידרוש יותר".

ומשום מה הוא באמת לא דורש הרבה.

הוא מתודלק בכל סוגי הדלק (96,95,98).

הוא מקבל שמן 2 פעימות הכי זול (מינראלי) וכבר עורבבו 3 סוגי שמנים ביחד במיכל אחד.

שמן גיר הוחלף בו להערכתי לפני מעל שנתיים.

וחיזוקי ברגים נעשים רק כשהמנוע מקבל "וינץ'" לימין.

 

ומשום מה הוא לא מתלונן בכלל.

כבר היה באילת, אינספור פעמים בבקעה ובדרום (מה לעשות אני מהנמנים על אנשי המילואים), רמת הגולן מעל 10 פעמים כשכולם בהרכבה + ציוד כבד.

 

מנוע נתפס 3 פעמים כולל בפעם האחרונה המשך נסיעה של 20 קילומטר ללא שמן.

הכל בו מקורי (מנוע,גיר,גלג"שים).

בקיצור - אופנוע אלמותי, שלמרות גילו וקילומטרז'ו, אין לי חשש בכל רגע נתון, לעלות עליו ולרכב עליו לאילת.

אידיליה.

 

כן.... הם שומעים אותנו.

כשאתה לא מתיחס לאופנוע הוא מתחיל לעשות בעיות. כל מה שהוא רוצה זה קצת צומי בעצם....

כשאתה מתחיל לדבר על למכור אותו בגלל הבעיות פתאום הכל נהיה בסדר ועובד כמו בובה.

[Le Duke]

built for the race-track without modifications

 

ah ,good old times