שימוש מרובה ברכב חדש

[yonivi91]

לא הבנתי על סמך מה החלטתם שהוא בגיל כ"כ צעיר ושאבא שלו ממן לו את הקנייה. מה גם לא נראה לי שהאיש הזה רציני ומדובר בעוד **** שכל שמשעמם לו.

[ד"ר פוליצ'וק]

על מצברים חדשים הרכב מסוגל לנסוע כ-11 ק"מ בלי להפעיל את המנוע, שזה יותר ממה שצריך.

 

מתוך נסיון אישי עם פריוס די חדש מדובר בכמה מאות מטרים עם המצברים המלאים. כאשר הם אינם מלאים - כמובן שפחות מכך.

נסיעה על חשמל בלבד הינה חוויה בפני עצמה, אבל לא זה מה שגורם בסופו של דבר לנתוני החיסכון הכלליים. יש שני דברים שמדאיגים אותי בפריוס:

 

1) המורכבות המכנית. אני חושש כי הטיפול ברכב המזדקן יהיה מאוד קשה.

2) השדה המגנטי. הנושא למעשה לא נחקר לעומק. וכל עוד שזה כך, לדעתי הקטע החשמלי של הונדה, שהוא חלש בהרבה, גורם לפחות דאגות.

 

טויטה מצהירה כי הדור הבא של פריוס יהיה זול יותר מהאינסייט של הונדה, ז"א פחות מ-130 K ש"ח. אם אכן כך יהיה, בהתעלם מהחששות שהעלתי, הרכב אמור להיות הלהיט של ממש. יחד עם זאת שמענו גם את הערכות של היבואן כי הדור הבא הולך להיות דווקא יקר יותר מהדור הנוכחי. נהיה ונראה.

[sronis]

מתוך נסיון אישי עם פריוס די חדש מדובר בכמה מאות מטרים עם המצברים המלאים. כאשר הם אינם מלאים - כמובן שפחות מכך.

 

לא נכון, אפשר לנסוע אפילו כמה קילומטרים. הבעיה היא שברגע שעוברים 50 קמ"ש המנוע חוזר לפעולה, כך שאם אתה רוצה לנסוע רק על חשמל - סע לאט...

[ד"ר פוליצ'וק]

יתכן וכך הדבר בכביש פתוח ללא עצורות והאצות. אבל הרי מדובר במקרה נדיר בו יצא לך לנסוע בכביש פתוח במהירות כזו. בתווי מרומזר או פקוק עם עצירות והאצות מנסיון אישי זה מספיק לכמה מאות מטרים, אגב, דבר שלא רע בכלל גם כן. בהונדה הרי מדובר בעשרות מטרים בודדים במהירות מתחת ל-10 קמ"ש, רק בעצירות ורק לבעלי נסיון עם הרכב.

[yoyoam]

כפי שכתבתי הפריוס לעולם לא מטעינה את המצברים עד הסוף. במובן הזה, ה-11 ק"מ הוא תיאורטי בלבד. בנוסף, מדובר בתנאים אידיאליים שלא מתקיימים במציאות. עם זאת, נהג סבלני (עם רגל במשקל נוצה) יכול לנסוע כ-2 ק"מ על המצבר - וזה די הרבה. יצא לי לשייט במצב EV בחיפושי חנייה בת"א בסביבות הק"מ.

[Soundman]

לפתוח השרשור.

כאשר תוציא רשיון. תעשה סיבוב על מספר רכבים כמו מאזה 3. מאזדה 6.

 

אחרי זה להונדה סיביק 1800. ולאקורד.

ואחרי זה תעבור לאוקטביה / פאסאט TDI.

ובסוף תכנס לסיבוב ב אימפרזה משופרת.

 

ותחזר תגיד לי אתה רציני. לנהוג ב מאזדה 3 מבחירה.

כאשר יש מלא מכוניות נוחות וחסכוניות יותר ממנה.

 

האמפרזה לא חסכונית ולא נוחה יותר. אבל זה רכב ספוריטיבי.