השוואת ק"מ רשום בפיאט אונו

[erez0010]

אהלן.

החלפתי לוח שעונים בפיאט אונו 92 שלי לאחר שהקודם החזיר את נשמתו לבורא.

250"שח מפרוקיה. הבעיה שב"חדש" שהבאתי יש 200000במקום 170000 במקורי שלי.

האם אפשר להשוות ביניהם ? האם צריך לפרק את הלוח כירורגית או פשוט "להסיע" את האוטו רוורס ?

 

תודה ארז אביעד.

[stio]

אתה צריך לפרק את הלוח ולכוון את גלגלי השיניים- מדובר במערכת אנלוגית פשוטה ולא צריכה להיות בעיה.

במידה ואתה מסתבך יש מקומות יעודיים שמתעסקים עם לוחות שעונים שיוכלו לסדר לך את העיניין.

 

טיפ: לא שאמרת שאתה מתכוון לעשות כך, אבל אל תתפתה להחזיר יותר מידי את הק"מ לאחור בהזדמנות "חגיגית" זו.

[רפי לין]

בכון ספידומטרים יבצעו זאת בקלות רבה.

אל תתפתה לעשות זאת לבד, כי מע' גלגלי השיניים, של מונה ממרחק, הנה מפלסטיק ועלולה להשבר כשמבצעים זאת ללא ידע.

מהיכן אתה בארץ?, כי אולי ניתן יהיה לכוונך למכון ספידומטרים באזורך.

בברכה - רפי לין

[drsubaru]

אני אישית הייתי מחזיר את השעון.

 

250 ש"ח? לשעון של פיאט אונו?

 

בזמנו לסובארו ליאונה עלה לי בשטר אחד של 100 ש"ח. עם ה-150 האחרים התקנתי את השעון + סיבוב מד הק"מ (אגב, לכיוון ההפוך - השעון היה על 160 אלף והרכב שלי היה אז על 230 אלף ק"מ).

[erez0010]

אגב מה יקרה עם אני פשוט יריץ עם מנוע חשמלי את הכבל ספידומטר בכיוון ההפוך (כמו לסוע רוורס) ?

[amitexc]

אם תריץ את המנוע ברוורס ואכן הספידומטר יוריד ק"מ-רז בעצם תצטרך להחזיר את הק"מ-רז שהיה כי המנוע והגיר עשו אפילו יותר רק בשביל להוריד אותו.

[מנחם פ]

עמית - לא מבינים כ"כ את המשפט שלך. באר אותו למעננו. תודה.

[2pac]

ידוע שחלקים של סובארו ליאונה עולים גרושים, ולפעמים המוכר עוד משלם לקונה, אבל באונו המצב שונה.