Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6802 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

על אותו המשקל של המתלה הקדמי, רצוי להכנס לבדיקה של זוויות מתלים לאחר החלפת חלקי מתלה, גם אם בפועל אין כוון אפשרי.

 

הציוד כיום של מכוני הפרונטים מבצעים בדיקה של המתלה הקדמי וגם האחורי.

פורסם

הבנתי. אגב, במהלך התיקון משנים רק זווית קאמבר? או גם TOE וקאסטר? ואיך בדיוק זה נראה? עם משחקים שם? כמה זה בד"כ עולה?

 

ניסיתי לחפש מדריכים מצולמים ברשת (alignment) אבל לא מצאתי כלום.

פורסם

למתלה אחורי יש רק שפיעה (caber) והתבדרות (toe). המחיר הוא בדיוק כמו בדיקת מתלה קדמי שגם כך זוויות המתלה האחורי נמדדות. כפי שהסברתי, במכוני הפרונט הממוחשבים תהליך המדידה מתבצע לכל האופנים יחדיו.

×
×
  • תוכן חדש...