Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6260 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

אני זקוק לעצה.

יש לי 35000 להשקיע בסטיישן יפני, אוטומטי.

יש לי בלנו אמינה וחסכונית, אבל אני לא מבסוט מנושא הבטיחות...

חשוב לי הגודל של תא המטען, החסכוניות (אני נוסע 20000 בשנה), בטיחות (יש לי תינוק) וכמובן עלויות האחזקה...

 

המכוניות שעלו על הפרק (כולן שנת 99-00):

מאזדה F (זה סטיישן בכלל?)

סובארו B4

מאזדה 626

הונדה HRV 2X4- ארוך

אימפרזה 2000

טויוטה קורולה 98-99 (הלוואי והייתי מוצא אחת סטיישן עם קילומטרז' סביר...)

 

כמובן שיש דיזל ואירופאיות רבות אבל ההחלטה להישאר עם רכב יפני בנזין היא עקרונית...

 

 

יש המלצות? הצעות? הסתייגויות? מישהו מכיר מישהו שמוכר משהו כזה?

תודה.:grin:

פורסם

אם אתה נוסע 30000 בשנה אז למה לא לחשוב בכיוון של דיזל?

 

הריי כבר אחריי 20000 ומעלה זה מתחיל להשתלם להחזיק רכב דיזל , ואתה עושה 30.

 

בנזין יהיה פחות חסכוני בהתאם לקילומנטראז' שאתה עושה.

פאולאנר- זאת הבירה שלי! ואין לה מחליפה

×
×
  • תוכן חדש...