אגזוז חדש לפיאט אונו 92

[Stam]

האגזוז עושה רעש נוראי, ואני רוצה להחליפו לחדש, לא רוצה לתקן.

רציתי לשאול היכן באזור ת"א אני יכול לעשות זאת בצורה הכי מקצועית וזולה?

אם אני לא טועה זה מנוע 1100 ידני. (אם זה משנה.

 

תודה רבה.

[Stam]

אם כבר מורידים את כל האגזוז, האם כדאי לעבור לזרימה חופשית?

- מה ההשלכות מבחינת כ"ס (אם בכלל)?

- האם זה מרעיש יותר? (או שיש סוגים שקטים יותר)

- האם עובר טסט?

- מה ההבדל הכספי?

 

תודה רבה!

[רפי לין]

אגזוז זרימה יופשית רק יוצר רעש חזק יותר ולא יוסיף לך דבר אמיתי ובמעבר רישוי שנתי (טסט) הרכב עלול להכשל בגללו.

בנוסף לזה גם מחירו יקר יותר, ותר על זה.

ההכונה של צביקה הייתה טובה.

בברכה - רפי לין

[stio]

לא צריך לצאת בהצהרות שאתה רוצה להחליף את כל האגזוז.

 

גש למכון אגזוזים או למוסך שמתמחה בזה, שיעלה את הרכב על הליפט ויראה ביודק מה מצבו של האגזוז. אצלי גם היו רעשים והחלפתי רק את הדוד האחורי הכפול ב- 300 ש"ח בלבד.

מה שהם עשו זה ריתכו את הדוד לצינור הישן והכל עובד מצויין כבר כמה שנים טובות.

[Stam]

הרכב לא שלי, אני שואל עבור חבר.

יש לו את האונו הכי שמורה בארץ לדעתי, הוא יד ראשונה יבוא מצרפת, עם 90,000 ק"מ, והוא כל הזמן מנקה ומתחזק את כל המכלולים שלה, בצורה אובססיבית לגמרי.

 

בקיצור, הוא אחד שלא אוהב משהו שהוא לא מושלם, כמו שנאי מכיר אותו הוא ירכוש דוד חדש שלם.

אם אתם אומרים שהזרימה החופשית לא תוסיף כלום, אז כנראה שהוא פשוט ירכוש חדש מקורי רגיל.

 

בכל זאת אשמח לקבל עוד המלצות על בעלי מקצוע?

 

תודה רבה!

[stio]

נראה כי הרכב שמור, אם כי ראיתי אונואים שלא עברו 90,000 ק"מ כבר, רק לא ברור לי למה הוא ייבא אונו ביבוא אישי אם מכרו את הרכב הזה כמו זבל בארץ?

 

בנוגע לאגזוז אין צורך להחליף את כל צינור הפליטה גם אם הוא אובססיבי, פשוט חבל. העבודה שביצעו לי ברכב מושלמת, כך עשיתי גם עם הפיאט הקודמת בזמנו.

[Stam]

הוא ביבוא אישי כי הוא עלה עם עולה חדש מצרפת, וכי הוא היה במצב ממש חדש כשהוא עלה לארץ.

 

תודה רבה על התגובות.