סיטרואן קסנטיה 97 אוט' 2.0

[haidok123]

מה אתם יודעים על הרכב, מבחינת אמינות, נוחיות, עוצמה, צריכת דלק,חלקים וכו'?

מצאתי אחת כזאת שמורה של אדם מבוגר נראת כמו חדשה ..

 

 

מה דעתכם ?

[tzvipper]

מבחינת עוצמה, מדובר על אותו מנוע 2 ליטר כמו ב-406. גם צריכת דלק דומה. (תעשה חיפוש, פירסמתי נתוני פרספקט של 406 כולל צריכת דלק)

מבחינת נוחות, מדובר על מתלים המיוחדים של סיטרואן בעלי גובה משתנה - מאוד פרקטי לנסיעה בכבישים שלנו.

 

רכב עם שוק חלש מאוד, מחיר נמוך נובע מסטיגמה שהתפתחה בגלל המתלים האלה עוד מימי סיטרואן BX. ראוי לציין שלמתלים האלה תחזוקה הרבה יותר יקרה ממתלים הרגילים. לפי דעתי, התחזוקה שווה תמורת היתרונות שנותנים המתלים.

 

האם אתה מוכן לשלם באקסטרה עלות תחזוקה על המתלים תמורת הנוחות המיוחדת ויתרונות נוספים שנותנים המתלים?

[haidok123]

מבחינת עוצמה, מדובר על אותו מנוע 2 ליטר כמו ב-406. גם צריכת דלק דומה. (תעשה חיפוש, פירסמתי נתוני פרספקט של 406 כולל צריכת דלק)

מבחינת נוחות, מדובר על מתלים המיוחדים של סיטרואן בעלי גובה משתנה - מאוד פרקטי לנסיעה בכבישים שלנו.

 

רכב עם שוק חלש מאוד, מחיר נמוך נובע מסטיגמה שהתפתחה בגלל המתלים האלה עוד מימי סיטרואן BX. ראוי לציין שלמתלים האלה תחזוקה הרבה יותר יקרה ממתלים הרגילים. לפי דעתי, התחזוקה שווה תמורת היתרונות שנותנים המתלים.

 

האם אתה מוכן לשלם באקסטרה עלות תחזוקה על המתלים תמורת הנוחות המיוחדת ויתרונות נוספים שנותנים המתלים?

 

נראה לי שאני המשיך לחפש דייהטסו אם אתה אומר שהתחזוקה יקרה .

[tzvipper]

למכוניות צרפתיות בכלל התחזוקה לא זולה. בקסנטיה בנוסף מדובר על מערכת מתלים הידראולית.

 

דיהטסו תהיה הרבה יותר אמינה וזולה לאחזקה, גם חסכונית יותר בדלק, אבל מבחינת נוחות אין מה להשוות.

[CX25GTI]

למכוניות צרפתיות בכלל התחזוקה לא זולה. בקסנטיה בנוסף מדובר על מערכת מתלים הידראולית.

 

דיהטסו תהיה הרבה יותר אמינה וזולה לאחזקה, גם חסכונית יותר בדלק, אבל מבחינת נוחות אין מה להשוות.

 

מערכת המיתלים של סיטרואן אינה הידרואלית אלא הידרופנאומטית, ליידע כללי.

אם הרכב מתוחזק כהלכה , אז מדובר על רכב המציע המון בתמורה למחיר מצחיק , אם אתה אדם השומר על רכבו, ומתכוון לבצע בו טיפולים בזמן הקסנטיה לא תעשה בעיות מיוחדות.

 

לגבי ההכללה על מכוניות צרפתיות ועלות הטיפול בהם, אני מניח שביצעת סקר מחירים לטיפולים הצרפתיות מול רכבים אחרים.

מנסיון שלי עם תוצרת צרפת, מחירי טיפולים דומים מאוד לשאר הרכבים מכול התוצרות.

מספיק לדבר בהכללות.

[drsubaru]

כדי שלא יהיה בולשיט מצטבר בפורום, אני חייב לספר שמחירו של פילטר שמן מקורי לסיטרואן קסארה עולה חצי ממחירו של פילטר מקורי לסובארו ליאונה.

 

אכן, המחירים בצרפתיות שחיטה.

[ZX2.0]

לנו במשפחה יש סיטרואן קסנטיה, אבל היא טורבו דיזל ולכן לגבי עניין האמינות לא אוכל להגיד.

 

לגבי מחירים, לנו-דיזל- החלקים יותר יקרים מהבנזין אבל מידע כללי אני יודע שהמחירים לא ממש יקרים (בטח שלא יותר מיפנית באותה רמה).

 

לגבי הנוחות אין לי הרבה מה להגיד כי זה פשוט נסיעה רכה ונעימה. בעיר המצב הוא כמו כל מכונית מנהלים יקרה (דוגמת מרצדס) אבל מחוץ לעיר, שם הנסיעה הופכת לטיסה (לא מרגישים כלום-רק שומעים קצת).

 

המתלים ההידרו-פנומאוטים מחזיקים,שלא כמו ב-BX, בסביבות 50000-70000 ק"מ. זה המון.

 

עם יש אחת שמורה ובמצב טוב אז זו יכולה להיות מציאה מעולה עקב מחיר נמוך מאוד ותמורה טובה מאוד. קסנטיה זה רכב שעם שומרים ומטפלים בו הוא יחזיר המון אהבה אבל עם מתעללים בו,לא מטפילם בו הוא יבגוד בך. אז העניין בקסנטיה הוא למעשה הטיפול.