Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6461 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש ברשותי פורד טאורוס שנת 93' מנוע 3.0 V6

היום בדקתי שמן וגיליתי שעל מדיד השמן ישנן בועות אוויר (בין הקו של המינימום למקסימום שהיה מכוסה בשמן) בשמן.

מישהו יודע מה זה אומר? איך הבועות הגיעו לשם? והאם זה יכול לגרום לנזק?

תודה.

פורסם

הבועות אינן בועות אוויר, אלא בועות מים.

בדוק אם הנשם שלך לא סתום.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

על איזה נשם אתה מדבר? של הגיר או של המנוע?

ואיך נשם סתום גורם למים להכנס למערכת של הגיר?

 

ד"א לרכב הזה יש שני אזורים של החלפת החום בגיר, האחד קרור אוויר דרך רדיאטור שמן בעל צלעות. השני הוא צנרת הגיר שעוברת באמבטיית הפלסטיק של רדיאטור מים.

השאלה היא, אם ייתכן מצב שלחץ המים באמבטיית הרדיאטור גדול מלחץ השמן של הגיר, ואז ייתכן מצב שמים עברו אל השמן, או הפוך, שמן יצא אל רדיאטור המים, אם כי לא בדקתי את זה...

חשוב לי לדעת היכן לחפש את הנשם שעליו דיברת.

פורסם

אני מדבר על נשם מנוע.

האם אתה מתכוון לפורד טאונוס, אני לא מכיר פורד טאורוס. בכל מקרה מה שכתבתי מתאים לשניהם.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

×
×
  • תוכן חדש...