Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6656 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש איבוד כוח מסויים (וקטן), וזה מורגש רק ביומיים הראשונים. אחריהם- אתה שוכח לגמרי מההבדל הזה.

בקיצור - זניח.

 

 

חופשי .

 

בכל פעם שהייתי מגיע למקסימום "כח" , היה נגמר לי הדם בגוף והייתי מאבד אחיזה ברצפה כי הייתי מתעלף...

 

:wink:

 

אני חושב שאתה מחליק בגלל חומר מסויים ברצפה. :lol:

 

אביחי

פורסם

כן, אבל האיבוד, איך להסביר את זה..

נגיד הרכב שלי עושה 7 שניות מ 0-100.

לאחר השינוי הוא יעשה כמה? 7.3? 7.5? 7.9?

פורסם

וואו ,זה תלוי ברכב שלך,אם אתה מדבר על נתונים יבשים,עזוב למה שלא תנסה לפני ואחרי,מה שבטוח שאם הרכב שלך עושה 7 שניות 16 אינץ' ומידת הצמיג שרצית לא יזיקו לך .

HU: CLARION 785 BI-AMP AMP:SUNDOWN SAX100.4C\SAE1200D COMP:HYBRID CLARUS 6C\ HYBRID L1PRO SUB: AA HAVOC 15

פורסם

נגיד הרכב שלי עושה 7 שניות מ 0-100.

 

למה להגיד משהו לא נכון ?

 

הונדה אוטומטית SOHC לא מתקרבת לנתון כזה.

 

רכב שמתקרב לנתון כזה, כנראה שיעשה תוצאה יותר טובה, בשל הורדת הכח לקרקע.

 

רכב שעושה תוצאה שאינה טובה מלכתחילה, ואין לו בעייה של הורדת הכח לקרקע, רק יאיץ פחות טוב מזה.

[FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B][COLOR=#696969]ACTION speaks LOUDER than WORDS[/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B]K[/B]eep [B]m[/B]e [B]c[/B]aged [B]a[/B]nd [B]f[/B]ree [B]t[/B]he [B]b[/B]east[/COLOR][/FONT] [COLOR=#f1f6f8][FONT=Verdana][COLOR=#000000][B]Jin Ba Ii Tai [/B]-[FONT=Book Antiqua] [URL="http://www.youtube.com/watch?v=cVarDBb199M&feature=player_embedded"]Fast[/URL] in, [URL="http://www.youtube.com/watch?v=CyDykQWck74&ob=av3e"]Drift[/URL] out[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR]

פורסם

שוב, אתה לא אמור להרגיש איבוד כח כי שני המידת דיי זהות, כמו ש RONI_P לא הרגיש כי גם שני הגדלים שלו דיי זהים אפילו אצלו יש טיפה יותר הבדל מאצלך VOLK

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

מתעלק על השרשור- האם בכל עליה במידת הג'אנט יש איבוד כוח? אני מעוניין לעלות אצלי בלאנטיס מ 14" ל 15". האם עלי לצפות לאיבוד כוח? הרי משפחתיות מודרניות יותר כגון מאזדה 3, באות עם נתוני כוח דומים אבל עם ג'אנטים של 15" כסטנדרט, ולכן אני מסיק שהרכב יכול להתמודד עם זה.

"ai motoare capul doare"

פורסם

זה לא רק מידת הג'אנט אלה עוד פרמטרים כגון גובה פרופיל, אתה יכול לעלות ל 15 ולהוריד פרופיל אז תשאר עם אותו גובה של הגלגל

2013 TOYOTA VENZA LIMETED 3.5 V6

HU: Clarion NX501, AMP1:HIFONICS Brutus 1610d,AMP 2:JL AUDIO XD400 4,Component:Cerwin Vega v-max 65, SUB: JL AUDIO 12W6V2

פורסם

אין איבוד כח כלל רק אחיזה משתפרת בגלל פרופיל נמוך יותר

2013 TOYOTA VENZA LIMETED 3.5 V6

HU: Clarion NX501, AMP1:HIFONICS Brutus 1610d,AMP 2:JL AUDIO XD400 4,Component:Cerwin Vega v-max 65, SUB: JL AUDIO 12W6V2

פורסם

עובי החתך בצמיג לא קשור ממש לאחיזה (אולי לקריסה של הצמיג - אם כבר).

[FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B][COLOR=#696969]ACTION speaks LOUDER than WORDS[/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B]K[/B]eep [B]m[/B]e [B]c[/B]aged [B]a[/B]nd [B]f[/B]ree [B]t[/B]he [B]b[/B]east[/COLOR][/FONT] [COLOR=#f1f6f8][FONT=Verdana][COLOR=#000000][B]Jin Ba Ii Tai [/B]-[FONT=Book Antiqua] [URL="http://www.youtube.com/watch?v=cVarDBb199M&feature=player_embedded"]Fast[/URL] in, [URL="http://www.youtube.com/watch?v=CyDykQWck74&ob=av3e"]Drift[/URL] out[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR]

פורסם

בפניות הא כן משפיע, הצמיג פחות מתעוות

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
×
×
  • תוכן חדש...