Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6388 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא מגיע חשמל למנורה בתקרה, בדקתי עם טסטר ואין חשמל במינוס,

בדקתי במפסק , ויש חשמל.

בדקתי בנקודה (זאת עם המכסה העגול בקיר למעלה ) ושם אין חשמל.

מסקנה : אין חשמל בקטע בין המפסק לנקודת השליפה.

מה עושים במקרה כזה ?

מושכים את החוט מהקיר החוצה ?

מדובר במסלול של 7-8 מטר עם 2 זויות של 90 מעלות .

  • תגובות 39
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

משתמשים במוביל חוטים (סטלבנד) או שמחברים לחוט הקיים, ומושכים

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

אתה יכול לחבר סטלבנד לחוט הקיים ולמשוך את הקצה החופשי על מנת להשחיל את הסטלבנד ואז לקשור חוט חדש לסטלבנד

ולמשוך אותו בחזרה.

מומלץ לעטוף את הקשירה בסטלבנד באיזולירבנד.

אבל לפני שאתה רץ להחליף חוטים תחליף את המהדק שמחבר את החוטים בנקודה שבקיר.

אחר כך תרים את המפסק שמעביר זרם למנורה ואז תבדוק את הנקודה שבקיר.

 

 

רותם

פורסם

מה זה סטלבנד ? תמונה תעזור.

החוטים מלופפים בקצוות החשופים , ויש איזה פקק פלסטיק קטן שמתברג עליהם .

התכוונתי לשאול אם יש בעיה במסלול שתיארתי .

פורסם

עקרונית שטלבנד זו (זה? לא הסתכלתי לו בין הרגליים) צינור פלסטי גמיש-למחצה שפשוט עובר בתוך הקיר כמו השחלה של חוט במחט, רק למרחקים ארוכים.

החצי-קשיחות שלו נותנת לו לעבור בקלות דרך הצינורות הנ"ל, כולל בזוויות (מה שלא הולך בכח, ילך בעוד יותר כח).

המלצה חמה, צפה את ראשו של השטלבנד בשכבה יפה של ווזלין או חומר חלקלק אחר, יקל מאד על מעברו דרך הקיר.

התרגום המילולי של שטלבנד הוא מגרמנית, צמד המילים "רצועה" (בנד) ו"פלדה" (שטל), מאייתים כ STAHLBAND בלעז.

רגע של טריוייה בזמן שגוגל תמונות מחפש ולא מוצא כלום.

עריכה:

מצא, הנבלה. התמונה הימנית ביותר והשמאלית ביותר.

בברכת ריבה-עם-קוויאר-וגבינה-עם-סלמון,

כאן ג'ודי לוץ אהרונוב קרפין סממה סוקניק יונית איילון חיימוביץ',

חיפה.

 

נ.ב.

פרוקסימה,

פעם אחרונה שאני מחפש לך צינור באינטרנט.

ערוץ היוטיוב שלי: BuildiT - DIY Israel.

אם הייתי טוב במתמטיקה, לא הייתי דופק חשבון כל הזמן.

בתאריך 7.5.2025 בשעה 12:58, Night Driver כתב:

ברווז זה עוף ימי. גם מוח של ציפור וגם זיכרון של דג.

פורסם

לא בטוח שהבנתי, אתה מתכוון שהצינור הגרמני יעבור בתוך הצינור פלסטיק הקיים בקיר ובתוכו יהיו החוטי חשמל ?

למה זה מועיל ?

פורסם

אתה קושר לסטלבנד את חוט החשמל החדש , ודוחף אות הקצה השני שלו (זה שאליו לא קשרת את חוט החשמל) לחור.

כאשר ראשו של הסטלבנד מבצבץ מהחור השני (בד"כ לאחר מס' לא מועט של קללות שיפתיעו גם אותך) אתה מושך אותו עד שמגיע חוט החשמל.

 

הערה: מציע להוריד את מפסק החשמל הראשי לפני פעולה זו , לך תדע מה עוד יש בתוך הקיר.

פורסם

לאט לך פרוקסימה, לא עושים אוברול לפני שבודקים קומפרסיה כראוי.

 

אחד אחד.

 

קודם כל, עם טסטר לא תמצא שום מתח על המינוס (למען הדיוק, על ה-אפס), מהסיבה שהוא משמש לסגירת מעגל עבור זרם חילופין, וכל עוד המעגל פתוח, אין שם מתח. בנוסף לכך, המפסק נמצא על הפאזה, ולא על האפס. הפאזה באה עם חוט חום, חום/שחור או חום/כתום. האפס בא עם כחול (בבתים ישנים זה עשוי להיות אדום ושחור).

את רציפות הקו אפשר לבדוק עם טסטר מהמשוכללים או עם רב מודד.

 

 

לפני שאתה רץ להשחיל חוטים ולפוצץ קירות, דע שהסיכוי לכך שיש נתק בחוט בתוך הקיר שואף לאפס בערך.

איפה כן אפשר ליפול?

 

1. אם יש מפסק מחליף למנורה (כלומר שני מפסקים לכיבוי והדלקה), בדוק שהחיבורים בשניהם תקינים, ושאף אחד מהם לא תקוע במצב אמצע (יגרום לנתק).

2. אם אין - בדוק לאורך התוואי שאין קופסאות פיצול בדרך, בהן עושים את החיבורים, ואם יש נתק, הוא בד"כ שם. הקופסאות מתחבאות מתחת לעיגול פח או פלסטיק בקוטר של כ-8 ס"מ הבולט מהצבע, ונמצא בקיר או בתקרה.

 

אם החלטת להשחיל בכ"ז, הרי שמשיכה מחוט לחוט אפשרית, רק שאפשר להפעיל מעט כח יחסית, אחרת החוט נקרע (בטח ובטח אם יש נתק כלשהו). סטלבנד אפשר למשוך ממש ממש חזק.

 

אם החלטת למשוך חוט לחוט, לפף כל קצה של חוט סביב עצמו מס. פעמים, כאשר הטבעות שנוצרות שלובות זו בזו. חשוב לעטוף את קצה החוט המושך באיזוליר בנד, כדי שלא ייפתח הליפוף תוך כדי משיכה.

 

הכרחי לעבוד שני אנשים, אחד מושך והשני מגיש. זה שמגיש יכול אפילו להיות ילד, כי אין הפעלת כח, אלא רק דחיפה קלה של החוט לתוך הצינור שמונע לחץ משיכה על החוט.

 

מומלץ לשים כמה טיפות סבון כלים (או ג'ל מיוחד, שהוא כמו ה-KY של החשמלאים) בקצה החוט/סטלבנד, ועוד טיפה קטנה מדי פעם במהלך ההשחלה.

 

אל תעבוד עם חשמל חי, זה מפריע לקוצב הלב. אם יש ספקות, תזמין חשמלאי. השחור הלגיטימי היחיד בפורום הוא יאשה.

 

 

ברווז,

 

הסיבה שבעטיה לא מצאת שטלדבנד בגוגל היא שנשארו מעט מאוד אקזמפלרים בארץ מסדרת "יקה פוץ". נהוג לכנות את הדבר הזה בארצנו בשם סטלבנד, והמהדרין אפילו מעוותים את זה לכדי "סטלבן" (היה פעם ד"ר כזה, שר על "חיימ'קה שלי"):

 

http://www.youtube.com/watch?v=JHfh3pOTT4Q דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
פורסם

יש רק מפסק אחד .

בדקתי כשהמעגל סגור עם הטסטר, את ה חוט האדום בנקודת הפיצול הכי קרובה למנורה.

אם המעגל סגור למה לא יהיה מתח ?

איך בודקים בכל מקרה רציפות ? יש לי רב מודד פשוט , מה זה טסטר משוכלל ?

אני בד"כ עובד עם חשמל חי, נוגע רק בפלסטיק , פלייר מבודד או טסטר .

פורסם

אם אין מנורה, המעגל פתוח. הוא טורי.

חבר חוט חשמל חיצוני (עם מהדק "שוקולדה" לקצה החוט), ומדוד עם מד התנגדות רציפות.

הטסטרים המשוכללים הם נקראים טסטר 2000, טסטר פלוס ועוד כל מיני, בד"כ יש בתוכם לד.

 

אתה בטוח שיש שם חוט אדום? בן כמה הבית? אולי עוד לא המציאו שם את החשמל בכלל. במקרה כזה, בדוק שיש שמן בעששית.

פורסם

תמיד יש סיכוי שהחוט האדום זה הסטלבנד שהדייר הקודם ניסה ולא הצליח להשחיל :)

 

אגב, את הסטלבנד אפשר למשוך חזק אבל לא חזק מדי, הצלחתי לפני כמה שבועות לפרק סטלבנד בתוך הקיר (וזה דבר קשה מאוד לעשות !)

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

שכחתי מהמנורה, בעצם פירקתי אותה.

יש שני חוטים שיוצאים מהתקרה.

בקיצור, צריך לחבר בין החוטים הנ"ל עם התנגדות כלשהי של הרב מודד ?

יש חוטים בצבעים שחור, אדום ,לבן.

הבית להערכתי בן 50 שנה,יש שם בלוקים עם צדפים וחול ים .

יתכן שהחשמל עובר גם מעל התקרה (גג רעפים מחורבן).

פורסם

זה בדיוק הזמן שבוא מנהל הפורום האחראי נכנס וכותב לך להזמין חשמלאי כי אין לך מושג ירוק מה אתה עושה ופוטנציאל הנזק שלך עצום.

 

אל תחבר את החוט האדום והשחור שמגיעים למנורה זה לזה, גם לא דרך מד התנגדות כלשהוא.

אתה צריך לבדוק את הרציפות של החוט השחור מבסיס המנורה לקופסאת הפיצול. כנ"ל לגבי החוט האדום. אחר כך תדע להחליט האם יש נתק בחוטים או שיצאת חציל. כמו שכתב שמר, נתק בחוטים נדיר למדי ואם כבר נגרם נתק כזה צריך לבדוק למה הוא נגרם כי בעיקרון זה לא משהו שקורה סתם ככה. יש סיבה שהחוטים אצלך בבית החזיקו משנת תרפפ"ו ועד היום ולא דרשו החלפה.

 

ושוב - תביא מישהו שמבין בחשמל. 220V זה לא צחוק!

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט


×
×
  • תוכן חדש...