Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6780 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איך המנוע מבחינה כללית , אוכל שמן?

 

אם לא שווה לשפץ ראשים.

 

צור איתי קשר בה"פ אשמח לעזור.

:twisted:הכל נראה בסדר אבל בעצם שום דבר לא בסדר.:twisted:

פורסם

היום בדקתי שוב כשהאוטו חם ולא נזלו מים מהאגזוז גם לאחר נסיעה של עשרים דק ככה

יכול להיות שזה היה אדים כתוצאה מהקור שגרמו למים לנזול?

פורסם

לפי המלצות מומחי הפורום פרסטון זה "חומר טוב"8)

אז יש לך 1300

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם

העלתי תמונות של כל מיני דברים שיעזרו לכם לקבוע מה הבעיה ואם יש חשש לראש

היום גם האוטו דווקא לא התחמם אבל שחזרתי הביתה ראיתי שנוזל טיפות טיפות מהצינור עודפים של הרדיאור מה זה אומר?

יכול להיות שמשם נאבדים לי המים ברדיאטור

ובדקתי את המדיד שמן שהגיע לטמפ עבודה ולא היה קצפת לבנה כזאת אבל השמן עבר ממש את הקו שהוא היה צריך והגיע כמעט לכל המדיד אולי זה כי בטמפ עבודה?

הנה פקק מכסה השמן

003pl2.jpg

 

הנה פתח המילוי

 

004ow4.jpg

 

המדיד לאחר נסיעה קצרה ללא התחממות

005qh5.jpg

 

עוד תמונה

006we1.jpg

 

והתה התמונה שדיברתי על הנזילת מים מצינור העודפים

008pn0.jpg

 

 

 

ולא נוזלים יותר מים מהאגזוז נראה לי שזה פשוט היה כי היה קר והתווצרו אדים

פורסם

תקנו אותי אם אני טועה, אבל לא אמור ליהיות מיכל שמחובר לצינור העודפים???????

(ככה זה בכל רכב אם אני לא טועה , לפחות בכל הרכבים שראיתי עד היום)

זאת אמורה ליהיות מערכת קירור סגורה בלי אוויר בצינורות המים,או שתסתום את הצינור הזה או שתקנה מפרוק מיכל עודפים.

ומילוי המים במערכת אמור ליהיות ממיכל העודפים, שתמיד צריך להיות מלא.

ובקשר לשמן אתה אמור לבדוק שהרכב קר, תבדוק מחר בבוקר כמה שמן יש, תוציא את המדיד תנגב, תחזיר חזרה, ותוציא. (יש לי הרגשה אולי אתה נוסע בלי שמן,)

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם
תקנו אותי אם אני טועה, אבל לא אמור ליהיות מיכל שמחובר לצינור העודפים???????

(ככה זה בכל רכב אם אני לא טועה , לפחות בכל הרכבים שראיתי עד היום)

זאת אמורה ליהיות מערכת קירור סגורה בלי אוויר בצינורות המים,או שתסתום את הצינור הזה או שתקנה מפרוק מיכל עודפים.

ומילוי המים במערכת אמור ליהיות ממיכל העודפים, שתמיד צריך להיות מלא.

ובקשר לשמן אתה אמור לבדוק שהרכב קר, תבדוק מחר בבוקר כמה שמן יש, תוציא את המדיד תנגב, תחזיר חזרה, ותוציא. (יש לי הרגשה אולי אתה נוסע בלי שמן,)

 

שלום רב!

אתה טועה ומטעה!

בסובארו 82 לא קיים מיכל עבוי ,

וזוהי מערכת קירור פתוחה ולא סגורה.

הצינור הנראה בתמונה, הוא צינור עודפים, שתפקידו לשחרר עודף מים ברדיאטור, ולנקז אדים , ו שחרור מים או אדים בעת רתיחה.

אסור לסתום את הצינור, בשום פנים ואופן !

לדעתי קיים עודף שמן במנוע.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
[/color]

 

שלום רב!

אתה טועה ומטעה!

בסובארו 82 לא קיים מיכל עבוי ,

וזוהי מערכת קירור פתוחה ולא סגורה.

 

צביקה

אוקיי מצטער על הטעות:roll:

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם

אני מאזור המרכז

תודה לכם

צביקה לפי דעתי הבעיה היא כזאת

טרמוסטט או יוניט חום לא טובים שגורמים להתחממות המנוע

התחממות המנוע גורמת לאיבוד הרב של המים

וזה הקל נראה לי סתם חששתי כבר לא יוצא לי מים מהאגזוז יותר רק בלילה שממש קר

ובכל זאת הגיוני שיוצאים באמצע הנסיעה מים מהצנור עודפים?

פורסם

צריך לבדוק שטרמוסטט תקין, יוניט מאוורר שמותקנת על הרדיאטור תקינה, ומכסה רדיאטור.

:twisted:הכל נראה בסדר אבל בעצם שום דבר לא בסדר.:twisted:

פורסם
[/color]

 

שלום רב!

אתה טועה ומטעה!

בסובארו 82 לא קיים מיכל עבוי ,

וזוהי מערכת קירור פתוחה ולא סגורה.

יש לסובארו פקק לחץ ולכן זוהי מערכת קירור סגורה רק ללא מיכל עיבוי. מערכות קירור פתוחות היו לרכבים הרבה יותר ישנים.

×
×
  • תוכן חדש...