התייעצות לגבי החלפת רצועת תיזמון -פוקוס 2002

[itai11]

שלום לכולם!

רציתי להתייעץ איתכם לגבי החלקים של רצועת הטיימיג, האם זה כל כך חשוב להשתמש בחלקים מקוריים או שאפשר להשתמש בחלקים תחליפיים מאיכות טובה? (אני מדבר על מותחן ורצועה)

[itai11]

הקפצה

[אור .ס.]

היי, אני אישית בטיימינג לא חוסך, רק חלקים מקוריים, שמעתי הרבה פעמים על מותחנים חליפים שהתפרקו, כמובן שמלווה לזה אגדה של "פאק ביצור" או "יש חליפי איכותי, זה היה זבל".

טיימינג זה טיפול של פעם בחמש שנים או הרבה ק"מ, לא שווה לחסוך בזה.

גם לא בשמן זול/פילטר שמן חליפי לא שווה לחסוך.

[Edward216]

מסכים עם קודמי.

אף אחד פה לא יבוא ויגיד לך שמספיק תחליפי כי אף אחד לא רוצה לקחת את האחריות על מה שיקרה לרכב שלך.

טיימינג זה דבר חשוב מאוד (הרבה יותר מיצרן השמן לדוגמא) ולכן מומלץ לא לחסוך. כמובן שבסופו של דבר הבחירה שלך בלבד, אבל אנחנו את שלנו עשינו ואמרנו את דעתינו.

[ניסן חזאזי]

טוב זו הייתה מעיין שאלה רטורית, חברי הפורום כאן מבינים את המשמעויות יש דברים שלא חוסכים בהם.

דבר שני וחשוב מאוד שאני מעוניין לציין כאן כי ברכבים אלו צריך לדעת לבצע טיימינג כמו כן יש חלקים מיוחדים לנעילת גל הארכובה וגלי הזיזים, אני ממליץ בחום לבצע גם החלפה של משאבת המים.

והכי הכי טוב פשוט לבצע זאת במוסך מורשה כי הסבירות לטעויות אפסית.

[itai11]

תודה על התגובות!

לגבי ההחלפה של משאבת המים במוסך המרכזי אמרו שיבדקו אותו ואז ייקבעו אם צריך להחליף.

אגב הטיפול של הטיימינג לא כולל משאבת מים במוסך המרכזי הוא 1700 שח, ואילו במוסך רגיל עם חלקי חילוף אמריקאים(שכחתי את שם החברה) הטיפול עולה 1000 שח.

לאור התגובות שנתתם כנראה שאני ייבחר לעשות את הטיפול במרכזי.

[אייל]

היי, אני אישית בטיימינג לא חוסך, רק חלקים מקוריים, שמעתי הרבה פעמים על מותחנים חליפים שהתפרקו, כמובן שמלווה לזה אגדה של "פאק ביצור" או "יש חליפי איכותי, זה היה זבל".

טיימינג זה טיפול של פעם בחמש שנים או הרבה ק"מ, לא שווה לחסוך בזה.

גם לא בשמן זול/פילטר שמן חליפי לא שווה לחסוך.

 

 

תודה על התגובות!

לגבי ההחלפה של משאבת המים במוסך המרכזי אמרו שיבדקו אותו ואז ייקבעו אם צריך להחליף.

אגב הטיפול של הטיימינג לא כולל משאבת מים במוסך המרכזי הוא 1700 שח, ואילו במוסך רגיל עם חלקי חילוף אמריקאים(שכחתי את שם החברה) הטיפול עולה 1000 שח.

לאור התגובות שנתתם כנראה שאני ייבחר לעשות את הטיפול במרכזי.

 

ממליץ להחליף גם משאבת מים. מה שלא נוזל היום ינזול מחר ותצטרך לשלם שוב את העבודה של פירוק והרכבת טיימינג שזה החלק העיקרי בעלות הטיימינג.

ברכב שנת 2002 , שבטח מתקרב או חצה את 100K ק"מ (הערכה) הגיע בהחלט הזמן לבצע את ההחלפה.

[itai11]

אכן האוטו עבר 106,000 קילומטר ושבע שנים בלי טיימינג!

שאלתי היא אם כאשר מחליפים משאבת מים חייב לפרק טיימינג?

[ניסן חזאזי]

זה מאוד תלוי בדגם שלך לגבי משאבת המים אם אתה מגיע למוסך המרכזי אתה יכול להיות רגוע שתקבל את הטיפול שצריך ולא מעבר.

ועכשיו לגבי המנוע בעקרון ברכב זה קיימת הנחיה של 120000 ק"מ או חמש שנים ומניסיון אני אומר לך להחליף בהול את רצועת התזמון אחרת יש סיכוי סביר אשר יעלה לך הרבה יותר (ראש מנוע).

[yoni1234]

זה מאוד תלוי בדגם שלך לגבי משאבת המים אם אתה מגיע למוסך המרכזי אתה יכול להיות רגוע שתקבל את הטיפול שצריך ולא מעבר.

 

אני הייתי חולק על משפט זה והייתי אומר את זה כך "אם אתה הולך למוסך המרכזי אתה יכול להיות בטוח שלא יחליפו לך פחות ממה שצריך על פי היצרן.."

[itai11]

חבר'ה תודה על התגובות החדשות אבל ביצעתי את הטיפול כבר לפני כחודשיים

החלטתי לבסוף ללכת למוסך נתן אקספרס בירושלים נפרדתי מ1500 שקלים אבל באמת שהם היו שווים הם עשו עבודה באמת מקצועית!

[ניסן חזאזי]

אני הייתי חולק על משפט זה והייתי אומר את זה כך "אם אתה הולך למוסך המרכזי אתה יכול להיות בטוח שלא יחליפו לך פחות ממה שצריך על פי היצרן.."

 

ליידיעתך, היצרן לא מורה על החלפת משאבת מים אלא אם היא תקולה, ולא תקינה זאת אומרת מראה סימני תחילת נזילה רעשים לא סבירים, בדגמים אשר המשאבה מופעלת על ידי רצועת התזמון בדרך כלל אם רואים סימן ולו הכי קטן שווה לעשות על מנת לחסוך את עלות העבודה אם היא תתקלקל לחלוטין כמה חודשים לאחר מכן.