לבעלי ידניות הצעה איך לא לעייף את רגל שמאל של הקלץ' בפקקים

[רוטנברג]

כשעומדים בפקק זוחל , כל פעם שמים קלץ' ,הילוך ראשון שני שלישי אחר כך עוד פעם שני ראשון וכך הלאה דבר שמעייף את ברך שמאל ומבזבז דלק.

 

גיליתי שיטה איך לנסוע כמו אוטומט :

 

אני שומר מרחק של איזה 40 מטר מהרכב לפניי ונוסע קבוע על שני עד שהפקק ישתחרר , לא חשוב אם זה מאחורה צופר לכם ואל תתייחסו כי בטח יש לו מאזדה 3 אוטומטית ...

[Opel Astra GSI]

או שפשוט יכנסו לך 80 רכבים ברווח מהנתיב השני...

[Kreios]

זה נקרא אצלך שיטה לנסוע כמו אוטומט ?

[ork21]

וואלה אחי תודה על התובנות החשובות

[Slava_RC]

עוד לא תספיק למצמץ.

[Casper]

כשעומדים בפקק זוחל , כל פעם שמים קלץ' ,הילוך ראשון שני שלישי אחר כך עוד פעם שני ראשון וכך הלאה דבר שמעייף את ברך שמאל ומבזבז דלק.

 

גיליתי שיטה איך לנסוע כמו אוטומט :

 

אני שומר מרחק של איזה 40 מטר מהרכב לפניי ונוסע קבוע על שני עד שהפקק ישתחרר , לא חשוב אם זה מאחורה צופר לכם ואל תתייחסו כי בטח יש לו מאזדה 3 אוטומטית ...

 

ה"שיטה" שגילית היא הדרך בה צריך לנהוג בכל רכב, גם אם הוא אוט'.

לשבת על התחת של הרכב לפניך מעצבן את הרכב לפניך (נצמד אליו והוא צריך "להשגיח" עליך שלא תיכנס בו), מעצבן את הרכב מאחוריך (כי אתה כל הזמן נותן גז-ברקס) ואפילו הופך אותך לעצבני.

וסוד קטן...זה גם מתכון מעולה לצריכת דלק גבוהה יותר וסיכוי גבוה יותר לתאונות.

 

וסוד קטן 2...אם כולם היו שומרים על מהירות קבועה בפקקים, שומרים מרחק מהרכב לפניהם ולא תוקעים ברקסים כל שניה, אני בטוח שהיו פחות פקקים או שהם לפחות היו זורמים במהירות גבוהה יותר.

 

כשאני נוסע באיילון בבוקר, אני על הילוך שני קבוע...בין 1500 סל"ד ל-4000 סל"ד, זאת כל המהירות שצריך בד"כ בין קק"ל לארלוזרוב בשמונה בבוקר.

[aa123]

נגלה לכם סוד: אם נוסעים על 10 קמ"ש , גם בראשון, ולא לוחצים על אף דוושה, הרכב ממשיך לנסוע ולא נכבה. זה מה שאני עושה בפקקים ממש איטיים.

[Jenek]

או שפשוט יכנסו לך 80 רכבים ברווח מהנתיב השני...

 

80 זה ביום רגיל, וכמה יכנסו ביום שישי בצהוריים?

למרות שתאורתי זה היה צריך לעבוד מצויין

[עמית123]

רוטנברג,יש לי שיטה עוד יותר טובה משלך, לא לעייף את רגל שמאל:

סע להום-סנטר,קנה אוהל מתקפל,קח אותו איתך קבוע ברכב,מתי שאתה חש שמתחיל פקק,עצור בשוליים ,תקים את האוהל ולך לישון עד יעבור זעם,כייייייייייייייייייייייף?

[david cosworth]

אצלכם במרכז זה עוד קל , כי בירושלים בנוסף לפקק יש גם עליה.

[danzl]

חחח הרגת אותי מצחוק....

 

תרשום על זה פטנט...

[zipp0]

כמובן אדוני החכם, וכולם יתבוננו ברווח שהשארת בינך לבין הרכב ממול.

הם מנסים להדחף כשאין מקום ונדבקים לך לטמבון עלמנת להשתחל , אז אם תשאיר להם רווח כזה עוד לפני שתספיק להרים את המצמד מאה יספיקו להישתחל בתור ממולך.

אני בכל אופן הייתי נורא שמח אם ביציאה מירושלים כולם היו כמותך , ככה הייתי עובר את הפקק כאלו אין פקק בזיגזגים בדיוק כמו קונוסים בשיעורי נהיגה לאופנוע

[פליקס]

אכן גילוי מרעיש עולמות, אני מקווה שרשמת על הגילוי הנ"ל פטנט.

[mayrun]

אם כל הנהגים באיילון צפון בבוקר לא היו נדחפים לנתיב שלך כשאתה משאיר רווח פיצפון אולי זה היה עובד!

שיתנו על זה דו"חות, במקום לשבת בנייד עם שווארמה וממל"ז.

[netanel_b]

מה, עלית לכביש אתמול?

אם תשמור כזה רווח מהמכוניות שלפנייך אתה תהיה שלוש שעות על הכביש ועדיין במרחק של 50 מטר מהבית.

פשוט שים לב לתנועה מקדימה בטווח של 10 עד 20 מכוניות לפנייך, ככה אתה יודע מתי לבלום מבלי לעצור ומתי לתת גז מבלי לצבור מהירות ואז לבלום.

 

עצה:

אתה לא חייב להחזיק את הרגל על הקלאצ', במקום להחליף מראשון לשני פשוט תישאר בניוטרל, תן לאוטו להמשיך מבלי לשרוף דלק, רפידות, קלאצ' ואנרגיה.