Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6246 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב אז,

בהמשך לשאלתי האם זה אפשרי ותודות לתשובות מהפורום, אני מחבר באופן קבוע את המגבר של הגיטרה למצבר של האוטו.

אין מה להגיד, זה בהחלט עובד מאוד מרשים וזה מאוד כיף

 

תמונות:

84824597.th.jpg

66918552.th.jpg

 

 

כמה שאלות ..

האם אני גורם נזק למצבר ? איך אני יודע מתי הוא יתרוקן ? בעיקרון אמורה להיות מערכת הגנה בממיר המתח שהוא מפסיק את החשמל כאשר המצבר הולך להגמר, אבל אני לא יודע אם לסמוך על זה.

בנוסף, אם החשמל במצבר נגמר והאוטו מותנע, הוא יכבה או שיהיה אפשר להתחיל בנסיעה גם כשאין חשמל ?

המצבר צורך כ-180W, ובזמן שהוא דלוק אני מכבה את כל שאר המערכות (אורות,מזגן,רדיו...) ונשאר עם מנוע דולק.

 

תודה!

פורסם

שלום רב.

1.במרבית המקרים,ממירי המתח לרכב מצויידים במערכת התראה מפני פריקת המצבר,וזאת ע"י נורית חיווי או התראה קולית.

אבל בכל מקרה,הממיר יפסיק לפעול כאשר מתח הכניסה יהיה פחות מ-10-10.5 וולט.כך שאין מה לפחד על המצבר.(אני דווקא כן הייתי סומך על מערכת ההגנה הזו)

2.אם החשמל במצבר נגמר מכל סיבה שהיא,והמנוע הונע ע"י הספק חיצוני,אין מניעה להתחיל בנסיעה מיידית.

בהצלחה.

×
×
  • תוכן חדש...