פוקוס 5 דלתות או סיטרואן C4 (מה לקחת מליסינג)

[dreamer]

בימים אלה מסתיים לי חוזה הלסיניג לקיבלתי אפשרות לקחת את אחת המכוניות הבאות:

 

- סיטרואן C4

- פוקוס 5 דלתות (גם 4 דלתות אבל אני לא אוהב את העיצוב)

- סובארו B3

- רנו מגאן

 

בכלל שברנו לו ניתן לבטל את הכרית אוויר במושב ליד הנהג הרכב ירד (למרות שהוא היה המועדף עלי).

(בחלון של השלוש שנים בטוח שיהיה צורך בכסא תינוק)

 

כרגע ההתבטות היא בין C4 לבין ה פוקוס.

הדגשים שלנו הם: בטיחות, רכב מרווח ומנוע חזק.

כרגע אני עם מזדה 3, לפי דעתי רכב מעולה אבל לא מאוד נוח (הייתי שמח לשדרג את הנוחות).

 

הדגשים שלי הם:

- האם ה C4 הינו מנוע חזק? שמעתי מספר לא קטן של תלונות על המנוע. איך שני המנועים שהשוואה?

לדעתי המדה 3 הינה מנוע סביר ולא הייתי רוצה שהרכב החדש יהיה משעותת יותר חלש..

- האם הפוקוס 5 דלתות מרווחת מספיק? עגלת תינוק מאחור נכנסת בקלות?

 

הצעות והמלצות יתקבלו בברכה, במיוחד מאנשים שיש ברשותם את אחת המכוניות...

[tomyon]

לדרישות שלך תתאים יותר ה- C4 (עדיפה בהרבה על המזדה 3).

רכב מרווח, נוח ומאובזר מאוד, מפנק ובטיחות ברמה מקסימלית.

פוקוס, אחד הרכבים הטובים שיש בשוק, חיסרונו העיקרי המנוע החלש שלו.

[mazda f2]

לעומת המזדה ה-C4 בעלת ביצועים פחות טובים אפילו לכיוון העצלים

תחליט מה אתה רוצה ביצועים או נוחות

[dreamer]

לדרישות שלך תתאים יותר ה- C4 (עדיפה בהרבה על המזדה 3).

רכב מרווח, נוח ומאובזר מאוד, מפנק ובטיחות ברמה מקסימלית.

פוקוס, אחד הרכבים הטובים שיש בשוק, חיסרונו העיקרי המנוע החלש שלו.

 

אפשר להבין מדבריך שהפוקוס יותר חלשה מה C4?

[shellcase]

פוקוס היא הרכב האיטי במשפחת הליסינג.

100 כ"ס והרבה ק"ג - זה לא מתכון לזריזות.

הC4 לא מהירה, אך זריזה יותר מהפוקוס.

 

לגבי המגאן - אתה רוצה להגיד לי שיצרן שמתפאר בבטיחות לא הכניס את האופציה הזאת?!

[tomyon]

אפשר להבין מדבריך שהפוקוס יותר חלשה מה C4?

 

ה- C4 , אכן יותר מהירה מהפוקוס אבל לא בצורה משמעותית.

מבחינת נתונים :פוקוס 100 כ"ס , 110 כ"ס ל- C4(לפוקוס מומנט יותר גדול).

אני ממליץ לך לעשות נסיעת מבחן בשני הרכבים, ע"מ להתרשם ולקבל החלטה.

[m.l]

לדעתי הC4 רכב תענוג פשוט, אין לי מה להוסיף, פשוט כיף לנסוע עליו, אומנם לא מהיר במיוחד ולא בעל ביצועים עוצרי נשימה אבל מאוד כיף לנהוג עליו

[ROEY B]

אם נוחות עומדת בראש מעיניך, הC4 חייבת להיפסל כי היא לא מכונית נוחה בכלל והיא גם פחות מרווחת משאר המכוניות המוצעות.

 

רק הפוקוס והסובארו מפגינות נוחות נסיעה ראויה וזה בזכות כיול מתלים עדיף ומע' מתלים הרבה יותר מתקדמת וההבדל בבידוד הרעשים (בעיקר בסובארו) יהיה מאוד מוחשי ממה שאתה רגיל אליו כיום.

תחושת הביצועים בכל הרכבים המוצעים תהיה בגדר ירידה ממה שאתה רגיל במאזדה ולמעט הפוקוס, הם גם פחות מהנות לנהיגה מהמזדה.

גם הפורד וגם הסובארו זוכות לחמישה כוכבים אבל לא מצוידות במע' בקרת יציבות שמגיעות בצמד הצרפתיות וזה שיקול לא קטן.

 

לסיכום, אני הייתי בודק את הפוקוס (בחירה מצוינת) ואחרי זה את הסובארו.

[jonigti]

בדגם 2008 (לפני היותר חדש שצפוי להגיע) שופרו יחסי העברה בתיבה.

הרכב מגיב (הרבה) יותר טוב מהדגם הקודם והוא שונה גם מבפנים והוא נראה די (אאודי) נאה.תאורה תכלת +אדום.

יש לו מערכת שמע הרבה יותר טובה מהC4.

והוא בסה"כ יותר מהנה ומדוייק לנהיגה.

הC4 מרוב כפתורים בקוקפיט שלו , נראה די מסורבל, במיוחד בתפעול הרדיו.

 

אני לא הייתי מהסס והולך על הפוקוס.

אם לא, אז על המגאן ביזנס המאובזרת.

[dreamer]

תודה לכולם.

מבחינת כוח המכונית, אני מניח ששתי המכוניות בערך באותה המידה (גיר איטי ב C4 ומנע חלש בפוקוס).

 

בעקבות מה שלמדתי כאן כמה שאלות נוספות:

- האם בפוקוס (5 דלתות) נכנסת עגלת תינוק בקלות בתא מטען?

- האם שתי המכוניות אטומות לרעשים באותה מידה?

[jonigti]

ל C4 אטימות טובה יותר.

[adeeb_m]

הייתה לי C4 2006 חדשה (לאשתי):

 

- לא נוחה בכלל, נשברת על כל אבן הכי קטנה בכביש.

- אישתי התלוננה תמיד שהאוטו לא סוחב... אכן לא!

- גיר הלך לעולמו אחרי 3000 ק"מ. שמעתי על בעיות בגיר מכמה אנשים.

- מנוע רועש ומוזר, תמיד תשמע רעשים מוזרים כמו מטוס.

- גיר ברוטלי, המון פעמים חובט באלימות במיוחד בהחלפת הילוכים בעלייה.

- שלושה מסכי סטטוס, מהירות ומחשב דרך/רדיו/סלד. מאוד מבלבל.

- מבנה כמו קופה, אנשים תמיד קיבלו מכה על הראש שנכנסו לרכב.

- לא מרווח מאחור כפי שאנשים טענו. בגאז' קטן מאוד, קשה להכניס עגלת תינוק מקופלת.

 

הרכב היה במוסך כמה פעמים ואז אישתי קיבלה רכב חילופי (מאזדה 3 2008) לטענתה ה- 3 הייתה יותר נוחה מה- C4.