daphne_n

גם אני מרגישה את זה בכביש 40. אפילו שאני יוצאת ב06:30 יש תנועה מטורפת

כן קורה! מאז שיש ברשותי את החמוד שלי פיאט 500, אני מרגישה שאנשים יותר מסתכלים על הרכב מאשר על הכביש! שזה פשוט פחד. ותמיד יש את הרכבים הישנים האלה שמתחילים לשחק איתי משחקי אגו שזה בכלל מביא לי את הסעיף. פעם אחת היה מקרה של מישהו שפשוט 2 דק' שלמות לא הסתכל על הכביש והוא נוהג והוא ממש לא מוריד את העיניים מהרכב שלי. רציתי לצעוק לו עיניים על הכביש!!!

כן זה אפשרי רק אל תצפי למחירים זולים.....

מכון מאוד טוב באיזור התעשיה של רחובות. יש שם מקום שקוראים לו פשוט רדיואטורים רחובות. מחירים סבירים ולא גבוהים.http://www.d.co.il/3119280/28200/ עשה עבודה טובה ברנו שלי.

אין ספק שפיאט שיחקה אותה בעיצוב של הרכב הזה. האמת כבר לא נעים לי כל פעם שאני חונה איפה שהוא כל הזמן אנשים עוברים ליד הרכב ובוהים (לפחות אבל עם חיוך ולא חיוך זדוני).

האמת רציתי בהתחלה את הירוק שלהם, הוא פשוט מהמם כשראיתי את הפיאט 500 הירוקה בטריידמוביל התאהבתי נואשות. אך בסוכנות נאמר לי שהפסיקו לשווק את הצבע הזה, וחבל שכך כי הצבע נוסטלגי ויפהיפה.

התכלת

LOL כן גם כלבים וחתולים (בע"ח באופן כללי) זה IT. אבל בשבילי לעולם זה יהיה HE או SHE. במקרה שלי בעיקר HE

חבר'ה תודה רבה על האיחולים וחן חן על המחמאות אני שמחה שאני מייצגת פה נק' מבט חדשה שלא ציפיתם לה (תודו!) בנוגע למה שנשאל: הסיפור היה שדיברנו עם הסוכן בפיאט תל אביב. סגרנו איתו כי אנחנו לא לוקחים את עסקת פיאט רילקס (לא משתלמת) וכי נלך על המימון "ללא ריבית" (פריים מינוס שלוש). כשהגענו ביום שנקבע לחתום על עסקת המימון ולאשר את העסקה לפועל. היו כל כך הרבה תקלות שאני ואבי כמעט הרמנו את הרגליים וברחנו. זה התחיל בכך שאבא שלי רשם לו צ'ק על סכום מסויים (מקדמת הרכב) והבחור של פיאט לא זכר לעשות לנו הנחה מסויימת (לא היה לי צורך בקודן מה שנותן הנחה של 800 שקלים) אז אבא שלי קרע את הצ'ק ורשם צ'ק חדש. לאחר מכן עברנו לנציג של חברת המימון, שהיה פשוט מעצבן ברמות. לא הגיע מאורגן כולו משרטט ומקשקש כמו ילד היפראקטיב וחסר סבלנות על דפים ו"מסביר" לנו את העסקה שבחרנו. כמובן שהוא טעה והתחיל להסביר לנו על פיאט רילקס (כל המסמכים שהודפסו היו עבור פיאט רילקס) כאשר הוסבר לו שבחרנו את העסקה השנייה היו צריכים לדבר עם הבנק להוציא מסמכים חדשים בריבית נמוכה יותר והבחור בזמן הזה ממשיך לקשקש בפורענות חסר סובלנות וחוסר כבוד מוחלט כאילו אני עושה איתו עסקה על 10 שקל. זה היה מרגיז מאוד! אני, בתור מישהי שנותנת שירות למשתמשים (אחראית מחשוב) בחיים לא אצא כזאת חסרת מקצועיות כמוהו! הייתי מתארת לעצמי שלחברת מימיון יש מספיק מימון לאפשר לבחור הזה איזה פנקס לקשקושים שלו ולא דפים משומשים ממדפסת. לאחר מכן שחיכינו כ20 דק' למסמכים מהבנק כמובן הבנק טעה!! ובמקום לרשום מינוס 3 (ריבית) היה להם קשה מידי והכניסו מינוס 2.9. אז שווווב אבא שלי קרע את הצ'ק שנתן לאדון חברת המימון ורשם צ'ק חדש (בנתיים 2 צ'קים לזבל) ואז התחילו החישובים כמה הם צריכים להוריד פה וכמה פה. אני ואבא שלי כבר איבדנו את הצפון זה היה כבר ממש ממש מרגיז. שלא נדבר שלאחר שבוע פתאום הנציג של פיאט מתקשר ואומר אההה אבא שלך שכח לחתום בנוסף אליך על המסמכים של המימון הוא צריך לחזור לסוכנות! בקיצר שירות חסר מקצועיות לחלוטין, מדובר במאה אלף שקל ומעלה ומתייחסים כאילו את משקיע שקל. הייתי מצפה לארגון, קלסר/פנקס מאורגן עם הסברים ריאלים ולא קישקושים והבלים שאתה לא מוצא את עצמך. בקיצור, לסוכנות פיאט תל אביב כנראה לא אחזור, אלא אפנה לפי המלצת רפי לין לסוכנות פיאט בנתניה. פשוט בדיחה! א ב ל קיבלתי את הרכב אז מבחינתי הניסיון המר הזה נמחק

שלום לכולם לאחר התלבטויות רבות בנושא, מה לקנות, מה לקנות, משומש לא משומש וכו'. והרי החדשות, הוחלט בסוף ללכת על ח ד ש!! בסופו של דבר פיאט הציעה לנו מימון של פריים מינוס 3, לאחר שפנינו אליהם עם העסקה הזאת (אחרי שרוני יידע אותי על המבצע שחברה שלו רכשה את הרכב שלה). בסופו של דבר הוחלט ללכת על הגירסא היקרה יותר (אבא שלי כנראה אמר פיאט חרא חברה עדיף לקנות לה כבר את הטוב ביותר מהדגם הזה). בוא נגיד שאבא שלי לחץ עליי לקנות סוזוקי סוויפט ואני בשלי, התאהבתי נואשות ברכב הזה (אך יש להגיד שגם אבי נהנה לנהוג ברכב וגם מהמראה של הרכב). נסיעת מבחן עשיתי בזמנו על הפיאט 500 1200 סמ"ק. כשקניתי את ה500 1400 לא עשיתי כלל נסיעת מבחן. לאבא שלי נמאס מהחפירות שלי והחליט לסגור עסקה. ההבדל בין ה1200 ל1400 הוא עצום אם זה באבזור או ברמת ביצועי מנוע. אם פיאט 500 רק 1400 סמ"ק 100 כ"ס. לקח לפיאט 15 ימי עסקים עד שקיבלתי את בונו שלי בוא נגיד ככה, קיבלתי את הרכב עם כחצי מיכל. תידלקתי שבוע שעבר מיכל מלא כולה 20 ליטר בערך. בכל מקרה עד שאני לא אעבור את ה500 ק"מ לפחות בעיניי צריכת הדלק איננה רלוונטית. מה שאני כן יכולה להגיד. הגיר לא נורא!! באמת שלא. ברגע שמתרגלים לתפעול שלו ולצורה שבה הוא מגיב. זה אפילו דיי נחמד כי הרכב נוסע בצורה מאוד רגועה (ובטוחה!!). בעיר אפילו אני שמחה לנסוע כך כי ככה אני נוסעת לאט ורגוע ללא חשש שאדרוס אנשים . המצב ספורטיבי הוא מטורף, האוטו מאיץ בצורה פסיכוטית, אומנם קצב העברת ההילוכים מהיר אך הוא מאוד אגרסיבי, לא תמיד לרוחי. אך אין להגיד כיף לתת בו לחיצה על הגז ברמזור ולעוף.אך יש להגיד שצריכת הדלק היא כ30% יותר גבוהה ולכן אינני משתמשת במצב ספורטיבי הרבה. בתוך העיר מצב ידני, בהחלט חביב ונחמד העברת ההילוכים נוחה מהירה וחלקה.אני משתמשת באופציה זו בעיקר בתוך העיר כשאין לי עצבים לרובוטי. אך בסה"כ אני לא משחקת יותר מידי עם ההילוכים, התרגלתי לפעולה של הגיר ואני אפילו דיי נהנית. שלא נדבר שהיום כשיש פקקים, בניגוד לעבר, אני שמחה! אני אומרת איזה כיף עוד 20 דק' באוטו המותק שלי, שומעת מהאייפון מוסיקה באיכות מדהימה. איכות הריפוד נוחה בטירוף! אומנם כריות הראש קשות ולא נעימות כלל. מערכת הסאוונד מתוחכמת ומדהימה להפליא, הרמקולים מוציאים איכות סאוונד מדהימה, ועצם האופציה שאני יכולה לחבר את האייפון ולהעביר שירים מההגה (וגם לראות איזה שיר מתנגן והכל דרך לוח המחוונים) והבלוטות' שעובד בצורה חלקה - כיף!. אין לתאר, אני מרוצה. גם המערכת עצמה של BLUE AND ME שאתה נותן הוראות למערכת/ אישה בריטית להתקשר לכך וכך , עובד בצורה יפה מאוד. היא אפילו מבינה את המבטא שלי חחח בכל אופן. הרכב מתומחר במחיר חסר פורפורציות, אך אין מה לעשות, מדובר ברכב נישה, מסובב ראשים. נוח! תא המטען ענקי יחסית לפורפורציות הקטנות שלו. הג'אנטים יפהיפיים. אומנם שילמתי מחיר גבוה (מאוד!) אך אני מרוצה מהאוטו עצמו. מהצורה בה התנהלה העסקה בסוכנות פיאט תל אביב – הרבה פחות. התנהלו שם בצורה מאוד לא מקצועית בעת הגעתי לחתימת עסקת המימון. בכל מקרה, מצטערת שחפרתי. ללא ספק (בעיני) קנייה טובה איכותית ונוחה  דפנה. מוסיפה תמונה של החתיך!

מנצל"שת. גם אני בימים אלו מחפשת להחליף את הצמיגים האחוריים. מדובר במידה כמעט זהה 165/65 13" בכל מקרה. התקשרתי לבית עובד - צמיגי מוריס, כפי שהומלץ לי בפורום דיברתי עם אסף, באמת, אדם נחמד מאוד. הוא עבר עם היצרנים כמעט על כל הפירמות הנחחשבות ובמידה שלי מסתבר שמבחינת העם הישראלי לא משתלם להשקיע מעל 300 שקל לצמיג (במידה שלי) ולכן כל הצמיגים האיכותיים כגון, קלבר, קונטי, גוד ייר אין בשנת 2010 כולם שנתון 2009 ומטה (לא משתלם ליבואן להחזיק עדכניים). אסף הציע לי צמיגים בשם BARUM מבית קונטיננטל. עולים 260 לצמיג (הכסף מבחינתי זה עניין שולי כשזה קשור לצמיגים). מישהו מכיר כאן את הצמיגים ויכול לתת לי המלצה לפני שאלך להחליפם? תודה, דפנה.

שלום לכולם לידיד שלי יש את הבעיה הנ"ל, אני מפרסמת בשמו. אשמח אם תעזרו לי עם הבעיה הקטנה שלי.. מדובר באופל קורסה, 1998, 1.4. נמצאת יותר מ-8 שנים אצלי, עברה פעמיים שיפוץ ראש מנוע בעבר. לפני כמה ימים האוטו התחיל להתחמם, נסעתי כל עוד הטמפרטורה לא הגיע ל-100 מעלות, לאחר מכן עצרתי וראיתי שנוזל הקירור נעלם לגמרי ממיכל העיבוי, שמתי מים רגילים שהיו לי באוטו, ונסעתי למוסך. במוסך גילו דליפה של נוזל קירור מאחד החיבורים, הבעיה תוקנה דיי בקלות. הבעיה התחילה שהמוסכניק אמר לי שהוא חושב שאני צריך לשפץ ראש מנוע שוב, ולא הסביר יותר מדי למה. אין מים בשמן, אין שמן במים, הרכב לא מאבד לא שמן ולא נוזל קירור, אין בעיה של סחיבה בעליות, ובאופן כללי האוטו לא מתחמם יותר מדי. במוסך נוסף אמרו לי שהמנוע שלי עובד בסדר גמור לגילו ושאין שום צורך לשפץ ראש מנוע. מה שכן שמתי לב, כשהפקק של מיכל העיבוי סגור, נוזל הקירור במיכל העיבוי אמנם מתפשטים, אבל לא רותחים. מן הסתם אם אני פותח את הפקק כשהאוטו חם, אני מקבל הר געש של נוזל קירור, וזה גם תקין למיטב הבנתי. מה שכן מדאיג אותי זה שאם אני משאיר את הפקק פתוח כשהאוטו עדיין קר ומחכה שהאוטו יתחמם, נוזל הקירור מתחיל לרתוח ולבעבע החוצה, האם זה תקין?

תגידו לי איפה בידיוק ראיתם את כל ה500, אני אשלח את אבא שלי לשם הוא טוען שאף אחד בארץ לא קונה את ה500

רוני נהניתי מאוד לקרוא. רק גרמת לי לשמוח בנוגע לבחירת הרכב המיועד דפנה.

פיאט 500