SweetSatan

לי יש רכב שקניתי עם השכל, ואני חושב שמעטים הרכבים שמדברים לרגש שלי כמוהו....

תבדוק חופש בהגה, מצב המתלים, תסתכל אם האוטו "מעשן" דבר שמראה על אכילת שמן, בדוק את המים ברדיאטור, תראה שיש, תסתכל על התא מנוע, תבדוק שאין סימנים של רתיחה (כתמים של מים), תנסה לשמוע תקתוקים מהקאמשאפט\ דפיקות מהקראנק, תסתכל על ההיסטוריית טיפולים של הרכב איפה טופל מי למה וכמה. בעצם כמו בכל אוטו....

עצם ההתקנה של הפנס לא פתרה את הבעיה?

בהקשר לדבריו של תומס אלווה אדיסון, שנשאל אחרי המצאת הנורה ע"י עיתונאי למה הוא נכשל 600 פעמים בנסיון ליצור נורה חשמלית יעילה, אני אגיד שהיא לא נכשלה 771 פעמים, אלא מצאה 771 דרכים איך לא לעבור מבחן נהיגה.

אני אגיד לך למה הוא שילם 1 מעל המחירון, כמו שהוא כתב הוא חיפש אחת כזו, וגם צהובה! הקטע פה שהרבה "ילדים" בלי קשר לגיל שלהם אלא בעיקר לניסיון, שועטים על "הזדמנויות" שכאלו. אני הייתי שם את זה כדביק בפורום להמלצה על רכב, שמי שאין לו ניסיון יכנס לת'רד הזה ויראה מה מחכה לו... הייתי גם עורך תכותרת וקורא לכל אחד לקרוא לפני פרסום להמלצה, ושכל אחד שחווה סיפור כזה שיכתוב...

מה המוסר השכל? שמרו מרחק וסעו 5 קמ"ש פחות....

באמת נראית טוב....יחסית לפיאסטה מהשנים האלו. אני חושב שיש באוטו הזה הרבה קסם בזכות ה"ישן" שלו. בטח הרבה מכם בפורום מכירים תריח שיש באוטו ישן, אני בכל מקרה מת עליו מה שכן, אחלה אוטו שבעולם, פשוט וקל לטיפול, חסכוני וחמוד.... תתחדש!

יצא לי לדבר עם נהג מונית בעל מג'נטיס דיזל. הוא אמר לי שיש לו אותה שנה או שנתיים לא זוכר. בכל מקרה הוא אמר לי שהיא אחלה מכונית שבעולם והוא מבסוט ממנה. לי אין הכרות אישית עם הרכב, וחוץ מנהג מונית זר ברמזור, אף אחד לא דיבר איתי עליה, אבל נהגי מוניות יודעים מה שהם אומרים, הרכב עובד כל יום תחת מעמס לא קל של נסיעה עירונית. ד"א חפש אחת ידנית

הבהלה לנוזל שמשות... למה הנוזל שנמכר בארץ עשוי ממיים טהורים ומזוקקים? החומר ניקוי עצמו לא יסתום את המתיז? מי מבטיח לכם את זה?

החנויות שהציעו לך יותר מסודרות ומקצועיות מאוטו דיפו... כבלים ב50 שקל לא יניעו לך את הרכב, תשקיע בכבלים טובים, ההתנגדות שלהם נמוכה והם מעבירים את הזרם כמו שצריך. תמיד טוב שיהיה שמן ומים ברכב, לא 8 גאלון מכל אחד, שיהיה למקרה חרום שחסר..... עדיף שתשקיע בכמה כלים (לא מאוטו דיפו!) מאשר בעץ ריח או שטות כזו, למקרה שתאלץ להשתמש בהם, אם ישתחרר לך צינור מהרדיאטור, עץ ריך יהיה פחות שימושי מג'בקה....

בפז'ו הישנות יש מצוף רגיל.... אני אף פעם לא הסתמכתי על השיטה הזו, אני בודק לפני כל נסיעה את כמות המים ברדיאטור (באימפלה לדעתי יש מכסה לרדיאטור בנוסף למיכ להעיבוי) ובנסיעה שם לב לשעון החום...גם םא יש נזילה, לפני שייגמרו המים השעון יראה התחממות לפני שיצנח (כי החיישן מודד רק חום של נוזל...)

פג'ו 505, סיירה ג'יאה, הרבה אמריקאיות ישנות, נפוצות אלו האולדסמוביל קטלס הישנות (לפני 87') וקפריס כמובן שבימרים, מרצדסים עד שנת 95' (במחיר הזה). זה ההצע בערך...תזהר לא להסתבך עם אחת כזו מצד שני...

אני הייתי מציע לך לקחת תזמן לא להלחץ ולחפש רכב שלא דורש יישור קו...כן יש כאלו. ביטוחים אין מה לעשות זה חובה.... אני הייתי מציע לך לחפש אופל קורסה ידנית (לא הזרקה) רכב אמין, זול ואם תמצא אחת במצב טוב תהנה ממנה, כמובן שעליך לחפש אחת שמורה, כי כמו כל רכב, אתה עלול ליפול לבור בלי תחתית...

הפילטר דלק נמצא בתוך המיכל עצמו והוא לא קשור לצריכת הדלק. פילטר אוויר כן קשור, אבל אמר תשהחלפת אם אני לא טועה. 1:8 בתוך העיר עם כריזמה 98' זה לא רע בכלל....1:12 זה צריכת הדלק של הרכב בנסיעה מחוץ לעיר.

בעניין הפקק - אם מרצדס שמו פקק רגיל, זה מה שצריך להיות שם, אף אחד בארץ או בפורום לא יכול להכנס לראש של המהנדס רכב, תשאיר את זה כמו שהגיע מהמפעל.