מגאן 2001 - איך ניתן לשפר את האחיזה והנוחות במושב הנהג

[BigMak]

שלום רב.

 

מזה תקופה שאני לא מצליח למצוא את התנוחה האידאלית בשבילי ברכב.

אני מרגיש חוסר תמיכה בגב - למרות שאני יושב כמעט זקוף !

כמו כן, בפניות במחלפים אני מרגיש שאני צריך להאבק ע"מ להישאר על הכיסא - האם מישהו יודע על מה אני מדבר ?

מה ניתן לעשות ?

בשמחה הייתי מחליף מושבים או שם תמיכות למושב - אבל ברכב הזה ישנם כריות אוויר במושבים.

 

אשמח לשמוע את דעתכם.

כמו כן, אודה לכם על המלצה לבעל מקצוע בתחום (איזור המרכז).

 

תודה מראש,

אריאל.

[Wonka]

אפשר להוסיף קצת מילוי בצדדים של המושב אצל רפד

[BigMak]

האם רפד רכב יודע להתמודד עם שיפוץ מושב שיש בו כריות אוויר ומותחני חגורה ?

[ניב.]

יש לך אפשרות להחליף מושבים? (תקציב, זמן וכוח)

כי אם כן ישנם הרבה מאוד מושבים ספורטייבים שיחזיקו אותך בתוך המושב בזמן פניות.

[Slonya]

לא יודע אם יש במגאן כיוני גובה למושב, אבל אם יש אז תנסה:

 

- תעלה את החלק הקידמי של המושב.

- תוריד את החלק האחורי של המושב.

- תשעין את גב המושב קצת אחורה.

- תתקדם קצת להגה.

[doren02]

אני מבין לליבך... כמה דברים פשוטים שכיווננתי במגאן שלי ועזרו מאוד:

 

- כשמעלים/מורידים את גובה המושב, זה משנה בנוסף לגובה את הצורה שבה המשענת מצטלבת עם המושב עצמו וזה מאוד משמעותי לתנוחה. נסה לשחק עם זה.

- כיוונון התמיכה לגב תחתון במושב - לא יודע איזו רמת גימור יש לך, אבל אם קיימת אצלך האופציה הזו, מומלץ מאוד להגביר את התמיכה הזו בהדרגה, כל נסיעה עוד קצת. אם תקבע תמיכה מירבית בבת-אחד, לא בטוח שזה יהיה לך נוח, אבל לאט לאט מרגישים כמה שזה טוב.

- הייתי ממליץ לשבת זקוף, אבל רשמת שאת זה אתה כבר עושה. נסה לכוונן את ההגה, כך שיהיה בגובה הנמוך ביותר שלא מפריע לתנועת הרגליים.

- לפעמים יש לי כאבי גב (שלא באשמת המגאן..), אז אני מצמיד כרית קטנה בין הגב לבין איפה שאין תמיכה במושב.

- בדגמים שאחרי מתיחת הפנים, יש אפשרות לשנות את צורת משענת הראש (ולא רק את הגובה שלה) - לפעמים אני מוצא את זה שימושי. יכול להוסיף עוד טיפה לנוחות.

[INTEGRA1800]

יש לך מעל הידית שמכוונת את מצב התנוחה, בצד ימין עוד ידית שאתה מסובב אותה זה משפר את התמיכה בגב. לי זה מאוד עזר.

[Wiking]

לדעתי לא שיחקת מספיק עם הכיוונים של המושב.

בכל מקרה, אתה יכול תמיד להכניס מושבים של מגאן קופה שהם בעלי תמיכה צידית הרבה יותר טובה.

[BigMak]

מושבים של מגאן קופה ?! - ומה בקשר לתאימות מע' כריות האוויר בצידי הכיסאות ?

החלפה למושבים אחרים ספורטיביים לא באה בחשבון - אני מעוניין לשמור על הימצאות הכריות בתוך הכיסאות.

 

בקשר לגובה גלגל ההגה - אני גדול מימדים ולכן בכל רכב שאני נוהג אני מעדיף שגלגל ההגה יהיה גבוה.

לקחתי את מושב הנהג כמעט עד לסוף המסילה, ומשענת הגב מכוונת כמעט לאנכי - עדיין אני מרגיש לחץ בחוליות התחתונות.

חשבתי לקחת חולצה יפה ולשים אותה על המושב, לחתוך את איזור הכריות אוויר, ולמקם על החולצה (מצידה הפנימי) כריות תמיכה - עד שאני אמצא את התנוחה הנכונה.

לאחר מכן, אלך לרפד שישחזר לי ריפוד יפה (מצידי שיהיה רק למושב הנהג).

כמו כן, ישנה ידית המגביהה את כל המושב - האם יש טעם לשחק איתה ? האם המושב עולה בצורה מקבילה או שהוא מקבל זווית ?

רמת הגימור שלי היא EX, שזה אומר RXT אבל של שנת 2002.

אין לי כיוונון למשענות הראש (כמו עוד בהרבה מגאנים שאחרי מתיחת הפנים).

 

אגב, הכותב בגובה 178 ס"מ.

[Wiking]

קודם כל המושבים של מגאן קופה יתאימו כי גם בהם יש כריות אויר - אבל כמו שציינת זה לא רלוונטי.

לגבי כיוון גובה המושב - המושב שוקע או מתרומם בחלק האחורי שלו בעת כיוון הגובה.

[doren02]

כמו כן, ישנה ידית המגביהה את כל המושב - האם יש טעם לשחק איתה ? האם המושב עולה בצורה מקבילה או שהוא מקבל זווית ?

 

כמו שכתבתי, המושב מקבל זוית שונה עם כיוונון הגובה, ולכן המשחק עם ידית זו מאוד משמעותי.

 

ומה לגבי כיוונון נפח המושב? יש לך ידית נוספת מעל הידית של זוית המשענת?

[BigMak]

נפח המושב מכוון למינימום האפשרי, בגלל שהרגשתי שהגב שוקע לי.

לו רק היה לי ידע טוב יותר בנושא מבנה עצמות הגב...

 

נושא הגבהת המושב יבחן מחר על הסובוח (הבוקר).

[doren02]

כיוונון נפח המושב (שאגב, עזר לגב הכואב שלי רבות) הולך יד ביד עם כוונון גובה המושב.

אם אחד מהם לא אופטימלי אז גם השני כנראה לא יהיה המוצלח ביותר, בגלל שכיוונון הגובה משנה גם את הזוית ואת הצורה שהגב מתלבש על המשענת.

בקיצור, פנה לך 5-10 דקות לניסויים יסודיים, זה קצת מעצבן אבל משתלם.

 

ואני שוב אומר, גם לי בהתחלה ניפוח המשענת הרגיש "מוזר" בגב, אבל מומלץ לנסות להוסיף כל נסיעה קצת נפח. היום אני נוסע על מקסימום נפח, ואם היה אפשר עוד - הייתי מוסיף בשמחה.